Введение

Небезопасная практика вождения, когда водитель следует за другим слишком близко.

"Tailgating" – это практика вождения с недостаточной дистанцией до впереди идущего транспортного средства, при которой не остается достаточного пространства для безопасной остановки в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля. Безопасная дистанция зависит от множества факторов, включая скорость движения, погодные условия, видимость и состояние дорожного покрытия. В некоторых юрисдикциях установлены минимальные требования к дистанции в виде определенного расстояния или временного интервала. При движении за большегрузными автомобилями или в неблагоприятных условиях (например, при плохой освещенности или дожде) рекомендуется увеличивать дистанцию из-за увеличения времени реакции и тормозного пути, а также повышенной утомляемости водителей, особенно при дальних перевозках.

Причины

Может быть несколько причин для езды с близким сцеплением.

Предотвращение выреза

Подрезание может произойти, когда транспортное средство пытается помешать другому транспортному средству справа или слева встроиться перед ним. Автомобиль, осуществляющий подрезание (или препятствующий встройке), будет ехать как можно ближе к впереди идущему транспортному средству, чтобы не дать боковому транспортному средству встроиться. Как и любая другая форма этого действия, подрезание незаконно и направлено на то, чтобы заставить боковое транспортное средство замедлиться и встроиться в поток позади автомобиля, осуществляющего подрезание. Эта практика может спровоцировать дорожный гнев, когда одно транспортное средство блокирует, а другое пытается противостоять блокировке.

Небрежность

Преследование – это может происходить из-за недооценки риска, связанного с этим маневром. Таким образом, оно совершается неосознанно или по небрежности, зачастую водителями, которые считают себя безопасными и в целом соблюдают другие правила дорожного движения. Данные свидетельствуют о том, что более опытные водители чаще попадают в ДТП с ударом в заднюю часть, возможно, потому что они переоценивают свои навыки и становятся беспечными в отношении поддержания достаточной дистанции для предотвращения аварии.

Принуждение

В своей наиболее грубой форме это может проявляться как дорожная ярость или запугивание. Например, водитель, едущий сзади (водитель попутного транспортного средства), может угрожать повреждением ведущего автомобиля и его пассажирам, агрессивно ведя машину – возможно, также используя фары и клаксон – чтобы заставить водителя ведущего автомобиля уступить дорогу. Водитель, за которым едут вплотную, может не захотеть подчиниться, особенно если это потребует нарушения закона, например, превышения скорости или перестроения без достаточной осторожности.

Аэродинамика

Форма преднамеренного движения вплотную, известная как slipstreaming, "принудительная остановка с использованием аэродинамической тени" или "принудительная автоматическая остановка с использованием аэродинамической тени" (D FAS), – это техника, используемая некоторыми гипермайлерами для повышения экономичности топлива. D FAS заключается в выключении двигателя и движении накатом на нейтральной передаче, следуя вплотную за более крупным транспортным средством, чтобы воспользоваться сниженным сопротивлением воздуха в его непосредственной зоне. Важно отметить, что эта практика крайне опасна: само по себе движение вплотную уже сопряжено с риском, а опасность столкновения возрастает при использовании D FAS, поскольку после нескольких нажатий на педаль тормоза может быть потеряна мощность вакуумного усилителя тормозов, а в старых автомобилях – и давление, необходимое для работы усилителя рулевого управления.

Подвеска и колонны

Преследование может происходить, когда водители двух транспортных средств не хотят разъезжаться, транспортные средства движутся в колонне (например, похоронная процессия), или транспортные средства поддерживают строй для обеспечения безопасности (например, сопровождение важного лица или опасного преступника). Еще одна область, где наблюдается преследование, – это среди водителей, которые торопятся, или другая дорожная активность, требующая срочности или возбуждения.

Опасность отставания

Задний ход сближенно (или езда вплотную) может быть опасна для водителя, едущего сзади, особенно если он движется близко к крупногабаритному транспортному средству (например, к тягачу с прицепом или бензовозу). При этом у водителя сокращается дистанция для торможения, уменьшается запас для маневра и ограничивается обзор. Если впереди идущий автомобиль резко затормозит (например, при попадании в пробку, перед светофором, при объезде пешеходов и т.п.), водитель, едущий сзади, подвергается высокому риску столкновения, за которое в соответствии со страховыми правилами он всегда будет признан виновным. Исключением является провокация столкновения (проверка тормозов), в этом случае ответственность за ущерб, как правило, несет впереди идущий автомобиль. Во многих странах рекомендуется соблюдать дистанцию в две секунды между двумя движущимися транспортными средствами, что часто выражается лозунгом: "только глупец нарушает правило двух секунд".

Профилактика

В Южной Австралии большинство дорожно-транспортных происшествий с повреждением задней части автомобилей происходит из-за несоблюдения дистанции. На некоторых автомагистралях в Великобритании, Канаде и Австралии используются специальные дорожные разметки, которые помогают решить эту проблему. Они представляют собой ряд шевронов, напоминающих водителю о необходимости соблюдать дистанцию и помогающих придерживаться правила двух секунд. В Великобритании обучение для получения лицензии на управление грузовым транспортом предусматривает, что грузовикам следует увеличивать дистанцию до впереди идущего транспортного средства с 2 до 3 секунд, если их подрезают, чтобы обеспечить более плавное экстренное торможение и компенсировать практически полное отсутствие времени реакции у водителя, едущего слишком близко. В Германии за езду вплотную штрафуют на сумму до 400 евро. В случае грубой неосторожности водителю могут выписать один или несколько штрафных баллов, а также временно лишить водительских прав на срок до 3 месяцев.