Введение
Исследование распространения трещин в материалах, предсказывающее разрушение
predicting fracture
Механика разрушения – это область механики, занимающаяся изучением распространения трещин в материалах. Она использует методы аналитической механики твердого тела для расчета движущей силы на трещине и методы экспериментальной механики твердого тела для характеристики сопротивления материала разрушению. Теоретически, напряжение вблизи острого наконечника трещины становится бесконечным и не может быть использовано для описания состояния вокруг трещины. Механика разрушения используется для характеристики нагрузок на трещину, как правило, с использованием одного параметра для описания полного состояния напряжений в наконечнике трещины. Разработано несколько различных параметров. Когда пластическая зона у наконечника трещины мала по сравнению с длиной трещины, состояние напряжений в наконечнике трещины является результатом эластических сил внутри материала и называется линейно-упругой механикой разрушения (LEFM) и может быть охарактеризовано с использованием фактора интенсивности напряжений. Хотя нагрузка на трещину может быть произвольной, в 1957 году Г. Ирвин показал, что любое состояние может быть сведено к комбинации трех независимых факторов интенсивности напряжений:
Режим I – Режим раскрытия (растягивающее напряжение, нормальное к плоскости трещины),
Режим II – Режим сдвига (напряжение сдвига, действующее параллельно плоскости трещины и перпендикулярно фронту трещины), и
Режим III – Режим разрыва (напряжение сдвига, действующее параллельно плоскости трещины и параллельно фронту трещины). Когда размер пластической зоны у наконечника трещины слишком велик, можно использовать упруго-пластическую механику разрушения с параметрами, такими как интеграл J или смещение раскрытия наконечника трещины. Характеризующий параметр описывает состояние наконечника трещины, которое затем можно соотнести с экспериментальными условиями для обеспечения подобия. Рост трещины происходит, когда параметры обычно превышают определенные критические значения. Коррозия может вызвать медленный рост трещины при превышении порога интенсивности напряжений при коррозионном растрескивании. Аналогично, небольшие дефекты могут привести к росту трещины при циклической нагрузке. Этот процесс, известный как усталость, показал, что для длинных трещин скорость роста в значительной степени определяется диапазоном интенсивности напряжений, испытываемых трещиной под воздействием приложенной нагрузки. Хрупкое разрушение произойдет, когда интенсивность напряжений превысит трещиностойкость материала. Прогнозирование роста трещин лежит в основе проектирования с учетом живучести конструкции.
Mode I – Opening mode (a tensile stress normal to the plane of the crack),
Mode II – Sliding mode (a shear stress acting parallel to the plane of the crack and perpendicular to the crack front), and
Mode III – Tearing mode (a shear stress acting parallel to the plane of the crack and parallel to the crack front). When the size of the plastic zone at the crack tip is too large, elastic plastic fracture mechanics can be used with parameters such as the J integral or the crack tip opening displacement. The characterising parameter describes the state of the crack tip which can then be related to experimental conditions to ensure similitude. Crack growth occurs when the parameters typically exceed certain critical values. Corrosion may cause a crack to slowly grow when the stress corrosion stress intensity threshold is exceeded. Similarly, small flaws may result in crack growth when subjected to cyclic loading. Known as fatigue, it was found that for long cracks, the rate of growth is largely governed by the range of the stress intensity experienced by the crack due to the applied loading. Fast fracture will occur when the stress intensity exceeds the fracture toughness of the material. The prediction of crack growth is at the heart of the damage tolerance mechanical design discipline.
Выброс энергии деформации
Ирвин первым заметил, что если размер пластической зоны вокруг трещины мал по сравнению с размером самой трещины, то энергия, необходимая для её роста, не будет критически зависеть от состояния напряжений (пластической зоны) у вершины трещины. Чтобы оценить, как эта зона пластической деформации простирается от вершины трещины, Ирвин приравнял предел текучести материала к напряжениям в поле, удалённом от трещины, в направлении y вдоль трещины (в направлении x) и нашёл эффективный радиус. На основе этой зависимости и, предполагая, что трещина нагружена до критического коэффициента интенсивности напряжений, Ирвин разработал следующее выражение для идеализированного радиуса зоны пластической деформации у вершины трещины:
Модели идеальных материалов показали, что эта зона пластичности центрирована на вершине трещины. Это уравнение даёт приблизительное значение идеального радиуса зоны пластической деформации за вершиной трещины, что полезно для многих специалистов в области строительной механики, поскольку позволяет достаточно точно оценить поведение материала под нагрузкой. В приведённом выше уравнении параметры коэффициента интенсивности напряжений, обозначаемый , и показатель вязкости разрушения материала, обозначаемый , а также предел текучести, , имеют важное значение, поскольку они характеризуют материал и его свойства, а также размер пластической зоны. Например, если велико, то можно заключить, что материал обладает высокой вязкостью, а если мало, то известно, что материал более пластичен. Отношение этих двух параметров существенно для радиуса пластической зоны. Например, если мало, то отношение к в квадрате велико, что приводит к большему пластическому радиусу. Это указывает на то, что материал способен к пластической деформации и, следовательно, является вязким.
