Введение

85-й выпуск многодневной велогонки

Тур де Франс 1998 года был 85-м выпуском Тур де Франс, одной из главных многодневных велогонок (Гранд-туров). Гонка состояла из 21 этапа и пролога. Она стартовала 11 июля в Ирландии, затем прошла по маршруту против часовой стрелки через Францию и завершилась в Париже 2 августа. Марко Пантани из команды [название команды] выиграл общую классификацию, а Ян Ульрих, действующий чемпион, и гонщик Бобби Джулич заняли второе и третье места на подиуме соответственно. Желтая майка лидера генеральной классификации впервые была вручена Крису Бордману из команды [название команды], победившему в прологе в Дублине. После падения Бордмана на 2-м этапе, повлекшего его снятие с гонки, лидерство перешло к Эрику Забелю, товарищу по команде Ульриха. Он потерял его на следующем этапе, уступив победу Бо Гамбургеру, ушедшему в отрыв. На следующий день желтую майку получил еще один гонщик из того же отрыва, Стюарт О’Грейди, товарищ по команде Бордмана, заработавший важные секунды благодаря бонусам времени на промежуточных спринтах. Он сохранял лидерство еще три этапа, пока Ульрих, считавшийся фаворитом гонки, не выиграл индивидуальную гонку на время на 7-м этапе, возглавив генеральную классификацию. На следующий день Лоран Десбиенс из команды [название команды] финишировал в отрыве с достаточным преимуществом, чтобы надеть желтую майку. Ульрих вернул себе лидерство через два этапа, когда Тур вошел в Пиренеи. После неудачного выступления на первой неделе, Пантани занял второе и первое места соответственно на двух пиренейских этапах. Затем он выиграл 15-й этап, первый в Альпах, и сместил Ульриха с лидищей позиции, удерживая ее до конца гонки. Забель выиграл свою третью подряд классификацию по очкам, а Кристоф Ринеро, товарищ по команде Джулиха, занявший четвертое место в генеральной классификации, стал победителем горной классификации. Ульрих был лучшим молодым гонщиком, а самым боевым признан Джеки Дюран из команды [название команды]. Командную классификацию выиграла команда [название команды], а больше всего этапов выиграл Том Стилс – четыре. Гонка была омрачена допинговым скандалом, известным как «дело Фестины». До начала Тур Вилли Воэ, помощник команды Festina, был арестован на франко-бельгийской границе при обнаружении допинговых препаратов в его автомобиле. Скандал разросся, и команда была исключена после того, как высшие должностные лица признались в широко распространенном употреблении допинга. Полицейские рейды на многочисленные команды в ходе гонки привели к забастовкам двух гонщиков и снятию нескольких команд и гонщиков с гонки. Из-за этого скандала гонка получила прозвище «Тур Фарса». В июле 2013 года были опубликованы результаты ретроспективных тестов на рекомбинантный ЭПО, проведенных в 2004 году, которые показали положительные результаты 44 из 60 проб.

Откровения перед турне

4 марта 1998 года грузовик, принадлежащий голландской команде, был задержан таможенниками в Реймсе, Франция, в ходе чего было обнаружено 104 ампулы рекомбинантного эритропоэтина (EPO) – препарата, повышающего спортивные результаты. Два механика, находившиеся в грузовике, были отпущены, а ампулы изъяты полицией, которая заявила, что у них есть более "важные дела". Во время гонки Critérium du Dauphiné Libéré, проходившей за две недели до старта Тур, Кристоф Моро из команды Festina дал положительный результат на анаболический стероид местеролон. UCI приняла объяснение Festina, согласно которому положительный результат был вызван влиянием массажиста команды, и Моро было разрешено стартовать на Тур де Франс. За три дня до старта Тур, 8 июля, Вилли Вое, соньер (помощник команды) из команды Festina, был остановлен таможенниками на второстепенной дороге на франко-бельгийской границе. При проверке было обнаружено, что он перевозит большое количество допинговых препаратов, повышающих спортивные результаты. Впоследствии он был арестован и первоначально утверждал, что препараты предназначены "для личного пользования". На следующий день полиция провела обыск в штаб-квартире Festina в Мейзие, недалеко от Лиона. За день до пролога прокуратура возбудила судебное дело, Вое был задержан для расследования, а информация об этом попала в СМИ. Организаторы Тур и команда Festina поспешили заявить, что эта новость не имеет отношения к гонке.

