Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Chrysler E Class — автомобиль среднего размера, производившийся компанией Chrysler. Представленный в 1983 году на удлинённой версии платформы Chrysler K, E Class был более доступной и менее оснащённой версией аналогичного New Yorker 1983 года выпуска.
The Chrysler E Class was a mid size car produced by Chrysler. Introduced in 1983 on a stretched version of the Chrysler K platform, the E Class was a less expensive, less equipped version of the similar 1983 New Yorker.
История
Chrysler E Class был ориентирован на покупателей, желающих получить роскошь Chrysler по более доступной цене, чем у флагманской модели New Yorker. По этой причине E Class фактически заменил Newport 1981 года выпуска, который являлся более дешевой и простой версией New Yorker. Изначально E Class планировалось назвать "Grand LeBaron", однако Chrysler решил присвоить ему название "E Class" в связи с новой платформой E. E Class предлагался с множеством функций и опций, включая кассетный магнитофон, разделенный в пропорции 50/50 передний диван с центральной консолью на среднем месте, отделку салона под дерево, двухцветную окраску кузова, электростеклоподъемники и центральный замок, а также кондиционер. В качестве двигателей предлагались 2,2-литровый атмосферный рядный четырехцилиндровый двигатель и 2,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Mitsubishi. В 1984 году дебютировал впрыск топлива для 2,2-литрового двигателя и опциональный турбокомпрессор Garrett AiResearch T 03. Также в 1984 году были добавлены увеличенные, обтекающие задние фонари. Однако E Class не добился успеха в продажах. Продажи более дорогого New Yorker были почти вдвое выше, чем продажи E Class в 1984 году. Из-за низких продаж модель была снята с производства Chrysler всего через два года после выхода на рынок. Вместо того, чтобы прекратить продажу более доступной модели на дилерских площадках Chrysler и Plymouth, Chrysler провел незначительный рестайлинг автомобиля (он лишился решетки радиатора в виде водопада и хрустального орнамента в форме пятиконечной звезды на капоте) и передал его в линейку Plymouth, где в 1985 году он стал известен как Caravelle.
The Chrysler E Class was targeted at those who wanted Chrysler luxury at a more affordable price than the flagship New Yorker. Due to this reason, the E Class is the de facto replacement for the 1981 Newport, which had been Chrysler's cheaper, more basic version of the New Yorker. The E Class was originally to be called the "Grand LeBaron", however Chrysler decided to name it "E Class" in reference to the new E platform. The E Class came with a number of features and options including a cassette player, split 50/50 front bench with middle seat mounted console, woodgrain interior trim, two tone exterior paint, power window & door locks, and air conditioning. Engines were the 2.2 L naturally aspirated I4 and the Mitsubishi 2.6 L I4. 1984 saw the debut of fuel injection on the 2.2 L engine and an optional Garrett AiResearch T 03 turbocharger. Larger, wraparound tail lights were also added for 1984. The E Class however, was not a sales success. Sales of the more expensive New Yorker were nearly double the E Class's sales for 1984. Its slow sales caused it to be dropped from Chrysler's lineup after only two years on the market. Rather than discontinue a lower priced model to be sold on Chrysler Plymouth lots, Chrysler gave the car a minor refreshment (it lost the waterfall grille and crystal pentastar hood ornament) and transferred it to Plymouth's lineup, where it became the Caravelle for 1985.