Риф Раннел Стоун: Опасная скала у берегов Корнуолла
Runnel Stone
Рунный Камень (Rundle Stone) в Корнуолле: опасный подводный риф, бывший навигационный ориентир с маяком и звуковыми сигналами. История и местоположение.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Опасный скальный пик в Корнуолле, Великобритания
Hazardous rock pinnacle in Cornwall, UK
Камень Раннел (Runnel Stone), или Камень Рундл, – опасный скальный пик, расположенный примерно в 1,6 км к югу от мыса Гвеннап-Хед, Корнуолл, Англия, Соединенное Королевство. Ранее он был виден над водой во время отлива, пока в 1923 году в него не врезался пароход.
The Runnel Stone (, meaning stone abounding in seals), or Rundle Stone, is a hazardous rock pinnacle about 1 mile (2 km) south of Gwennap Head, Cornwall, England, United Kingdom. It used to show above the surface at low water until a steamship struck it in 1923.
Буя из рунелстона
Буй в настоящее время отмечает положение скалы Руннель. До мая 2012 года на нем был установлен мигающий огонь, колокол, который звенел от движения волн, а также свисток в трубе, издававший стонущий звук при сильном волнении. Этот печальный звук отчетливо слышался с мыса Гвеннап, доносясь с моря, и усиливал зловещую атмосферу на скалах в туманную погоду. Во время шторма в 1960-х годах буй запутался в якорной цепи дрейфующего грузового судна и был отбуксирован в залив Маунтс. 13 мая 2012 года буй был заменен THV Patricia на более крупный, со свистком вместо колокола.
A buoy currently marks the position of the Runnel Stone. Until May 2012 it was topped with a flashing light, a bell which peals with the movement of the waves and was also fitted with a whistle set in a tube, which emitted a moaning sound when there was a good swell running. This mournful noise could be heard clearly from Gwennap Head, drifting in from the sea, and added to the eerie atmosphere on the cliffs in foggy conditions. In a gale during the 1960s, the buoy became tangled in a drifting cargo ship's anchor line, and the buoy was towed into Mount's Bay. On 13 May 2012, the buoy was replaced by THV Patricia with a larger one, with a whistle to replace the bell.
Дневные знаки на Tol-pedn
На материке, на Гвеннап-Хед, установлены два конусообразных навигационных знака, выровненные по бую Раннел Стоун. Они служат дневными знаками, предупреждающими суда об опасности Камне Руннеля. Конус, обращенный в сторону моря, окрашен в красный цвет, а внутренний – в черно-белый. Находясь в море, необходимо постоянно держать в поле зрения черно-белый знак, чтобы избежать подводных скал, расположенных ближе к берегу. Если черно-белый конус полностью скрыт красным, судно окажется прямо над Камнем Руннеля. Этот знак был воздвигнут Корпорацией Тринити-Хаус в 1821 году, о чем свидетельствует табличка на обратной стороне черно-белого знака. Изначальный знак, представлявший собой оголенный столб из кованого железа, был «вскоре унесен морем». В 1841 году начались работы по возведению нового маяка (по проекту Джеймса Уокера, главного инженера Тринити-Хаус). Этот процесс был «чреват большими трудностями и опасностями»: из воды выступала лишь небольшая часть скалы, а высадка с лодки была возможна только во время высоких приливов, причем даже в этом случае «море редко бывало достаточно спокойным, чтобы обеспечить опору на скале». В июне 1881 года был установлен второй буй с колоколом и четырьмя большими железными шарами, движущимися в пазах. При подъеме одной стороны буя волной, шар ударял о колокол. Стоимость буя и его закрепления оплатил кузнец, который его спроектировал. Жителям Толпедна и Портгварры было предложено прислушиваться к двум «колокольным буям» для проверки работы нового буя. Осенью 1881 года рядом был установлен еще один буй – колокольный буй по патенту Шервелла, который в марте 1882 года заменил оригинальный колокольный буй. В марте 1883 года газета Cornishman сообщила об удалении сферического буя и его замене на колокольный, который был сбит проходящим судном примерно в октябре 1885 года.