Ранние этапы в Ирландии

Крис Бордман показал лучшее время на маршруте прологового индивидуального заезда, 6:12.36 минут, завоевав свою третью победу в прологах Тур. Олано финишировал вторым, на четыре секунды медленнее. Третье-шестое места заняли Джалабер, Джулих, Моро и Улрих, все они отстали от Бордмана на пять секунд. Марко Пантани тем временем не ознакомился с трассой и финишировал 181-м из 189 стартовавших, на 48 секунд медленнее победителя. Бордман был награжден желтой и зеленой майками лидера генеральной и очковой классификаций соответственно. Том Стилс опередил Эрика Забеля в массовом спринте на первом этапе. Стилс прибыл на Тур с полной поддержкой своей команды для спринтов, в отличие от Забеля, чья команда была сосредоточена на борьбе Ульриха за общую победу. Марио Чиполлини, фаворит этапа, столкнулся с задержкой из-за падения вместе со своим товарищем по команде Фредериком Монкассином. Стилс возглавил очковую классификацию, обогнав Бордмана, который сохранил лидерство в генеральном зачете. Велосипедист Ян Сворда попал в аварию на финальном отрезке, но смог восстановиться и выиграть массовый спринт. Забель, занимавший восьмое место в общем зачете перед этапом, набрал достаточно временных бонусов в промежуточных спринтах, чтобы надеть желтую майку.

Переезд во Францию и разрастающийся допинговый скандал

Йенс Хеппнер выиграл 3-й этап, опередив в спринте из двух гонщиков Ксавье Яна из , после того как эта пара вырвалась вперед из группы из девяти беглецов на позднем этапе гонки. Бо Гамбургер из , выигравший два из трех промежуточных спринтов, находясь в группе лидеров, стал новым лидером общего зачета. Сворда возглавил классификацию по очкам, а Паскаль Эрве из команды Festina – в горной классификации. Двукратный победитель этапов Чиполлини сошел с дистанции на этом этапе.

Пиренеи

На десятом этапе гонка переместилась в высокие горы, начавшись с Пиренеев. По пути в Лушон предстояло преодолеть четыре горных перевала: Коль д’Обиск, Коль дю Турмале, Коль д’Аспен и, наконец, Коль де Пейресурд, после чего следовал спуск к финишной черте. В общей сложности 30 гонщиков упали на мокром и туманном спуске с Обиска, включая главных претендентов на победу Олано, Джалаберта и Франческо Касагранде, причем последний стал одним из шести гонщиков, сошедших с дистанции. Когда пелотон достиг подножия подъема к финишу на плато Бейль, у Ульриха прокололась шина. Пантани об этом не знал и собирался атаковать, но его остановил товарищ по команде Роберто Конти, так как атаковать гонщика с механической проблемой противоречит неписаным правилам велоспорта. Дождавшись, пока Ульрих вновь вошел в группу, Пантани стал ждать до последних километров до финиша, чтобы предпринять атаку, и после обгона единственного ушедшего в отрыв Роланда Майера, он одержал победу на этапе. За Майером и группой из пяти гонщиков во главе с Джуличем, Ульрих пересек финишную черту восьмым, уступив Пантани 1 минуту 40 секунд. После двух этапов в Пиренеях Ульрих возглавил генеральную классификацию, опережая Джулиха на 1 минуту 11 секунд, а Джалаберт и Пантани отставали на 3 минуты 1 секунду и занимали третье и четвертое места соответственно. Олано, считавшийся одним из главных фаворитов перед гонкой, сошел с дистанции на середине этапа.

