Миноносец: История и современные применения

Введение

Военная техника, предназначенная для установки взрывных мин.

Миноукладчик – это любой военный корабль, подводная лодка, военный самолет или наземное транспортное средство, используемое для установки взрывных мин. С времён Первой мировой войны термин "минный заградитель" обычно относится к военно-морскому кораблю, предназначенному для постановки морских мин. "Установка мин" – термин, использовавшийся для обозначения установки управляемых мин в заранее определенных позициях в связи с береговыми укреплениями или подходами к портам, которые должны были взрываться по команде с берега при обнаружении судна в зоне эффективного действия мин. Специальные боевые инженерные машины армии, используемые для установки наземных мин, иногда также называют "миноукладчиками".

Этимология

До Первой мировой войны минные корабли обычно назывались миноукладчиками. Например, в обращении к кораблям 1-й минной эскадры ВМС США в Портленде, Англия, адмирал Симс использовал термин "минный заградитель", в то время как во введении речь шла о людях, собранных из "миноукладчиков". Во время и после этой войны термин "миноукладчик" стал особенно ассоциироваться с оборонительными береговыми укреплениями. Термин "минный заградитель" применялся к судам, развертывающим как оборонительные, так и наступательные минные заграждения и осуществляющим крупномасштабное минирование морей. Термин "минный заградитель" сохранялся в употреблении значительно дольше, чем последний раз использовался термин "миноукладчик" в конце 1940-х годов.

Морские минные установки

Наиболее распространенным использованием термина "минирователь" является военно-морской корабль, используемый для постановки морских мин. Русские миноносцы были высокоэффективны, потопив японские линкоры "Хацусе" и "Ясима" в 1904 году в ходе русско-японской войны. В Галлиполийской кампании Первой мировой войны 18 марта 1915 года в Дарданеллах затонули турецкий минный заградитель "Нусрет", а также французский линкор "Буве". Во время Второй мировой войны британцы использовали миноносцы типа "Абдиэль" как для постановки мин, так и для перевозки грузов в изолированные гарнизоны, такие как Мальта и Тобрук. Их сочетание высокой скорости (до 40 узлов) и грузоподъемности было высоко оценено. Французы использовали ту же концепцию для крейсера "Плутон". Морской миноносец может значительно различаться по размеру, от прибрежных судов водоизмещением в несколько сотен тонн до кораблей, подобных эсминцам, водоизмещением в несколько тысяч тонн. Помимо мин, большинство из них также несли другое вооружение для самообороны, некоторые были достаточно хорошо вооружены для выполнения других боевых задач, помимо постановки мин, например, румынский миноносец "Амираль Мургеску" времен Второй мировой войны, который успешно использовался в качестве эскорта конвоев благодаря своему вооружению (2 × 105-мм орудия, 2 × 37-мм орудия, 4 × 20-мм орудия, 2 пулемета, 2 бомбомета). Подводные лодки также могут быть миноносцами. Первой подводной лодкой, разработанной для этой цели, была российская подводная лодка "Краб". "Аргонавт" была еще одной подводной лодкой такого типа. Хотя современных подводных миноносцев не существует, мины, приспособленные для запуска из торпедных аппаратов подводных лодок, такие как Stonefish, позволяют любой подводной лодке выполнять функции миноносца. В настоящее время лишь немногочисленные военно-морские силы в мире все еще располагают специализированными миноносцами. Например, ВМС США используют самолеты для постановки морских мин. Сами мины эволюционировали от чисто пассивных к активным; например, US CAPTOR (enCAPsulated TORpedo), который функционирует как мина до обнаружения цели, после чего запускает торпеду. Несколько военно-морских сил все еще имеют в составе специализированные миноносцы, включая Южную Корею, Польшу, Швецию и Финляндию – страны с длинными, мелководными побережьями, где морские мины наиболее эффективны. Другие военно-морские силы планируют создавать импровизированные миноносцы во время войны, например, сбрасывая морские мины в море с автомобильной палубы через открытые кормовые ворота парома. В 1984 году ливийский флот подозревался в минировании Красного моря в нескольких морских милях к югу от Суэцкого канала с использованием парома "Гхат". Другие страны, подозреваемые в разработке подобных военных планов, включают Иран и Северную Корею.

