Введение

Автомагистраль в Калифорнии.

Описание маршрута

Шоссе 38 начинается на западном перекрестке с шоссе 18 вблизи самой западной точки озера Биг-Бер, недалеко от города Биг-Бер-Лейк. Проходя вдоль северного берега озера, оно следует по Норт-Шор-Драйв, проезжая мимо Фоунскин и Миннелуса. После проезда аэропорта Биг-Бер-Сити шоссе достигает северо-восточного перекрестка с шоссе 18 на Гринвей-Драйв в Биг-Бер-Сити. Затем трасса 38 поворачивает на юг, разделяя Гринвей-Драйв с трассой 18. Оба маршрута продолжаются по Гринвей-Драйв до пересечения с Бульваром Биг-Бер. На перекрестке трасса 18 поворачивает на запад, а трасса 38 поворачивает на восток на Бульвар Биг-Бер. Маршрут 38 продолжает движение на восток по Бульвару Биг-Бер до пересечения с Бульваром Гринспот и Шей-Роуд. Затем маршрут поворачивает на юго-восток на Бульвар Гринспот. SR 38 покидает Биг-Бер-Сити и поднимается на юго-восток, достигая перевала Оникс на высоте 2573 м, вблизи пика Оникс; в окрестностях этого места трасса 38 является одной из самых высоких дорог в южной Калифорнии. После перевала шоссе ненадолго поворачивает на юг, а затем на юго-запад, начиная медленный спуск вдоль ручья Сиенага-Сека, пока не окажется к западу от лесной дороги к кемпингу Heart Bar и одной из многочисленных троп к горе Сан-Горгонио, самой высокой точке в южной Калифорнии. Затем оно продолжает движение на северо-запад вдоль верховьев реки Санта-Ана, а после короткого участка пересеченной местности – на запад через район Бартон-Флэтс, где расположено множество кемпингов. Покинув район Бартон-Флэтс и преодолев множество крутых поворотов, оно продолжает движение на юго-запад через пересеченную местность до Ангелус-Оукс, где трасса 38 пересекает водораздел самых высоких пиков в горах Сан-Бернардино. После Ангелус-Оукс шоссе ненадолго продолжает движение на юг, с множеством изгибов, а затем спускается быстрее, поворачивая на юго-восток, а затем ненадолго на юг и юго-запад вдоль южного склона гор Сан-Бернардино до пересечения с Долиной водопадов, дорогой к поселку Форест-Фоллс и кратчайшей и самой крутой тропе к горе Сан-Горгонио. Теперь известная как Милл-Крик-Роуд, трасса 38 слегка поворачивает на северо-запад, проходя мимо северной стороны деревни Маунтин-Хоум, а затем на юго-запад через и вдоль каньона Милл-Крик, прежде чем покинуть национальный лес Сан-Бернардино и войти в Ментон. По прибытии в Ментон маршрут продолжается прямо на запад, становясь Бульваром Ментон. При въезде в Редлендс из Ментона SR 38 становится Лугония-Авеню, прежде чем повернуть на юг по Оранж-Стрит и завершиться на межштатной автомагистрали 10 в Редлендсе к востоку от развязки с шоссе 210. SR 38 является частью Калифорнийской системы автомагистралей и скоростных дорог, а западная часть маршрута входит в Национальную систему автомагистралей – сеть дорог, признанных Федеральным управлением автомагистралей важнейшими для экономики, обороны и мобильности страны. SR 38 соответствует требованиям для включения в Государственную систему живописных шоссе; однако, она признана живописной дорогой только Департаментом транспорта Калифорнии на участке от точки к востоку от кемпинга South Fork до пересечения с State Lane, то есть это значительный участок дороги, проходящий через "запоминающийся ландшафт" без "визуальных помех", где потенциальное признание получило поддержку местного сообщества. Участок SR 38 от самой западной точки озера Биг-Бер до границы Национального леса Сан-Бернардино вблизи каньона Милл-Крик обозначен как часть живописной дороги Rim of the World Scenic Byway, Национальной лесной живописной дороги.

История

Дорога, соединявшая Редлендс с районом озера Болдуин, была включена в систему государственных трасс в 1933 году и получила номер 190 в 1935 году. В ходе перенумерации государственных трасс в 1964 году ей был присвоен номер SR 38, и в это же время трасса была перенаправлена на северную сторону озера Биг-Бер.