Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Капрони Ca.2 — итальянский тяжелый бомбардировщик периода Первой мировой войны.
The Caproni Ca.2 was an Italian heavy bomber of the World War I era.
Разработка
Ca.2 был незначительной модификацией бомбардировщика с двумя хвостовыми балками Caproni Ca.1 образца 1914 года. В ходе эксплуатации Ca.1 стало очевидно, что конструкция выиграет от большей мощности. Капрони заменил центральный толкающий двигатель самолета на более мощный. В то время Капрони называл его "Caproni 350 л.с.", а итальянская армия обозначила как Ca.2. В послевоенной системе переобозначения Капрони этому самолету отдельный номер, по всей видимости, не был присвоен. Было построено всего девять экземпляров, которые вместе с поставками Ca.1 поступали в итальянскую армию с августа 1915 года по декабрь 1916 года. Преимущества возросшей мощности побудили Капрони продолжить развитие в этом направлении, что привело к созданию окончательной версии Caproni Ca.3.
The Ca.2 was a minor development of the Caproni Ca.1 twin boom bomber of 1914. It had become evident early in the Ca.1's service life that the design could benefit from more power. Caproni therefore replaced the central, pusher engine of the aircraft with a more powerful one. Caproni referred to this as the Caproni 350 hp at the time, and the Italian Army dubbed it the Ca.2. No separate number seems to have been allocated to it in Caproni's postwar redesignation scheme. Only nine aircraft were built, supplied to the Italian Army alongside deliveries of Ca.1s between August 1915 and December 1916. The benefits of increased power encouraged Caproni to continue in this direction, leading to the definitive Caproni Ca.3.
Описание
Caproni Ca.2 был трехмоторным бипланом с двигателем, установленным в задней части центральной гондолы, и двумя другими двигателями, установленными в передней части двухбалочной конструкции, поддерживающей хвостовое оперение. Он был в основном выполнен из дерева и обтянут тканью. Экипаж из четырех человек размещался в открытой центральной гондоле (передний стрелок, два пилота и механик-стрелок). Задний стрелок обслуживал верхние пулеметы, стоя над центральным двигателем в защитной "клетке", непосредственно перед его винтом. Самолет был оснащен трехопорным шасси. Вооружение включало от двух до четырех пулеметов Revelli калибра 6,5 мм или 7,7 мм, один на турельной установке в передней части и один, два или иногда даже три на турельной установке сверху. Бомбы подвешивались под центральной гондолой.
The Caproni Ca.2 was a trimotor biplane with an engine mounted on the rear of the central nacelle, and two others mounted on the front of twin booms, which held the tail. It was largely of wooden construction, covered with fabric. The crew of four were in an open central nacelle (front gunner, two pilots and rear gunner mechanic). The rear gunner manned upper machine guns, standing over the central engine in a protective "cage," just in front of its propeller. It was fitted with tricycle landing gear. Armament consisted of two to four Revelli 6.5 mm or 7.7 mm machine guns, one on a front ring mount and one, two or sometimes even three on an upper ring mount. Bombs were suspended under the central nacelle.