Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Маяк на Шетландских островах
Lighthouse in the Shetland Islands
Маяк Мукл Флюгга (Muckle Flugga) возвышается над скалистой скалой Мукл Флюгга (Muckle Flugga) в Шетланде, Шотландия. Первоначально называвшийся Северный Унстский маяк, он был переименован в 1964 году. Братья Томас и Дэвид Стивенсон спроектировали и построили маяк в 1854 году, изначально для защиты судов во время Крымской войны. Впервые зажженный 1 января 1858 года, он имеет высоту 64 фута (20 м), 103 ступени к вершине и является самым северным маяком Великобритании. Световой луч мигает белым цветом каждые 20 секунд, с номинальной дальностью 22 морские мили (41 км). В марте 1995 года маяк был полностью автоматизирован. Сын Томаса, писатель Роберт Луис Стивенсон, посетил его в молодости, и Унст послужил ему вдохновением для карты "Острова сокровищ". Обслуживал маяк корабль Grace Darling, который спускался на воду из лодочного дома под береговой станцией маяка в Бёрраферте. Грузы поднимали на двор с помощью кабельного подъемника из лодки, которая находилась в естественном углублении скал, обеспечивающем некоторую защиту от волн. Этот маяк также послужил декорацией для военной комедии "Мальчик из задней комнаты".
Muckle Flugga lighthouse punctuates the rocky stack of Muckle Flugga, in Shetland, Scotland. Originally called North Unst Lighthouse, it was renamed in 1964. The brothers Thomas and David Stevenson designed and built the lighthouse in 1854, originally to protect ships during the Crimean War. First lit on 1 January 1858, it stands 64 feet (20 m) high, has 103 steps to the top, and is Britain's most northerly lighthouse. The light beam flashes white every 20 seconds, with a nominal range of 22 nautical miles (41km). In March 1995 it was fully automated. Thomas's son Robert Louis Stevenson, the writer, visited it as a young man. As a result, Unst became his inspiration for the map of "Treasure Island". The lighthouse was served by the Grace Darling which was launched from the boat house below the lighthouse shore station in Burrafirth. Supplies were winched up by the blondin cable hoist to the courtyard, from the boat in a natural cleft of the rocks that provides a degree of harbourage. This lighthouse was also used as a setting for the wartime comedy Back Room Boy.
История
В 1851 году было решено построить маяк на севере острова Унст, но из-за сложностей с определением точного местоположения к началу 1854 года никаких действий предпринято не было. Во время Крымской войны правительство настоятельно рекомендовало комиссарам установить свет на Мукль Флюгге для защиты кораблей Ее Величества. Временный маяк высотой 50 футов (15 м) был построен на высоте 200 футов (61 м) над уровнем моря и зажжен 11 октября 1854 года. Считалось, что он достаточно высок и безопасен, чтобы противостоять стихии, но когда начались зимние штормы, волны с силой обрушивались на башню и выбивали дверь в жилые помещения. Главный смотритель доложил, что 40 футов (12 м) каменной ограды были разрушены, и у смотрителей не осталось сухого места, чтобы сидеть или спать. Были разработаны планы по строительству более высокого и постоянного маяка, но продолжались споры о месте его расположения – на Мукль Флюгге или Ламба-Нессе. Приказ о начале работ над новой башней Мукль Флюгга был, наконец, отдан в июне 1855 года. Изначально маяк назывался "Северный Унст", но в 1964 году его название было изменено на "Мукль Флюгга".
In 1851 it was decided to build a lighthouse on north Unst but, because of difficulties in determining the exact location, nothing had been done by the start of 1854. During the Crimean War, the government urged the commissioners to set up a light on Muckle Flugga to protect Her Majesty's ships. A temporary lighthouse 50 feet (15 m) high was built 200 feet (61 m) above sea level and lit on 11 October 1854. It was thought to be high and safe enough to withstand the elements, but when winter storms began waves broke heavily on the tower and burst open the door to the living quarters. The principal keeper reported that 40 feet (12 m) of stone dyke had been broken down, and the keepers had no dry place to sit or sleep. Plans were made for a higher and more permanent lighthouse, but there were still disagreements about where to locate it, Muckle Flugga or Lamba Ness. The orders to start the work on the new Muckle Flugga tower were finally given in June 1855. The lighthouse's original name was "North Unst", but in 1964 that was changed to "Muckle Flugga".
Прибрежная станция Muckle Flugga
Muckle Flugga был одним из немногих маяков в Шотландии, располагавшим отдельной береговой станцией, служившей жильем для смотрителей маяка в свободное от дежурства время (подобно маяку Sule Skerry и его береговой станции в Стромнессе, на Оркнейских островах). Береговая станция была продана после автоматизации маяка. Сейчас часть здания занимает визит-центр Hermaness, расположенный у входа в соседний Национальный природный заповедник Hermaness, находящийся под управлением NatureScot.
Muckle Flugga was one of the few lighthouses in Scotland which had a separate shore station that served as accommodation for the lighthouse keepers when they were off duty (similar to Sule Skerry and its shore station in Stromness, Orkney). The shore station was sold off when the lighthouse was automated. Part of the building now hosts the Hermaness Visitor Centre at the entrance to the neighbouring Hermaness National Nature Reserve, which is managed by NatureScot.