Взрыв на Блэк-Том: Саботаж и крупнейший неядерный взрыв в истории Нью-Йорка.

Введение

Взрыв на Чёрном Томе в 1916 году был актом саботажа, совершенным агентами Германской империи с целью уничтожения американских боеприпасов, предназначенных для поставки союзникам в Первую мировую войну. Взрывы, произошедшие 30 июля 1916 года в Нью-Йоркской гавани, привели к гибели по меньшей мере четырех человек и уничтожили военного имущества на сумму около 20 миллионов долларов. Этот инцидент, произошедший до вступления США в Первую мировую войну, также повредил Статую Свободы. Это был один из крупнейших рукотворных неядерных взрывов в истории.

Остров Чёрного Тома

Термин "Чёрный Том" первоначально относился к острову в Нью-Йоркской гавани рядом с островом Свободы. Остров был искусственным, созданным путем намыва вокруг скалы с тем же названием, которая представляла собой местную навигационную опасность. Поскольку он был в основном построен из городских отходов, он приобрел репутацию неприглядной экологической угрозы. 26 января 1875 года в результате случайного взрыва на пороховой фабрике погибли четыре человека. К 1880 году остров был превращен в мыс, и была построена дамба и железная дорога, чтобы соединить его с материком и использовать в качестве перевалочного пункта. Между 1905 и 1916 годами железная дорога Lehigh Valley, которой принадлежал остров и дамба, расширила остров за счет намыва, и вся территория была присоединена к городу Джерси-Сити. На длинном пирсе на острове располагались депо и склады компании National Dock and Storage Company. Остров Чёрного Тома теперь является частью Государственного парка Свободы. Чёрный Том был крупным арсеналом для северо-востока Соединенных Штатов. До 6 апреля 1917 года Соединенные Штаты сохраняли нейтралитет в отношении Первой мировой войны, и их компании по производству боеприпасов в начале войны могли продавать их любому покупателю. Однако из-за морской блокады Германии британским флотом, только правительства стран Антанты могли приобретать американские боеприпасы. В результате, Германская империя направила шпионов в Соединенные Штаты с целью любыми средствами сорвать производство и поставки боеприпасов, предназначенных для уничтожения немецких солдат на полях сражений Первой мировой войны.

Взрыв

В ночь взрыва на Чёрном Томе, 30 июля 1916 года, на складе в грузовых вагонах и на баржах хранилось около 500 единиц стрелкового оружия и артиллерийских боеприпасов, включая тротил на барже Джонсона № 17. Все это ожидало отправки в Россию. Комиссар общественной безопасности Джерси-Сити Фрэнк Хейг позже заявил, что ему сообщили, что баржу "пришвартовали к Чёрному Тому, чтобы избежать штрафа в двадцать пять долларов". Одним из первых крупных взрывов стало место вокруг баржи Джонсона № 17, на которой содержалось 50 тонн тротила и 417 ящиков детонирующих взрывателей. Взрыв создал ударную волну, которая распространялась со скоростью, достаточной, чтобы поднять пожарных из сапог в воздух. Взрыв был эквивалентен землетрясению магнитудой от 5,0 до 5,5 по шкале Рихтера и ощущался даже в Филадельфии. Окна были разбиты на расстоянии до 40 км, включая тысячи в Нижнем Манхэттене. Некоторые оконные стекла на Таймс-сквер были разбиты вдребезги. Витражные окна церкви Святого Патрика были уничтожены. Внешняя стена мэрии Джерси-Сити была потрескалась, а Бруклинский мост содрогнулся. Люди даже в Мэриленде проснулись от того, что приняли за землетрясение. Ущерб от взрыва оценивался в [сумма]. На острове взрыв разрушил более ста железнодорожных вагонов, тринадцать складов и оставил кратер в эпицентре взрыва. В результате взрыва погибли четверо человек: начальник полиции железной дороги Lehigh Valley Джозеф Лейден и десятинедельный младенец Артур Тоссон. По сообщениям одной из газет того времени, в результате нападения погибло до семи человек. Иммигрантов, проходивших обработку на острове Эллис, пришлось эвакуировать в Нижний Манхэттен.

