41-я эскадрилья ВВС ЮАР: история, формирование в 1940 году, участие в Восточной Африке и оснащение самолетами Hawker Hartbees, Curtiss Mohawk, Hurricane.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
41 эскадрилья – эскадрилья легкого транспорта ВВС Южной Африки. Она была сформирована в 1940 году и в настоящее время базируется на авиабазе Ватерклуф.
41 Squadron is a light transport squadron of the South African Air Force. It was formed in 1940, it is currently based at AFB Waterkloof.
Вторая мировая война
41-я эскадрилья была сформирована 16 октября 1940 года на аэродроме AFS Waterkloof как эскадрилья армейского авиационного сотрудничества, оснащенная самолетами Hawker Hartbees, действовавшая в Восточной Африке. 1 сентября 1941 года эскадрилья получила несколько Curtiss Mohawk, которые были объединены в "Отряд истребителей 41-й эскадрильи" – этот отряд позднее был передан в 3-ю эскадрилью. В 1942 году эскадрилья осталась в Абиссинии, когда остальные южноафриканские силы перешли в Западную пустыню, при этом в середине 1942 года на вооружение были приняты некоторые самолеты Hurricane. К 1943 году эскадрилья была полностью переоборудована на Hurricane Mk I, и в апреле-мае 1943 года она перебазировалась из Кении в Египет, где была переоснащена Hurricane Mk IIB. Эскадрилья использовалась для оборонительных задач и отвечала за противовоздушную оборону центрального и восточного Египта. Единственной наступательной операцией стал одиночный разведывательный полет над Критом 23 июля 1943 года. В феврале 1944 года эскадрилья получила Spitfire Mk. IX для усиления Hurricane и обеспечения возможности перехвата на больших высотах. В апреле 1944 года все Hurricane были заменены на Spitfire Mk V C. К середине апреля подразделению была поставлена задача по обеспечению воздушной защиты Палестины, а в августе 1944 года оно было передислоцировано туда. Военная роль эскадрильи завершилась 30 ноября 1944 года, когда она была расформирована.
41 Squadron was formed at AFS Waterkloof on 16 October 1940 as an army co operation squadron equipped with the Hawker Hartbees aircraft, serving in East Africa. On 1 September 1941 the squadron received a number of Curtiss Mohawks and these were grouped into "41 Squadron Fighter Detachment" – this detachment was later transferred to 3 Squadron. The squadron remained behind in Abyssinia in 1942 when the rest of the South African forces moved into the Western Desert, with some Hurricanes being taken on strength in mid 1942. By 1943 the squadron had been fully converted to Hurricane Mk Is and in April–May 1943 it moved from Kenya to Egypt, where it was re equipped with Hurricane Mk IIBs. The squadron was used in a defensive role and was responsible for the air defence of central and eastern Egypt. The only offensive operation was a single fighter sweep over Crete on 23 July 1943. In February 1944 the squadron received Spitfire Mk. IXs to supplement the Hurricanes and to permit high altitude interceptions. All of the Hurricanes were replaced with Spitfire Mk V Cs in April 1944. By mid April, the unit was made responsible for the air protection of Palestine and later moved to Palestine in August 1944. Its wartime role ended on 30 November 1944 when it was disbanded.
Дальнейшая история
Эскадрилья была реформирована в январе 1963 года как первое подразделение резерва, осуществляющее армейское взаимодействие, и выполняла полеты на самолетах Auster, а затем на Cessna 185 с аэродрома Grand Central. В мае 1973 года она была возвращена из-под армейского управления в ВВС ЮАР и передислоцирована на авиабазу Swartkop. В феврале 1974 года эскадрилья получила Aermacchi AM.3 Bosbok, а в июле 1976 года в ее состав были включены самолеты Aermacchi AL 60 Kudu (известные как Atlas C4M Kudu в Южной Африке). В 1988 году эскадрилья была переоснащена самолетами Cessna 208 Caravan. В 1996 году были приобретены самолеты Beechcraft King Air из 21-й и 35-й эскадрилий, а в июле 1997 года к ним добавился Pilatus PC 12. В настоящее время эскадрилья базируется на авиабазе Waterkloof и отвечает за регулярные воздушные перевозки, авиационную логистическую поддержку, наземные воздушно-десантные операции, текущую воздушную поддержку и поддержку с воздуха на поле боя.
The squadron was reformed in January 1963 as the first Citizen Force part time Army co operation unit, flying Austers and later Cessna 185s from Grand Central Aerodrome. It was transferred back from army control to the SAAF in May 1973 when it was moved to AFB Swartkop. In February 1974 the squadron received Aermacchi AM.3 Bosbok's and in July 1976 the Aermacchi AL 60 Kudu (known as the Atlas C4M Kudu in South Africa), aircraft were added to the inventory. In 1988 the squadron was re equipped with Cessna 208 Caravans. In 1996 Beechcraft King Airs were acquired from 21 and 35 Squadrons and a Pilatus PC 12 was added in July 1997. Currently, the squadron is based at AFB Waterkloof and is responsible for routine air transport, air logistical support, landward airborne operations, routine air support and battlefield air support.