Введение
Бирема – древний гребной военный корабль с двумя ярусами весел с каждой стороны. Биремы были длинными судами, построенными для военных целей и способными развивать относительно высокую скорость. Они были изобретены задолго до VI века до н.э. и использовались финикийцами, ассирийцами и греками.
A bireme ('/b//aɪ//r//iː//m/, BYreem) is an ancient oared warship (galley) with two superimposed rows of oars on each side. Biremes were long vessels built for military purposes and could achieve relatively high speed. They were invented well before the 6th century BC and were used by the Phoenicians, Assyrians, and Greeks.
Описание
Название "бирема" происходит от "bi", означающего два, и "reme", означающего весло. Обычно её длина составляла около 24 метров (80 футов), а максимальная ширина – около 3 метров (10 футов). Бирема была усовершенствована на основе пентеконтера, судна, которое имело только один ряд вёсел с каждой стороны, в то время как бирема имела два ряда вёсел с каждой стороны. Бирема была вдвое длиннее и выше триаконтера, и поэтому требовала 120 гребцов. Биремы включали в себя галеры, галеасы, дромоны и небольшие прогулочные суда, называемые памфилами. Следующая разработка, трирема, сохраняя длину биремы, добавила ещё один ярус в высоту, увеличив число гребцов до 180. Она также была оснащена большим квадратным парусом.
Применение
Эти корабли часто использовались римлянами, как, например, во время второго вторжения Цезаря в Британию. Бирема со временем эволюционировала в трирему. Командир отряда (которому предоставлялась палатка на открытой палубе) руководил группой морской пехоты. Бирема также изображена на ассирийских рельефах VIII и начала VII века до н.э., где использовалась для проведения десантных операций на побережье Элама и в лагунах Персидского залива во времена правления Сеннахирима. Средневековые галеры также описывались как "биремы" или "триремы" в зависимости от количества ярусов весел. Эта терминология может вводить в заблуждение, поскольку эти же термины применяются к гребным военным кораблям греко-римского периода, построенным по совершенно иным конструктивным принципам.
Размеры и развитие
В 1275 году Карл Анжуйский, король Сицилии, отдал приказ о строительстве нескольких галер, что является самым ранним свидетельством, дошедшим до нас, о размерах галер-бирем. Из-за возросшего веса и ширины, что увеличивало сопротивление воды, трирема не была значительно быстрее биремы. Однако переход к триреме повлек за собой более существенные изменения, чем просто увеличение тактической скорости на коротких дистанциях. Ранние галеры-биремы сопровождали торговые суда, но редко использовались для перевозки товаров. В нескольких генуэзских грузовых контрактах середины XIII века зафиксированы фрахтования галер-бирем.