On the mainland, there is a pair of cone shaped navigation markers on Gwennap Head, in line with the Runnel Stone buoy. These are day markers warning vessels of the hazard of the Runnel Stone. The cone to the seaward side is painted red and the inland one is black and white. When at sea the black and white one should always be kept in sight in order to avoid the submerged rocks nearer the shore. If the black and white cone is completely obscured by the red cone then the vessel would be directly on top of the Runnel Stone. The landmark was erected by the Corporation of Trinity House in 1821 – an event recorded on a plaque on the back of the black and white marker. The latter, a bare wrought iron pole, was 'soon carried away by the sea'. In 1841, work began on erecting a replacement beacon (designed by James Walker, chief engineer at Trinity House). The process was one of 'great difficulty and danger': only a small portion of the rock protruded from the water, and landing by boat was only ever achievable during spring tides; even then 'the sea was seldom smooth enough to admit of a footing on the rock'. A second buoy was attached in June 1881 with a bell and four large iron balls which ran in grooves. As one side of the buoy was raised by a wave, the movement sent one of the balls against the bell. The buoy and the mooring costs was paid for by the blacksmith who designed it. People living at Tol pedn and Porthgwarra were asked to listen for the two ″bell buoys″ as a means to test the new buoy. Another buoy, Sherwell's patent bell buoy, was placed nearby in Autumn 1881 and was substituted for the original bell buoy in March 1882. The Cornishman newspaper reported in March 1883 that the spherical buoy was removed and replaced with a bell buoy, which was knocked off by a passing vessel sometime around October 1885.
Другое
Когда маяк Лонгшипс был перестроен в начале 1870-х годов, его неподвижный белый огонь был дополнен двумя красными секторами для обозначения близлежащих опасностей, один из которых был направлен на скалу Руннел.
When the Longships Lighthouse was rebuilt in the early 1870s, its fixed white light was provided with a pair of red sectors to indicate nearby hazards, one of which was angled towards the Runnel Stone.
Судно, потерпевшее крушение
Между 1880 и 1923 годами в этом районе потерпело крушение, село на мель или затонуло более тридцати идентифицированных пароходов. В один спокойный летний день во время Первой мировой войны, тральщик Королевского флота налетел на скалу, несмотря на то, что на борту служил местный рыбак в качестве матроса. Он знал, что корабль идет на столкновение, но его коллега посоветовал ему промолчать, опасаясь дисциплинарного взыскания за критику начальства. Погружения следует проводить во время слабого течения, примерно за полтора часа до прилива в Ньюлине. К числу основных достопримечательностей относятся видимость до 20 метров, многочисленные затонувшие корабли и актинии самых разнообразных цветов.
Between 1880 and 1923 over thirty identified steamships were wrecked, stranded or sunk in the area. On a calm midsummer day during World War I, a Royal Navy minesweeper hit the rock despite a local fisherman serving on board as a rating. He was aware that the ship was on a collision course, but was advised to keep quiet by a colleague in case he might be disciplined for criticising his superiors. Diving must be carried out at slack water, which is about one and a half hours before high water at Newlyn. The highlights include visibility of up to 20m, numerous wrecks, and anemones in a vast array of colours.
Морская охранная зона
Морская охраняемая зона «Руннел Стоун» (также известная как Land's End (Runnel Stone)) была учреждена 29 января 2016 года и занимает площадь 20 км². Граница охраняемой зоны представляет собой дугу длиной 3,5 км, расположенную к югу от наблюдательного пункта Национальной службы береговой охраны на Гвеннап-Хед. В ее состав входит береговая линия от Гвеннап-Хед до Холл-Динас, на восточной стороне Трерин-Динас. Помимо защиты глубоководных скал на рифе Руннел Стоун, морская охраняемая зона (МОЗ) также защищает другие места обитания – от обнаженных скал на побережье до мягких отложений на морском дне. Среди животных, обитающих в этой зоне, – морские анемоны, морские опахала и губки.
The Runnel Stone Marine Conservation Zone (also known as Land's End (Runnel Stone)) was designated on 29 January 2016 and covers 20 km². The Conservation Zone boundary is a 3.5 km arc based on and to the south of the National Coastwatch Institution lookout on Gwennap Head. Included is the coast from Gwennap Head to Hall Dinas on the east side of Treryn Dinas. As well as protecting deep sea rocks on the Runnel Stone reef, the MCZ also protects other habitats ranging from exposed rock on the coast to soft sediments on the sea floor. Animals within the zone include sea anemones, sea fans and sponges.