Введение

Река Ирк — река в историческом графстве Ланкашир на северо-западе Англии, протекающая через самые северные города Ланкашира в церемониальном графстве Большой Манчестер. Она берёт начало к востоку от Ройтона и течёт на запад, минуя Чеддертон, Миддлтон и Блэкли, прежде чем впасть в реку Ирвелл в центре Манчестера.

История

Название реки Ирк имеет неясное происхождение, но возможно бриттское и связано с валлийским словом *iwrch*, означающим косулю. Река Афон Иурч в Денбигшире также получила своё название от этого слова. Мост через Ирк упоминается в документах 1381 года. Река была известна разрушительными наводнениями. В 1480 году жители Манчестера описали дорогу между Манчестером и Коллихерстом, которую «вода Ирка разъела». В 1816 году из семи мостов через Ирк шесть были подвержены затоплению после сильных дождей, но седьмой, мост Дьюси, построенный в 1814 году, находился выше уровня наводнения. Согласно «Новому географическому справочнику Ланкашира» (1830), на Ирке было «больше мельничных плотин, чем на любой другой реке подобной длины в Королевстве», и «угорь в этой реке раньше славился своей жирностью, что объяснялось жиром и маслами, выделяемыми мельницами из шерстяных тканей и смешивающимися с водой». Однако к началу XX века долина Ирка между Крампсаллом и Блэкли была заброшена и представляла собой реку «не только самую чёрную, но и самую медленную из всех». Фридрих Энгельс описал берега Ирка в Манчестере в период расцвета промышленного перепроизводства города. С тех пор река была заключена в коллектор по мере приближения к центру города. Она исчезает под железнодорожной станцией Манчестер-Виктория в кирпичном туннеле у моста Дьюси и впадает в Ирвелл под железнодорожным виадуком. 15 августа 1953 года головной вагон электрички, следовавшей из Манчестера в Бери, сорвался с виадука над рекой Ирк после столкновения с местным паровым поездом. Десять человек погибли и 58 получили ранения в катастрофе, получившей название «Крушение на перекрёстке Ирк-Вэлли».