Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пешеходный маршрут в Новом Южном Уэльсе, Австралия
Walking route in New South Wales, Australia
Великая Северная тропа – пешеходная тропа, проходящая от Сиднея до Ньюкасла в Новом Южном Уэльсе, Австралия. Основная тропа, протяженностью [укажите протяженность, если известна], идет от обелиска на площади Маккуори в Сиднее до Квинс-Уорф в парке Bicentennial в Ньюкасле и хорошо обозначена указателями. Вдоль всей тропы существует множество "боковых троп", соединяющих ее с населенными пунктами. Маршрут отличается огромным разнообразием дикой природы и живописными пейзажами. Участок на северном конце, в районе Ньюкасла, также известен как тропа Yuelarbah. Этот участок проходит от железнодорожной станции Теральба до Квинс-Уорф в гавани Ньюкасла. На станции Кахиба Великая Северная тропа использует короткий участок тропы Fernleigh и проходит по северной стороне лагуны Гленрок, чтобы выйти к побережью.
The Great North Walk is a walking track which runs from Sydney to Newcastle in New South Wales, Australia. The main track, in length, runs between the Obelisk in Macquarie Place in Sydney to Queens Wharf in Bicentennial Park in Newcastle and is well sign posted. There are many "side tracks" which link the track to populated areas along the length of the walk. The walk includes a huge variety of wildlife and scenery. A section at the northern, Newcastle end, is also known as the Yuelarbah Track. This section runs from Teralba railway station to the Queens Wharf on Newcastle Harbour. At Kahibah Station, the Great North Walk uses a short section of The Fernleigh Track and passes along the northern side of Glenrock Lagoon to get to the coast.
История
"Великий северный путь" был инициирован Гэри Макдугаллом и Ли Ширер Хериот. Они оба спланировали и разметили первоначальный маршрут из Сиднея в Ньюкасл, с доступом ко множеству соединяющихся троп. Современный "Великий северный путь" в значительной степени соответствует первоначальному маршруту. О нём написаны книги. Первоначальное название "Великого северного пути" было "Проект «Сидней – Хантер»". Название "Великий северный путь" произошло от первой дороги из долины Хантер в Сидней, известной как Великая Северная дорога. Строительство началось в 1987 году и было завершено менее чем через год, в начале 1988 года, как раз к празднованию двухсотлетия Австралии. Рабочие из нескольких стран, включая Китай, Таиланд и Вьетнам, были наняты правительством штата Новый Южный Уэльс для завершения трассы к 1988 году. Это вызвало небольшие споры на местном уровне, так как рабочие выиграли контракт на строительство трассы у местной компании, занимающейся ландшафтным дизайном и охраной окружающей среды. Утверждалось, что контракт был выигран только потому, что его стоимость была в три раза ниже местной. Компания Ning Pow Australia, ответственная за предоставление рабочих для проекта, подверглась критике за медленное строительство и плохое обращение с работниками. Трасса в конечном итоге была завершена, но её качество было низким. После празднования двухсотлетия правительство штата Новый Южный Уэльс передало ответственность за содержание отдельных участков соответствующим землевладельцам, в основном Службе национальных парков и дикой природы штата Новый Южный Уэльс и Государственным лесам.
The Great North Walk was initiated by Gary McDougall and Leigh Shearer Heriot. They both planned and marked the original route from Sydney to Newcastle, with access to many linking tracks. Today's Great North Walk is quite true to the original trail. There have been books written about the walk. The original name for the Great North Walk was the 'Sydney to Hunter Project'. The name 'the Great North Walk' was derived from the first road from the Hunter Valley to Sydney, called the Great North Road. Construction began in 1987 and was completed less than a year later in early 1988, in time for the Australian Bicentennial celebrations. Workers from several countries including China, Thailand and Vietnam were hired by the NSW State Government to complete the track by 1988. A small amount of local controversy followed as the labourers won the contract to construct the track over a local landscaping and environmental business. Claim was made that the contract was only won because it cost as much as three times less than the local bid. The company, Ning Pow Australia, who were responsible for providing the labourers for the project, were heavily scrutinised for slow construction and poor treatment of their workers. The track was eventually finished but was of poor quality. Following the bicentennial year, the NSW State Government handed over maintenance responsibility to each sections respective land owners, mainly NSW NSW National Parks & Wildlife Service and State Forests.