Переходные этапы и волнения среди велосипедистов

После дня отдыха 12-й этап пролегал по равнинной местности между Тарасконом-сюр-Арьеж и Кап-д’Агде. Велосипедисты были недовольны надвигающимся исключением команды TVM, в отношении которой полиция возобновила расследование, начатое в марте. Также возмущение в пелотоне вызвали журналисты, проникавшие в мусорные контейнеры у отелей команд в поисках доказательств применения допинга. Некоторые гонщики также высказались против объявления UCI о переносе сроков введения новых медицинских тестов. Когда гонщики выстроились со своими велосипедами на старте этапа, Джалаберт выступил с заявлением от их имени на официальной радиостанции гонки, Radio Tour, сказав: «Нам надоело, что с нами обращаются как со скотом. Так мы и будем себя вести, как скот». После этого большинство гонщиков сели прямо на дорогу и отказались продолжать гонку, в то время как остальные, готовые стартовать, стояли в нерешительности. Подстрекателями забастовки были Джалаберт, Блийлевенс, Макс Сьяндри и Пруденсио Индурайн, а также менеджер команды ONCE Маноло Саис. Леблан вел переговоры с менеджерами команд, и они проголосовали 14 голосами против 6 за начало этапа. Пелотон и сопровождающие машины медленно тронулись, но группа из примерно 40 гонщиков во главе с Джалабертом отказалась. В конце концов они сдались и догнали остальных, и гонка началась ровно на два часа позже запланированного времени. В этот момент этап был официально объявлен стартовавшим. Вскоре после этого Джалаберт организовал атаку на коротком подъеме вместе со своим братом Николасом и Бартом Воскампом (TVM), и группа оторвалась от пелотона примерно на пять минут. На послегоночной пресс-конференции Ульриха спросили, сможет ли его команда поддержать его в Альпах, и после оптимистичного начала ответа он закончил так: «Даже если у меня не будет желтой майки в Париже, я хочу выразить свою благодарность команде». Пантани, занимавший четвертое место в общем зачете, заявил: «Моя главная цель сейчас – победить в Ле-Дё-Альп». Поэтому он не смог стартовать на этапе, и лидерство в горной классификации перешло к Ринеро, занимавшему второе место. На предпоследнем этапе состоялась последняя индивидуальная гонка на время до Ле-Крёзо. Ульрих выиграл этап, опередив Джулиха на 1 минуту 1 секунду, и поднялся на второе место в общем зачете. Пантани финишировал третьим, на 2 минуты 35 секунд позади Ульриха, фактически обеспечив себе победу в генеральной классификации. Финальный этап на Елисейских полях в Париже выиграл Стилс в массовом спринте, а Пантани безопасно финишировал в пелотоне, обеспечив себе победу в Тур. Ульрих завершил Тур на втором месте, с отставанием в 3 минуты 21 секунду, а Джулич – еще на 47 секунд позади, на третьем месте. Пантани на подиуме встретил Феличе Гимонди, которого Жан-Мари Леблан пригласил представить толпе первого итальянского победителя с момента его собственной победы в 1965 году. Забель выиграл свою третью подряд классификацию по очкам, набрав в общей сложности 327 очков, на 97 очков опередив О’Грейди. Хотя Пантани выиграл два высокогорных этапа, в горной классификации победил более стабильный Ринеро, набравший 200 очков, на 25 больше, чем у Пантани, занявшего второе место. Из-за большого количества сходов, вызванных делом Фестины, только 96 гонщиков достигли финиша в Париже. Многообещающий тест на ЭПО, разработанный канадским ученым Гаем Бриссоном, который провел пробный запуск во время Тур де Свисс 1996 года и обнаружил признаки злоупотребления ЭПО у всех 77 протестированных гонщиков, не был продолжен UCI из-за опасений, что тест не выдержит юридической проверки. UCI предложили вместо этого ввести тест на уровень гематокрита спортсмена, который определял количество красных кровяных телец в крови гонщика. На заседании UCI в Женеве, Швейцария, 24 января 1997 года была введена процедура, названная «медицинским тестом», ограничивающая допустимый уровень гематокрита до 50 процентов. Если у гонщика был показатель выше 50 процентов, ему запрещалось участвовать в соревнованиях в течение двух недель. Однако, как отметил журналист по велоспорту Аласдер Фоттерингем, «порог в 50 процентов стал целью, к которой нужно стремиться», а не надежным сдерживающим фактором для использования ЭПО. Допинговый скандал, развернувшийся во время Тур, стал известен как дело Фестины, начавшееся с ареста Воэ. Первоначально