Введение

Французский артиллерийский офицер и изобретатель

Анри Жозеф Пайшанс (Henri Joseph Paixhans; 22 января 1783, Мец – 22 августа 1854, Жуи-о-Арш) был французским артиллерийским офицером начала XIX века. Анри Жозеф Пайшанс окончил Политехническую школу. Он сражался в Наполеоновских войнах, был депутатом департамента Мозель между 1830 и 1848 годами и стал генералом дивизии в 1848 году. В 1823 году он изобрел первые пушки, стрелявшие снарядами, которые стали называться пушками Пайшанса (или "canon obusiers" во французском флоте). Пушки Пайшанса стали первыми морскими орудиями, сочетавшими взрывные снаряды и плоскую траекторию, что привело к закату эпохи деревянных кораблей и революции в судостроении, связанной с переходом к железным корпусам. Пайшан также изобрел "Mortier monstre" ("Мортира-монстр"), использовавший 500-килограммовые бомбы, которые были применены с разрушительными последствиями во время осады Антверпена в 1832 году. Он также был морским теоретиком, утверждавшим, что несколько агрессивно вооруженных небольших подразделений способны уничтожить крупнейшие корабли того времени, что делает его предшественником французской школы мысли "Jeune École". Поэт Виктор Гюго писал:
"Terre! l'obus est Dieu, Paixhans est son prophète." ("Земля! Снаряд – это Бог, Пайшанс – его пророк.")

Морские орудия Пайшан

Пайшанс разработал механизм замедления, который впервые позволил безопасно вести огонь из мощных пушек с плоской траекторией снаряда. Эффект от взрывных снарядов, поражающих деревянные корпуса и вызывающих их возгорание, был сокрушительным, что было продемонстрировано в ходе испытаний против двухпалубного корабля "Пацификатор" в 1824 году. Первые пушки Пайшанса были отлиты в 1841 году. Ствол пушки весил около 10 000 фунтов и обеспечивал точность стрельбы на расстоянии до двух миль. В 1840-х годах Франция, Англия, Россия и Соединенные Штаты приняли на вооружение новые морские орудия. Боевое применение этих орудий впервые было продемонстрировано в ходе действий у Эккернфёрде в 1849 году во время Первой Шлезвигской войны, и особенно в битве при Синопе в 1853 году во время Крымской войны.

Боевые корабли

Деревянные суда стали настолько уязвимыми, что единственным возможным ответом стало появление военных кораблей с железным корпусом. Первым из них был французский «La Gloire» – деревянное судно с железной обшивкой. Вскоре за ним последовал HMS «Warrior», который имел железный корпус с деревянной подкладкой.

Дальнейшее развитие событий

Конструкция Пайкхана была позже усовершенствована американцем Джоном А. Дальгреном, который писал:

"Пайкхан убедил моряков в мощи орудий, стреляющих снарядами, и добился их установки на корабли; однако, чрезмерно акцентируя взрывной эффект, он пожертвовал точностью и дальностью стрельбы. Разница между системой Пайкхана и моей заключалась лишь в том, что пушки Пайкхана были исключительно для снарядов и не предназначались для стрельбы ядрами, а также не обеспечивали высокой пробиваемости или точности на больших дистанциях. Поэтому они служили вспомогательным или дополнительным оружием к ядрам. Это создавало смешанное вооружение, которое было нежелательным и не получило широкого распространения во Франции. Моя идея заключалась в создании орудия, которое могло бы эффективно и точно стрелять снарядами, но при необходимости также и ядрами. И чтобы вся артиллерийская батарея состояла исключительно из таких орудий." – адмирал Джон А. Дальгрен.

Плавучие батареи

Класс плавучих батарей, названных в честь Пайханса, был разработан Анри Дюпюи де Лом. Четыре из этих кораблей были спущены на воду между 1861 и 1862 годами. Изначально спроектированные для использования в Кохинхине, они были построены из дерева и оснащены 4-футовыми орудийными батареями.