The most common use of the term "minelayer" is a naval ship used for deploying sea mines. Russian minelayers were highly efficient sinking the Japanese battleships Japanese battleship Hatsuse and Japanese battleship Yashima in 1904 in the Russo Japanese War. In the Gallipoli Campaign of World War I, mines laid by the Ottoman Empire's Navy's Nusret sank , , and the French battleship Bouvet in the Dardanelles on 18 March 1915. In World War II, the British employed the Abdiel minelayers both as minelayers and as transports to isolated garrisons, such as Malta and Tobruk. Their combination of high speed (up to 40 knots) and carrying capacity was highly valued. The French used the same concept for the cruiser French cruiser Pluton. A naval minelayer can vary considerably in size, from coastal boats of several hundred tonnes in displacement to destroyer like ships of several thousand tonnes displacement. Apart from their loads of sea mines, most would also carry other weapons for self defense, with some armed well enough to carry out other combat operations besides minelaying, such as the World War II Romanian minelayer Amiral Murgescu, which was successfully employed as a convoy escort due to her armament (2 × 105 mm, 2 × 37 mm, 4 × 20 mm, 2 machine guns, 2 depth charge throwers). Submarines can also be minelayers. The first submarine to be designed as such was the Russian submarine Krab. Argonaut was another such minelaying submarine. Although there are no modern submarine minelayers, mines sized to be deployed from a submarine's torpedo tubes, such as the Stonefish, allow any submarine to be a minelayer. In modern times, few navies worldwide still possess minelaying vessels. The United States Navy, for example, uses aircraft to lay sea mines instead. Mines themselves have evolved from purely passive to active; for example the US CAPTOR (enCAPsulated TORpedo) that sits as a mine until detecting a target, then launches a torpedo. A few navies still have dedicated minelayers in commission, including those of South Korea, Poland, Sweden and Finland; countries with long, shallow coastlines where sea mines are most effective. Other navies have plans to create improvised minelayers in times of war, for example by rolling sea mines into the sea from the vehicle deck through the open aft doors of a Roll on/roll off ferry. In 1984, the Libyan Navy was suspected of having mined the Red Sea a few nautical miles south of the Suez Canal using the Ro Ro ferry Ghat, other nations suspected of having similar wartime plans include Iran and North Korea.

Закладка мин с воздуха

Начиная со Второй мировой войны, военные самолеты использовались для доставки морских мин, сбрасывая их с парашютом. Германия, Великобритания и Соединенные Штаты активно использовали воздушное минирование. Новый тип магнитной мины, сброшенный немецким самолетом в ходе кампании по минированию устья Темзы в 1939 году, попал на илистый участок, где специалисты по обезвреживанию мин выяснили принцип ее действия, что позволило Великобритании разработать соответствующие средства противодействия минам. Операции британских ВВС по минированию носили кодовое название "Gardening" ("Садоводство"). Помимо минирования Северного моря и подходов к немецким портам, с 8 апреля 1944 года мины закладывались в реке Дунай в районе Белграда, Югославия, чтобы блокировать поставки нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов в Плоешти, Румыния. Операции "Gardening", проводимые ВВС Великобритании, также иногда использовались для поддержки работы по дешифровке кодов в Блетчли-парке. По запросу Блетчли-парка мины закладывались в определенных местах. После этого отслеживались немецкие радиопередачи в поисках подсказок, которые могли помочь в расшифровке сообщений, закодированных немцами с помощью машин "Энигма". В Тихом океане США сбросили тысячи мин во внутренних водах Японии, что способствовало поражению этой страны. Воздушное минирование также применялось в Корейской и Вьетнамской войнах. Во Вьетнаме реки и прибрежные воды были широко заминированы модифицированной бомбой, получившей название "destructor" ("разрушитель"), которая оказалась весьма эффективной.