Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Тип конструкции автомобиля
Type of car design
Ночбек – это конструкция автомобиля, в которой задняя часть четко отделена от пассажирского отсека, а задняя стенка пассажирского отсека расположена под углом к верхней части, которая обычно является багажным отделением. Автомобили-ночбеки характеризуются "багажником, крышка которого образует отдельную площадку". В профиль кузов имеет перелом от крыши, с наклоненным вниз задним окном пассажирского отсека, переходящим в почти горизонтальную крышку багажника, простирающуюся к задней части автомобиля. Данную категорию можно охарактеризовать как трехъярусную конструкцию, где объем багажника менее выражен, чем объем моторного и пассажирского отсеков. Многие модели седанов, купе или хэтчбеков могут быть классифицированы как ночбеки. Однако эта категория имеет ограниченное значение за пределами американских автопроизводителей, которые различают трехъярусные модели и другие типы кузова в одном модельном ряду. Например, в линейку Chevrolet Vega входили как купе-ночбек, так и купе-фастбек.
A notchback is a car design with the rear section distinct from the passenger compartment and where the back of the passenger compartment is at an angle to the top of what is typically the rear baggage compartment. Notchback cars have "a trunk whose lid forms a distinct deck." In profile view, the body has a step down from the roof with a downward inclined passenger compartment's rear window to meet an almost horizontal trunk lid extending to the rear of the car. The category may be characterized as having a three box design where the trunk volume is less pronounced than the engine and passenger compartments. Many models of sedans, coupés, or hatchbacks could be classified as notchbacks. However, the category has limited salience outside American car manufacturers, who distinguish the three box models from other body styles in the same model range. For example, the Chevrolet Vega range included both a notchback coupe and a fastback coupe.
Северная Америка
Одним из первых автомобилей, продаваемых как ночбек, является Cadillac Sixty Special 1938 года выпуска. В 1952 году американские автопроизводители внесли существенные изменения в дизайн, представив версию Nash Ambassador с кузовом типа ночбек. Это отличалось от предыдущей аэродинамичной формы кузова fastback, благодаря которой Nash Ambassadors 1949–1950 годов считались "наиболее обтекаемыми автомобилями на дороге". Новые автомобили имели характерную наклонную заднюю стойку C и более угловатый стиль, который стал дизайнерским трендом. В 1971 году Chevrolet позиционировал трехъярусные седаны Chevrolet Vega как ночбек, чтобы отличить их от моделей Vega с кузовом fastback. В 1973 году название автомобиля было изменено на "Vega Notchback".
One of the first cars marketed as a notchback is the 1938 Cadillac Sixty Special. In a major design change among U. S. automakers for the 1952 model year, a notchback version of the Nash Ambassador was introduced. This was in contrast to the previous fastback aerodynamic body shape that made the 1949 through 1950 Nash Ambassadors the "most streamlined form on the road." The new cars had a distinctive reverse slanting C pillar and featured boxier styling that became a design trend. In 1971, Chevrolet marketed the three box sedan models of the Chevrolet Vega as a notchback to differentiate them from the fastback Vega models. For the 1973 model year, the car's name was changed to "Vega Notchback".
Англоязычные страны
Хотя многие модели автомобилей обладают признаками кузова типа notchback, эта категория практически не используется за пределами Северной Америки, а их кузов описывается другими терминами. Например, трехъярусный седан более известен как "салон" в британском английском. Термин "notchback" встречается в некоторых британских публикациях, однако он не используется в повседневной речи в Великобритании.
While many car models have notchback characteristics, the category is largely unused outside North America, with their body style being described using other terms. For example, a three box sedan is more generally known as a "saloon" in British English. "Notchback" has appeared in a few British English publications; however, it is not a term that is used in common parlance in Britain.