Расследование

Вскоре после взрыва полиция допросила двух сторожей, которые зажгли чадящие бочки для отпугивания комаров, но вскоре установила, что чадящие бочки не вызвали пожар и что взрыв, вероятно, был несчастным случаем. Президент Уилсон отметил, что это был "скорбный инцидент на частном железнодорожном терминале", и Эдгар Э. Кларк из Комиссии по межгосударственному коммерческому регулированию был направлен для расследования. Вскоре после этого подозреваемым стал словацкий иммигрант по имени Майкл Кристофф, который позже служил в армии Соединенных Штатов во время Первой мировой войны, но признался, что работал на немецких агентов (транспортировал чемоданы) в 1915 и 1916 годах, когда США еще сохраняли нейтралитет. По словам Кристоффа, двое охранников на "Чёрном Томе" были немецкими агентами. Вероятно, что при организации взрыва использовались некоторые методы, разработанные немецкими агентами, работавшими на посла графа Иоганна Генриха фон Бернсторфа, который тайно действовал как глава шпионской сети, используя прикрытие немецкого министерства иностранных дел, и капитана Франца фон Ринтелена из разведывательного отдела германского императорского флота, использовавшего сигаровые бомбы, разработанные доктором де. Фон Ринтелен использовал множество ресурсов, включая значительные денежные средства. Также считается, что Майкл Кристофф, 23-летний австрийский иммигрант, служивший в армии США, был ответственен за установку и подрыв зажигательных устройств, вызвавших взрывы. Дополнительное расследование Управления военно-морской разведки также выявило связи с некоторыми членами ирландской республиканской организации "Clan na Gael" и крайне левыми организациями. Ирландский социалист и лидер профсоюза Джеймс Ларкин заявил, что не участвовал в саботаже, но признался, что поощрял остановки работы и забастовки на заводах по производству боеприпасов, в показаниях, данных МакКлою в 1934 году. В Соединенных Штатах не было созданной национальной разведывательной службы, кроме дипломатов и нескольких военных и военно-морских атташе, что затрудняло расследование. Без формальной разведывательной службы Соединенные Штаты располагали лишь примитивной защитой связи и не имели федеральных законов, запрещающих шпионаж или саботаж, за исключением военного времени. Компания Lehigh Valley Railroad, эксплуатировавшая терминал "Чёрный Том", была привлечена к суду на основании того, что слабая охрана (отсутствие входных ворот, неосвещенная территория) привела к потере боеприпасов, и утверждалось, что из-за невыполнения поставки производитель был обязан по контракту заменить их. Вопрос был окончательно урегулирован в 1953 году с Федеративной Республикой Германией на сумму 95 миллионов долларов (включая проценты). Последний платеж был произведен в 1979 году. После взрыва факел Статуи Свободы был закрыт для публики из-за структурных повреждений. Доступ не был восстановлен даже после реставрации 1984–1986 годов, которая включала ремонт руки и установку нового позолоченного медного факела. Курту Янке удалось избежать захвата. Позже он служил агентом "Абвера" во время Второй мировой войны. Янке работал советником по разведке Вальтера Шеленберга. В апреле 1945 года он и его жена были захвачены советскими агентами СМЕРШ и допрошены. В 1950 году Янке был осужден за шпионаж, признан виновным и казнен в тот же день. Вицке был арестован на мексиканской границе 1 февраля 1918 года, недалеко от Ногалеса, штат Аризона. Чиновников не привлекли к ответственности за взрыв, но преследовали его по обвинению в шпионаже. Военный суд в Форт Сэм Хьюстон признал его виновным в шпионаже и приговорил к смертной казни через повешение. Находясь под стражей, он дважды пытался бежать, однажды ему это удалось, но его поймали в тот же день. 2 ноября 1918 года смертный приговор Вицке был утвержден командующим департаментом. Однако казнь не была приведена в исполнение из-за Ноябрьского перемирия. В мае 1920 года президент Вудро Вильсон смягчил приговор Вицке до пожизненного заключения. В сентябре 1923 года Вицке, благодаря героическому поведению в тюрьме и давлению со стороны Веймарской республики, был помилован президентом Калвином Кулиджем и депортирован в Германию. По прибытии Вицке был награжден Железным крестом I и II класса рейхсвером. Позже Вицке присоединился к "Абверу", а после Второй мировой войны жил в Гамбурге. Он был монархистом и представлял Немецкую партию в парламенте Гамбурга с 1949 по 1952 год. Вицке умер в 1961 году. Кристофф был арестован полицией Джерси-Сити по подозрению в причастности к взрыву, но вскоре освобожден из-за отсутствия доказательств. В последующие годы он неоднократно попадал в тюрьму за различные преступления. Кристофф умер от туберкулеза в 1928 году.