Ограничения
Но для исследователей NRL возникла проблема, поскольку судовые материалы, например, сталь для судовых корпусов, не являются идеально упругими, а испытывают значительную пластическую деформацию на конце трещины. Одним из основных допущений линейно-упругой механики разрушения Ирвина является маломасштабная пластичность, то есть условие, при котором размер пластической зоны мал по сравнению с длиной трещины. Однако это допущение достаточно ограничивающее для определенных типов разрушений в конструкционных сталях, хотя эти стали могут быть склонны к хрупкому разрушению, что приводило к ряду катастрофических аварий. Линейно-упругая механика разрушения имеет ограниченную практическую ценность для конструкционных сталей, а испытания на трещиностойкость могут быть дорогостоящими.
CTOD
Исторически, первым параметром для определения вязкости при разрушении в эластопластической области было смещение устья трещины (CTOD) или "открытие на вершине трещины". Этот параметр был установлен Уэллсом в ходе исследований конструкционных сталей, которые из-за высокой вязкости не могли быть охарактеризованы моделью линейно-упругой механики разрушения. Он заметил, что перед разрушением стенки трещины расходятся, а форма вершины трещины после разрушения изменяется от острой до закругленной из-за пластической деформации. Более того, закругление вершины трещины было более выражено в сталях с более высокой вязкостью. Существует несколько альтернативных определений CTOD. В двух наиболее распространенных определениях CTOD представляет собой смещение в исходной точке трещины и пересечение под углом 90 градусов. Последнее определение было предложено Райсом и обычно используется для определения CTOD в моделях методом конечных элементов. Следует отметить, что эти два определения эквивалентны, если вершина трещины затупляется в форме полукруга. Большинство лабораторных измерений CTOD проводились на образцах с краевой трещиной, нагруженных при трехточечном изгибе. В ранних экспериментах использовался плоский, похожий на весло, датчик, который вставлялся в трещину; по мере раскрытия трещины датчик вращался, и электронный сигнал отправлялся на XY-плоттер. Однако этот метод был неточным, поскольку было трудно достичь вершины трещины датчиком. Сегодня измеряется смещение V у устья трещины, а CTOD определяется, исходя из предположения, что половины образца являются жесткими и вращаются вокруг точки опоры (вершины трещины).
Модель сплоченной зоны
Когда значительная область вокруг вершины трещины подверглась пластической деформации, могут быть использованы другие подходы для определения возможности дальнейшего распространения трещины, а также направления её роста и ветвления. Простой метод, который легко интегрируется в численные расчеты, – это метод моделирования когезионной зоны, основанный на концепциях, независимо предложенных Баренблатом и Дугдейлом в начале 1960-х годов. Связь между моделями Дугдейла-Баренблатта и теорией Гриффита впервые была рассмотрена Уиллисом в 1967 году. Эквивалентность этих двух подходов в контексте хрупкого разрушения была показана Райсом в 1968 году. Поскольку метод широко применяется в строительстве, анализ разрушений и способы армирования являются важной частью изучения бетона, а различные виды бетона характеризуются, в частности, своими свойствами при разрушении. К распространенным типам разрушений относятся конусообразные трещины, образующиеся вокруг анкеров при растяжении. Бажант (1983) предложил модель полосы трещин для материалов, таких как бетон, однородность которых случайным образом меняется в определенном диапазоне, и предложил соотношение = / √(1+{/}), где = коэффициент интенсивности напряжений, = предел прочности при растяжении, = размер образца, = максимальный размер заполнителя, а = эмпирическая константа.
where = stress intensity factor, = tensile strength, = size of specimen, = maximum aggregate size, and = an empirical constant.