Автомагистраль 73 США: Канзас и Небраска

Введение

Шоссе 73 (US 73) — автомагистраль США, проходящая с севера на юг на протяжении 113 миль (182 км) от северо-восточного Канзаса до юго-восточной Небраски. Южная конечная точка шоссе находится в Боннер-Спрингс, Канзас, на пересечении с I-70. Северная конечная точка — недалеко от Доусона, Небраска, на US 75.

Канзас

Шоссе 73 начинается на I-70 в Канзас-Сити, одновременно проходя с шоссе 24, шоссе 40 и К-7. В двух милях к северу от точки начала, шоссе 24 и 40 поворачивают на запад, а шоссе 73 продолжает движение на север вместе с К-7. Оно продолжает идти на север с К-7 через Лансинг, где пересекается с К-5. Шоссе 73 и К-7 затем продолжают путь через Ливенворт. От Ливенворта оно идёт в северо-западном направлении, пересекая К-192 возле Истона, и в Атчисоне поворачивает на запад. В Атчисоне оно теряет К-7 и ненадолго совпадает с шоссе 59. Затем оно идёт на запад и поворачивает на северо-запад возле Ланкастера на пересечении с К-9. Шоссе проходит через Хурон и начинает совместный участок с К-20 возле Эвереста. Оно идёт на запад в Хортон и пересекает шоссе 159. Обе автомагистрали продолжают движение на север вместе и встречаются с шоссе 36 в Хиавата. После небольшого северо-западного участка через Резерв, шоссе 73 и шоссе 159 поворачивают на север и входят в Небраску.

Небраска

Автомагистрали США 73 и 159 входят в Небраску к северо-западу от Резерва, штат Канзас. Автомагистраль 159 поворачивает на восток в Фоллс-Сити, штат Небраска, в направлении Руло, штат Небраска, и продолжает движение на восток к межштатной автомагистрали 29 в штате Миссури. В нескольких милях к северу от Фоллс-Сити автомагистраль 73 поворачивает на запад, проходит через Вердон и заканчивается на автомагистрали 75 к северу от Доусона, штат Небраска.

История

Первоначальная южная точка маршрута находилась в Атоке, Оклахома, на пересечении с шоссе США 75. Со времени создания шоссе в 1926 году до 11 апреля 1935 года US 73 была разделена на два участка: между Освего и Хортоном, штат Канзас. US 73E следовала по современному шоссе US 160 от Освего до Колумбуса, затем по современному шоссе US 69 до Канзас-Сити, где присоединялась к современному шоссе US 73. Далее US 73E шла из Канзас-Сити в Хортон. US 73W следовала по маршруту современного шоссе U.S. Route 59 от Освего до K 39, затем по K 39 на запад до Чанута, по современному шоссе U.S. Route 169 от Чанута до Гарнетта, снова по современному шоссе US 59 от Гарнетта до Нортонвилла и, наконец, по современному шоссе U.S. Route 159 от Нортонвилла до Хортона. 10 апреля 1935 года US 73 была укорочена до Канзас-Сити, при этом современные обозначения маршрутов заняли старые трассы, а шоссе US 69 взяло на себя участок между Атокой и Освего. В Канзас-Сити US 73 ранее следовала по шоссе U.S. Route 24 в центр Канзас-Сити, штат Канзас, и заканчивалась на межгородском виадуке (Виадук Льюиса и Кларка), до завершения строительства межштатного шоссе 435. После завершения строительства I-435 US 73 заканчивалась на пересечении с I-435. 1 декабря 2008 года южная конечная точка была перенесена вместе с шоссе US 24 и US 40 на юг по шоссе K 7 к новой конечной точке на шоссе I 70. В штате Небраска также существовало раздельное шоссе, с разветвлением между Текамахом и Виннебаго в период с 1935 по 1957 год. US 73E шла на север через Декатур по текущему маршруту шоссе U.S. Route 75, а US 73W шла на запад от Текамаха по текущему шоссе 32 штата Небраска до Окленда, а затем на север от Окленда, совпадая с шоссе U.S. Route 77. Первоначальная северная конечная точка находилась к югу от Оберна, штат Небраска, недалеко от Хоу, штат Небраска. US 73 шла на восток через Хоу, затем на юг до Стеллы, штат Небраска, затем на восток через Шуберт, штат Небраска, и на юг к текущему шоссе. В 1932 году шоссе было продлено до Южного Сиу-Сити, штат Небраска. В 1965 году маршрут был сокращен до Виннебаго, штат Небраска. В 1984 году шоссе U.S. 75 было удалено из западной Айовы вдоль межштатного шоссе 29 и перенесено на маршрут шоссе U.S. 73, заменив его через Омаху, штат Небраска, и сократив шоссе до его нынешней северной конечной точки вблизи Доусона, штат Небраска. K 227 было шоссе в штате Канзас, которое получило обозначение 9 сентября 1968 года. Южная точка K 227 находилась на пересечении K 4 и шоссе U.S. Route 59 (US 59) в городе Атчисон, а северная точка – на пересечении K 9 и US 73 в Атчисоне. В 1980 году US 73 была перенаправлена вдоль K 227, и в то время K 227 была упразднена.

The original southern terminus was at Atoka, Oklahoma at an intersection with U. S. Highway 75. From the creation of the highway in 1926 until April 11, 1935, US 73 was split between Oswego, Kansas and Horton, Kansas. US 73E followed modern US 160 from Oswego to Columbus, then modern US 69 to Kansas City, where it then latched onto what is now US 73. The US 73E designated then went from Kansas City to Horton. US 73W followed the route of modern U. S. Route 59 from Oswego to K 39, K 39 west to Chanute, modern U. S. Route 169 from Chanute to Garnett, modern US 59 again from Garnett to Nortonville, and then modern U. S. Route 159 from Nortonville to Horton. On April 10, 1935, US 73 was truncated at Kansas City with the modern designations taking over the old routes and US 69 taking over the Atoka Oswego segment. In Kansas City, US 73 previously followed U. S. Route 24 into downtown Kansas City, Kansas, terminating at the Intercity Viaduct (Lewis and Clark Viaduct), before Interstate 435 was completed. After I 435 was completed, US 73 ended at its intersection with I 435. On December 1, 2008, the southern terminus was rerouted, along with US 24 and US 40, southward along K 7 to its new terminus at I 70. Nebraska also had a split highway, with the split between Tekamah and Winnebago between 1935 and 1957. US 73E went north through Decatur along the current route of U. S. Route 75, while US 73W went west from Tekamah along current Nebraska Highway 32 to Oakland, then north from Oakland in a concurrency with U. S. Route 77. The original northern terminus was south of Auburn, Nebraska, near Howe, Nebraska. US 73 went east through Howe, then south to Stella, Nebraska, then east through Shubert, Nebraska, then south to the current highway. In 1932, the highway was extended to South Sioux City, Nebraska. In 1965, the route was shortened to Winnebago, Nebraska. In 1984, U. S. 75 was removed from western Iowa along Interstate 29 and placed on U. S. 73's route, superseding it through Omaha, Nebraska and truncating the highway to its present northern terminus near Dawson, Nebraska. K 227 was a highway in Kansas that was designated on September 9, 1968. K 227's southern terminus was at K 4 and U. S. Route 59 (US 59) in the city of Atchison and the northern terminus was at K 9 and US 73 in Atchison. In 1980, US 73 was realigned along K 227 and at that time K 227 was decommissioned.