Soon after the explosion, two watchmen who had lit smudge pots to keep away mosquitoes were questioned by police but the police soon determined that the smudge pots had not caused the fire and that the blast had likely been an accident. President Wilson remarked of the incident that it was "a regrettable incident at a private railroad terminal", and Edgar E. Clark of the Interstate Commerce Commission was dispatched to investigate. Soon afterward, a Slovak immigrant named Michael Kristoff was suspected, Kristoff would later serve in the United States Army in World War I, but admitted to working for German agents (transporting suitcases) in 1915 and 1916 while the U. S. was still neutral. According to Kristoff, two of the guards at Black Tom were German agents. It is likely that the bombing involved some of the techniques developed by German agents working for Ambassador Count Johann Heinrich von Bernstorff, who acted covertly as a spymaster while using German Foreign Office cover, and Captain Franz von Rintelen of the intelligence wing of the German Imperial Navy, using the cigar bombs developed by Dr. de. Von Rintelen used many resources at his disposal, including a large amount of money. It is also believed that Michael Kristoff, a 23 year old Austrian immigrant who'd served in the U. S. Army, was responsible for planting and initiating the incendiary devices that caused the explosions. Additional investigation by the Directorate of Naval Intelligence also found links to some members of the Irish republican Clan na Gael organization and far left organizations. Irish socialist and labour union leader James Larkin asserted that he had not participated with sabotage, but admitted to having encouraged work stoppages and strike actions in munitions factories, in an affidavit to McCloy in 1934. The United States did not have an established national intelligence service, other than diplomats and a few military and naval attaches, making the investigation difficult. Without a formal intelligence service, the United States only had rudimentary communications security and no federal laws forbidding espionage or sabotage except during wartime, sued the Lehigh Valley Railroad Company operating the Black Tom Terminal on grounds that lax security (there was no entrance gate; the territory was unlit) permitted the loss of their ammunition and argued that due to the failure to deliver them the manufacturer was obliged by the contract to replace them. The issue was finally settled in 1953 for $95 million (interest included) with the Federal Republic of Germany. The final payment was made in 1979. The Statue of Liberty's torch was closed to the public after the explosion, due to structural damage. Access was not opened even after the 1984–1986 restoration which included repairs to the arm and installation of a new gold plated copper torch. Kurt Jahnke escaped capture. He later served as an Abwehr agent during World War II. Jahnke worked as intelligence advisor to Walter Schellenberg. He and his wife were captured by Soviet SMERSH agents in April 1945 and interrogated. In 1950, Jahnke was put on trial as a spy, found guilty, and executed the same day. Witzke was arrested at the Mexican border on February 1, 1918, near Nogales, Arizona. Officials were not prosecuted for the bombing, but prosecuted him as a spy. A military court at Fort Sam Houston found him guilty of espionage and sentenced to death by hanging. While in custody, he tried to escape twice, once succeeding, albeit he was recaptured the same day. On November 2, 1918, Witzke's death sentence was approved by the Department Commander. However, he was not executed due to the November Armistice. In May 1920, President Woodrow Wilson commuted Witzke's sentence to life in prison. In September 1923, Witzke, due to heroic conduct in prison and pressure for his release by the Weimar Republic, was pardoned by President Calvin Coolidge, and deported to Germany. Upon his arrival, Witzke was awarded the Iron Cross, First and Second Class, by the Reichswehr. Witzke later joined the Abwehr, and after World War II, lived in Hamburg. He was a monarchist who represented the German Party in the Hamburg Parliament from 1949 to 1952. Witzke died in 1961. Kristoff was arrested by the Jersey City police on suspicion of involvement in the blast, but later released due to a lack of evidence. Over the next several years, he drifted in and out of prison for various crimes. Kristoff died of tuberculosis in 1928.