Джон Уильям Гилберт, барон Гилберт: политический путь и вклад
John Gilbert, Baron Gilbert
Джон Уильям Гилберт: биография британского политика, барона и депутата парламента от Лейбористской партии (1927-2013). Образование, карьера и политическая деятельность.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Джон Уильям Гилберт, барон Гилберт (5 апреля 1927 – 2 июня 2013) – британский политик, член Лейбористской партии.
British politician (1927–2013)
John William Gilbert, Baron Gilbert, (5 April 1927 – 2 June 2013) was a British Labour Party politician.
Ранние годы
Отец Гилберта был государственным служащим. Барон Гилберт получил образование в школе Мерчант Тейлорс, Нортвуд, в колледже Сент-Джонс Оксфордского университета, где изучал философию, политику и экономику, и в Нью-Йоркском университете, где он получил степень доктора философии по международной экономике. После этого он работал дипломированным бухгалтером в Канаде.
Gilbert's father was a civil servant. Baron Gilbert was educated at Merchant Taylors' School, Northwood, St John's College, Oxford, where he studied philosophy, politics and economics, and New York University, where he gained a PhD in international economics. He then worked as a chartered accountant in Canada.
Парламентская карьера
Он баллотировался в парламент на место в Ладлоу в 1966 году и на дополнительных выборах в Дадли в 1968 году, прежде чем быть избранным депутатом от Дадли в 1970 году и (после изменения границ округов) от Дадли-Ист в 1974 году, который он представлял до 1997 года, когда этот округ стал частью нового избирательного округа Дадли-Норт (который занял новый депутат от Лейбористской партии), после чего Гилберт вышел в отставку из Палаты общин. В правительствах Гарольда Уилсона и Джеймса Каллагана он занимал должности финансового секретаря казначейства (1974–1975), министра транспорта (1975–1976) и министра по делам обороны (1976–1979). Будучи министром транспорта, он одобрил проект лондонской кольцевой автомагистрали M25 и внес законопроект об обязательном использовании ремней безопасности. Он также был членом Комитета Палаты общин по обороне (1979–1987) и Комитета по вопросам торговли и промышленности (1987–1992).
He contested the Parliamentary seat of Ludlow in 1966 and a by election in Dudley in 1968 before being elected for Dudley in 1970 and (after boundary changes) Dudley East in 1974, which he represented until 1997, when it became part of the new Dudley North constituency (which was held by a new Labour MP) and Gilbert retired from the House of Commons. In the Labour governments of Harold Wilson and James Callaghan he was Financial Secretary to the Treasury (1974–1975), Minister for Transport (1975–1976), and Minister of State for Defence (1976–1979). As Minister for Transport he approved the London M25 orbital motorway project and introduced the Bill to make the wearing of seat belts compulsory. He also served on the House of Commons Defence Committee (1979–1987) and the Trade and Industry Committee (1987–1992).
Палата лордов
После ухода из Палаты общин он был возведен в пожизненное дворянство как барон Гилберт из Дадли в графстве Уэст-Мидлендс 16 мая 1997 года, и с 1997 по 1999 год занимал должность министра по вопросам оборонных закупок в первом правительстве Тони Блэра. Он предложил нанести нейтронный удар по границе Афганистана и Пакистана, чтобы "предотвратить перемещение людей с одной стороны на другую". В октябре 2012 года в Палате лордов он заявил: "A400M [новый транспортный самолет Королевских ВВС] – это полнейший, абсолютный провал, и нам должно быть стыдно. За все 40 лет моей работы в сфере обороны я не видел такой расточительной траты государственных средств".
After his retirement from the House of Commons, he was created a Life Peer as Baron Gilbert, of Dudley in the County of West Midlands on 16 May 1997 and from 1997 to 1999 he was the Minister of State for Defence Procurement in Tony Blair's first government. when he proposed neutron bombing the Afghanistan Pakistan border to "prevent people from infiltrating from one side to the other." In October 2012 he said in the House of Lords "The A400M [the RAF's new transport aircraft] is a complete, absolute wanking disaster, and we should be ashamed of ourselves. I have never seen such a waste of public funds in the defence field since I have been involved in it these past 40 years."
Личная жизнь
Гилберт был женат дважды, впервые в 1950 году на Хиллари, дочери лорда Страболги. У них родились две дочери, прежде чем они развелись в 1954 году. Позже, в 1963 году, Гилберт женился на Жан Росс Скиннер. Он умер в 2013 году в возрасте 86 лет.
Gilbert was married twice, firstly in 1950, to Hillary, daughter of Lord Strabolgi. They had two daughters, before divorcing in 1954. Gilbert later married Jean Ross Skinner in 1963. He died in 2013 at the age of 86.