подозрения касались только команд Festina и TVM, но дальнейшие расследования и ретроспективные тесты показали, что злоупотребление допингом было гораздо более распространенным. Даже во время гонки средства массовой информации дали ей прозвища, такие как «Тур Фарса» или «Тур Допинга». После исключения Festina из гонки расследование против команды TVM, начатое в марте, было опубликовано Le Parisien, и дело было возобновлено. Многие гонщики на Тур отреагировали на развивающийся скандал, пряча или уничтожая доказательства употребления допинга. Рольф Алдаг заявил, что спустил свои допинговые препараты в унитаз перед началом гонки в Дублине. Его товарищ по команде Бьярне Риис написал в своей автобиографии, что после 3-го этапа избавился от своих ампул с ЭПО в унитазе. Аналогично, команда U.S. Postal спустила свои наркотики в унитаз после ареста Воэ, по словам Тайлера Хэмилтона. По словам Йорга Якше, команда Polti спрятала свои запасы ЭПО в пылесосе на автобусе команды; Якше считал, что большинство итальянских команд также хранили свои наркотики во время гонки. Филипп Гомон заявил в своей автобиографии, что команде Cofidis было приказано уничтожить свои вещества в день исключения команды Festina, после чего гонщики отправились в лес, чтобы избавиться от улик. Джулих заявил, что полностью прекратил употребление допинга во время Тур 1998 года. После арестов Воэ, Русселя и Рийккерта дали полиции признательные показания, в которых подробно описывались допинговые практики в Festina. Руссель заявил, что один процент бюджета команды (около 40 000 евро) был потрачен на покупку ЭПО и гормона роста. Велосипедисты Festina были взяты под стражу и помещены в отдельные тюремные камеры, где, предположительно, подверглись обыску полостей тела. 24 июля четверо гонщиков Festina признались в употреблении допинга, первым из них был Алекс Цюлле. Единственными гонщиками, отрицавшими обвинения, были Виренке и Нил Стивенс. Исследования, проведенные с участием девяти гонщиков Festina 23 июля, результаты которых были опубликованы 28 ноября, показали, что восемь гонщиков принимали ЭПО, а четверо – амфетамины. Виренке был единственным гонщиком, не показавшим положительный результат в этих тестах. 23 июля, в день отдыха Тур, менеджер TVM Цес Прием и командный врач Андрей Михайлов были арестованы полицией. В начале августа также был взят под стражу механик команды Йоханнес Мурс. Прием и Мурс были освобождены 10 августа. Велосипедисты TVM также были допрошены полицией 4 августа и находились под стражей около 12 часов, после чего были освобождены. Однако во время обыска в отеле команды TVM во время Тур запрещенных веществ обнаружено не было. В ONCE и BigMat полиция обнаружила допинговые препараты во время обысков. ONCE утверждала, что эти вещества предназначены для медицинского использования персонала команды. Полиция вызвала на допрос двенадцать гонщиков из BigMat вместе со спортивным директором и некоторыми механиками через неделю после окончания Тур из-за «330 бутылок и ампул с наркотиками», найденных в грузовике команды. Судебное расследование допинга на Тур 1998 года было передано судье Патрику Кейлю вскоре после окончания гонки. Он представил свой отчет объемом в 5539 страниц в начале июля 1999 года, который заложил основу для последующих судебных разбирательств против персонала и гонщиков команд. Виренке признался во время судебного заседания по делу Фестины 24 октября 2000 года. Виренке получил девятимесячный дисквалификацию и условный тюремный срок. Воэ был приговорен к десяти месяцам условного тюремного заключения и штрафу в размере 3000 франков. Руссель получил один год условного тюремного заключения и штраф в размере 50 000 франков. Менее суровые приговоры были вынесены «двум массажистам, менеджеру по логистике команды…»

В СМИ

В 2018 году был анонсирован фильм, посвященный Туру 1998 года, под названием The Domestique, режиссером которого выступил Кирон Дж. Уолш, а сценарий написал Сиаран Кэссиди. Производство взяла на себя компания Blinder Films, фильм получил финансирование в размере 800 000 евро от Screen Ireland, ирландского государственного агентства развития. Позднее фильм был переименован в "The Racer" и получил финансирование от Screen Flanders, Film Fund Luxembourg, Eurimages, BAI Sound & Vision Fund и RTÉ. Премьера фильма состоялась на кинофестивале South by Southwest в 2020 году.