Введение

Plymouth Caravelle и Caravelle Salon, продававшиеся в Канаде до 1982 и с 1983 по 1989 годы.

Plymouth Caravelle – седан среднего размера, представленный компанией Plymouth в 1983 году как канадская модель. В 1985 году Caravelle появилась в США, заменив Chrysler E Class. Она была практически идентична современному Dodge 600. В 1989 году её сменил Plymouth Acclaim. Caravelle стала первым переднеприводным седаном среднего размера от Plymouth. Название автомобиля было вдохновлено словом "каравелла" – парусным судном XV века, использовавшимся португальцами, которое славилось своей скоростью и маневренностью.

Соединенные Штаты

В 1985 году бренд Chrysler отказался от неудачной базовой версии платформы E, Chrysler E Class (идея более массового Chrysler не нашла отклика у потребителей). Несмотря на то, что Dodge 600 был ориентирован на широкую аудиторию, автомобили Dodge обычно не продавались вместе с Chrysler, поэтому, чтобы на дилерских площадках Chrysler Plymouth не был представлен только роскошный New Yorker, бывшей E Class была установлена новая решетка радиатора и она была переименована в Plymouth, таким образом и появился U.S. Caravelle. Эта модель занимала позицию между компактным Reliant K и полноразмерным Gran Fury с задним приводом. В первый год выпуска Caravelle предлагался в одной комплектации – Caravelle SE, с множеством стандартных функций, включая: AM/FM стерео, электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала, дистанционный открыватель крышки багажника, круиз-контроль, кондиционер и переднее сиденье-скамью с разделением 50/50 и двумя регулируемыми спинками. В 1986 году Caravelle подвергся рестайлингу, в результате которого многие острые углы были сглажены, придав автомобилю более аэродинамичный вид. Также, начиная с 1986 года, предлагалась базовая модель, лишенная некоторых стандартных функций версии "SE". Caravelle продолжал продаваться в США до 1988 года, когда его сменил новый Acclaim с кузовом типа "A" в 1989 году. В отличие от идентичной канадской версии Caravelle, двухдверное купе никогда не предлагалось на рынке США.

Двигатели

2.2L I4 96 л.с. (72 кВт) и крутящего момента 1985–1988
2.2L I4 Turbo 146 л.с. (109 кВт) и крутящего момента 1985–1988
2.5L I4 100 л.с. (75 кВт) и крутящего момента 1986–1988
2.6L I4 1986 (заменен двигателем Chrysler 2,5 L)

Канада

В Канаде Caravelle впервые появился в 1978 модельном году как версия Dodge Diplomat для канадских дилеров Chrysler Plymouth. Поскольку все дилеры Chrysler Canada продавали автомобили Chrysler, в Канаде продавалась только топовая модель LeBaron, а Diplomat и Caravelle не предлагали модели высшего класса. Топовая комплектация Caravelle была примерно на 670 долларов дешевле, чем LeBaron. В период с 1978 по середину 1981 года все Caravelle производились на заводе Chrysler в Сент-Луисе. В 1983 году Chrysler Canada добавила версию Dodge 600 с кузовом типа E, также предлагая её как Plymouth Caravelle. Заднеприводный Caravelle затем стал называться Caravelle Salon, а не получил американское название "Gran Fury". Также в 1983 году Chrysler Canada добавила версию Caravelle на базе двухдверного купе Dodge 400. Таким образом, название Caravelle использовалось для трех моделей в трех размерах, основанных на трех платформах: K, E и M.

Производство купе было прекращено после 1986 года, а выпуск седанов – в 1988 году. Как и американская версия, канадский Caravelle был заменен Plymouth Acclaim в 1989 году. Caravelle Salon, который был оригинальной заднеприводной версией, оставался в производстве до 1989 года.