Formula One Decade: телешоу Speed Channel о гонках Формулы-1 десятилетней давности. Обзоры, комментарии Ва́рши, Мэтчетта и Хоббса, воспоминания о сезонах.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Формула 1 Декады было телевизионное шоу на канале Speed Channel. Впервые вышедшее в эфир 11 мая 2003 года, шоу рассматривало события Гран-при Формулы-1, проходившие за 10 лет до текущего сезона. В часовом шоу комментаторы, команда комментаторов Формулы-1 канала SPEED – Боб Варша, Стив Мачетт и Дэвид Хоббс – представляли комментарии, словно гонка происходит прямо сейчас, а также вспоминали об изменениях в правилах и о роли Мачетта в команде Майкла Шумахера. В 2003 году, когда шоу оглянулось на сезон 1993 года, доминировавший для Алена Проста, Варша был ведущим, а Хоббс и Мачетт просматривали видеозаписи гонок и делились воспоминаниями. В 2004 году ситуация изменилась: Мачетт стал представлять гонку, которую показывали в эпизоде, и подводить итоги каждого шоу, в то время как Варша присоединился к Мачетту и Хоббсу для комментирования. Speed Channel приобрел права на трансляцию многолетних гонок в рамках трехлетнего соглашения с FOM в 2003 году. Это было включено в их контракт, который позволял продолжать прямые трансляции гонок Формулы-1, хотя и за дополнительную плату, поскольку архивы Формулы-1 редко открываются для других телеканалов. 2 апреля 2004 года шоу столкнулось со сложной задачей – показать Гран-при Сан-Марино 1994 года и трагический инцидент, унесший жизнь трехкратного чемпиона мира и 41-кратного победителя Гран-при Айртона Сенны. Мачетт, работавший механиком в Benetton Ford в те выходные, произнес следующие слова в начале трансляции:
Formula One Decade was a television show on Speed Channel. First airing on May 11, 2003, the show takes a look at Formula One Grand Prix events that were run 10 years prior to the present season. A one hour show, the announcers, SPEED's Formula One commentary team, Bob Varsha, Steve Matchett, and David Hobbs, perform a mixture of a commentary as if the race is taking place right now along with reminiscing about rules changes and also Matchett's then role with Michael Schumacher's team. In 2003, when the show looked back at the 1993 season, dominated by Alain Prost, Varsha was the show's host, while Hobbs and Matchett looked at videotape of the races, and reminisced. That changed in 2004, when Matchett began introducing the race that would be seen on an episode and wrapping up each show, while Varsha joined Matchett and Hobbs to do commentary. Speed Channel picked up the rights to broadcast the years old races in their three year agreement with FOM in 2003. It was included in their contract that allowed them to continue broadcasting live Formula One races, though it cost extra money, as the Formula One archives are rarely opened to any network. On April 2, 2004, the show had the daunting task of airing the 1994 San Marino Grand Prix, and showing the crash that claimed the life of 3 time World Drivers' Champion, and 41 time Grand Prix race winner Ayrton Senna in that event. Matchett, a mechanic for Benetton Ford that weekend, made these remarks at the beginning of the broadcast:
"Добро пожаловать в F1 Decade, ретроспективу Speed Channel, посвященную чемпионату мира Формулы-1 1994 года. Мы добрались до третьего этапа – Гран-при Сан-Марино. Неумолимый, метрономичный ход времени привел нас, неизбежно, в Имолу, и сочетание 1994 года и названия Имолы рождает лишь мрачные, тягостные воспоминания. События тех гоночных выходных, начиная с утра 28 апреля, когда команды впервые собрались на трассе, и заканчивая вечером воскресенья, 1 мая, навсегда останутся в истории автоспорта как одно из самых трагических времен. Это были выходные, полные трагедии, отчаяния и смерти. Спустя 10 лет некоторые зрители могут предпочесть не видеть репортажи об этих событиях, и если вы чувствуете хоть малейшее сомнение, я настоятельно рекомендую вам выключить телевизор сейчас. Нельзя закрывать глаза на тот факт, что произошло три серьезных аварии. События в Имоле – часть истории спорта. Последствия тех ужасных выходных навсегда изменили конструкцию болидов Формулы-1 и порядок проведения гонок. Мы в Speed Channel считаем своим долгом правильно задокументировать Гран-при Сан-Марино 1994 года, и, по нашему мнению, это должно включать в себя объективное освещение роковой аварии Айртона Сенны." Шоу вернулось в 2005 году, пересмотрев сезон 1995 года, когда Майкл Шумахер во второй раз подряд стал чемпионом мира. F1 Decade не был продлен на 2006 год; если бы это произошло, шоу было бы посвящено чемпионскому сезону Деймона Хилла в 1996 году.