Описание
После официального старта в Маккуори-плейс, маршрут продолжается через пригород Хантерс-Хилл, где расположено множество исторических домов, а затем достигает реки Лэйн-Коув. Он следует вдоль реки через Национальный парк Лэйн-Коув до Торнли, затем вдоль Бероура-Крик. Далее на север маршрут пересекает Национальный парк Ку-ринг-гай-Чейз, прежде чем прибыть в Бруклин на реке Хоксбери. Реку можно пересечь на поезде или лодке, после чего маршрут идет на север через Национальный парк Брисбен-Уотер и долину Оримба, пока не достигнет государственного леса Уатаган. Продолжая движение на север, маршрут отклоняется на восток в районе Брункервиля и следует вдоль хребта Майалл на протяжении некоторого расстояния, прежде чем достичь Теральбы, на южной окраине Ньюкасла. Затем он ведет к официальной конечной точке в Ньюкасле. Помимо основного маршрута между Сиднеем и Ньюкаслом, существует ответвление, идущее на север в долину Хантер. Это ответвление отходит от основного маршрута в районе Брункервиля и идет по проселочной дороге до деревни Пакстон, проходя мимо заброшенных угольных шахт. От Пакстона маршрут идет на север, следуя вдоль хребта Маунт-Вью, откуда открываются широкие виды в направлении Сеснока. Затем маршрут спускается с северного конца хребта и заканчивается в винодельческом регионе Покольбин. Полное прохождение маршрута от Сиднея до Ньюкасла занимает от 8 до 14 дней, вдоль пути есть популярные места для кемпинга. Многие из этих мест расположены на вершинах хребтов без доступа к воде. Если доступна природная стоячая вода, она не обязательно безопасна для питья и должна быть обеззаражена перед употреблением. Нет необходимости проходить маршрут целиком за один раз; отдельные участки можно легко преодолевать в качестве однодневных походов. Маршрут часто проходит рядом с главной северной железнодорожной линией, обеспечивая удобный доступ к железной дороге в нескольких точках. Некоторые начальные участки в Сиднее проходят через местные пригороды по асфальтированным дорогам. Вдоль маршрута находится более десятка древних мест наскальных рисунков аборигенов. Лучшее время для прохождения маршрута – поздняя осень, зима и весна. Лето очень жаркое, и его следует избегать, особенно при высокой пожароопасности.
After its official start in Macquarie Place, the walk continues through the suburb of Hunters Hill, where there are many heritage homes, then arrives at the Lane Cove River. It follows the river through the Lane Cove National Park to Thornleigh, then follows Berowra Creek. Further north, the track crosses over to the Ku ring gai Chase National Park before proceeding to Brooklyn, on the Hawkesbury River. The river can be crossed either by train or boat, after which the track proceeds north through Brisbane Water National Park and the Ourimbah Valley before reaching the Watagan State Forest. Further north, the track veers east in the vicinity of Brunkerville and follows the Myall Range for some distance before reaching Teralba, on the southern fringes of Newcastle. It then proceeds to its official finishing point in Newcastle. In addition to the main track between Sydney and Newcastle, there is an extension that goes north to the Hunter Valley. The extension departs from the main track in the vicinity of Brunkerville, and proceeds along a country road to the village of Paxton, passing abandoned coal mines along the way. From Paxton it proceeds north and follows the Mount View Range, where there are extensive views in the direction of Cessnock. The track then descends the northern end of the range before terminating in the wine making area of Pokolbin. The total walk from Sydney to Newcastle takes between 8 and 14 days to complete, with popular camp sites at designated spots along the way. Many of these sites are on ridge tops with no available water supply. Where natural standing water is available, it is not necessarily safe to drink and should be treated before use. It is not necessary to do the walk in one go; individual sections can be completed easily as day walks. The track is often close to the Main North railway line, providing convenient rail access at a number of points. Some early sections in Sydney are through local suburbs on sealed roads. There are more than a dozen ancient Aboriginal rock art sites along the route. The best time to take this walk is late autumn, winter and spring. Summer is extremely hot and should be avoided, particularly if bushfire risk is high.
Карта
Карта-схема маршрута Великой Северной тропы с указанием расстояний и объектов инфраструктуры.
Overview map showing the Great North Walk route with distances and amenities.