"Welcome to F1 Decade, Speed Channel's retrospective of the 1994 Formula 1 World Championship. We have reached round three the San Marino Grand Prix. The constant, metronomic beat of the clock has led us, inescapably, to Imola, and when the date 1994 and the name of Imola are brought together, they combine to form nothing but black, somber memories. The events of that race weekend, from the morning of April 28, when the teams first assembled at the track, until the evening of Sunday, May 1, rest amongst motor racing's darkest times. It was a weekend of tragedy, despair, and death. 10 years on, it may be that some viewers would prefer not to watch the coverage of these events, and if you feel in any way unsure, then I urge you to switch off your TV now. We cannot shy away from the fact that three very serious accidents happened. The events of Imola are a part of the sport's history. The aftermath of that horrible weekend would forever change the way Grand Prix cars are built, and forever change the way the races themselves are conducted. We at Speed Channel feel it is only proper that the 1994 San Marino Grand Prix is correctly documented, and that, in our opinion, must include correct coverage of Ayrton Senna's fatal accident." The show returned in 2005, taking a look back at the 1995 season, when Michael Schumacher took his second straight World Drivers' Championship. F1 Decade was not renewed for 2006; if it had been, it would have looked back at Damon Hill's championship season in 1996.
История
Первый эпизод сериала был посвящен первому этапу сезона Формулы-1 1993 года – Гран-при Южной Африки 1993 года в Кьялами, который стал последним Гран-при Южной Африки, когда-либо проводившимся. Специальный выпуск шоу состоялся 26 сентября 2003 года, в дни проведения Гран-при США 2003 года, когда к Хоббсу присоединился Джеки Стюарт, чтобы вспомнить Гран-при Германии 1973 года на Нюрбургринге, который Стюарт выиграл. 2 апреля 2004 года состоялась специальная повторная трансляция Гран-при Сан-Марино 1994 года, посвященная 10-й годовщине трагической гибели Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны. В эфире, как отметил Стив Матчет во вступлении, не было сделано сокращений или правок, чтобы исключить роковой аварии Сенны. Матчет работал механиком в команде Benetton на автомобиле Джонни Герберта. Герберт и Матчет одержали свои первые победы в Формуле-1 на Гран-при Великобритании 1995 года – гонке, возможно, наиболее известной тем, что Майкл Шумахер и Деймон Хилл сошли с дистанции, борясь за лидерство. В конце эпизода Матчет рассказал о своем волнении во время последних кругов гонки и о том, как много значила для него эта победа. Матчет сказал: «Я откровенно признаюсь, что последние круги в Сильверстоуне были одними из самых напряженных моментов в моей жизни! Они казались бесконечными!» Герберт и Матчет вновь объединились для победы в Формуле-1 в 1995 году – на Гран-при Италии 1995 года в Монце, еще одной гонке, в которой Шумахер и Хилл сошли с дистанции одновременно.
The series' first episode took a look at the opening round of the 1993 Formula One season, the 1993 South African Grand Prix at Kyalami, which was the last South African Grand Prix ever held. A special edition of the show took place on September 26, 2003, during the weekend of the 2003 United States Grand Prix, when Jackie Stewart joined Hobbs to take a look back at the 1973 German Grand Prix at the Nürburgring, which Stewart won. On April 2, 2004, a special re broadcast of the 1994 San Marino Grand Prix was aired to commemorate the 10th anniversary of the tragic deaths of Roland Ratzenberger and Ayrton Senna. The broadcast, as Steve Matchett said in the introduction to it, was not cut or edited to exclude Senna's fatal crash. Matchett worked on Johnny Herbert's car as a mechanic at Benetton. Herbert and Matchett both claimed their maiden Formula One wins in the 1995 British Grand Prix, a race perhaps made most famous for the fact that Michael Schumacher and Damon Hill crashed out of the race while battling for the lead. At episode's end, Matchett talked about how nervous he was during the closing laps of the race, and how much the win had meant to him. Said Matchett, "I freely confess that those closing laps at Silverstone rank amongst the most stressful times of my life! They seemed to take forever!" Herbert and Matchett would team up for another Formula One win in 1995 — the 1995 Italian Grand Prix at Monza, another race in which Schumacher and Hill crashed out together.