Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железная дорога Hoorn–Медемблик, управляемая Museumstoomtram Hoorn Medemblik, — это историческая железная дорога в Нидерландах. Она курсирует от Хорна до Медемблика, протяженностью около .
The Hoorn–Medemblik heritage railway operated by the Museumstoomtram Hoorn Medemblik is a heritage railway in the Netherlands. It runs from Hoorn to Medemblik, a distance of about .
История
Первоначально железнодорожную линию эксплуатировала компания Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier (1884–1935). Линия была открыта 3 ноября 1887 года. Путь был проложен извилистым маршрутом, чтобы сократить объем земли, подлежащей принудительному выкупу. На линии использовалась паровая тяга, дизельная тяга была внедрена в 1929 году. Линия была закрыта для пассажирских перевозок с 1 января 1936 года по 29 мая 1940 года. 5 января 1941 года линия была окончательно закрыта для пассажирских перевозок, как и железнодорожная станция в Медемблике.
The original railway line was operated by Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier (1884 1935). The line was opened on 3 November 1887. The track followed a circuitous route to reduce the amount of land that had to be compulsorily purchased. The line used steam traction; diesel traction being introduced in 1929. The line was closed to passenger services from 1 January 1936 to 29 May 1940. On 5 January 1941 the line was permanently closed to passenger services; as was the railway station in Medemblik.
Железная дорога наследия
Сегодня железная дорога функционирует как туристическая достопримечательность. Главным экспонатом коллекции является бывший локомотив Nederlandse Spoorwegen 7742 Bello – единственный сохранившийся в Нидерландах легкий паровоз. Среди других паровозов, находящихся в рабочем состоянии, три трамвайных локомотива, два из которых – закрытые трамвайные локомотивы (паровые манекены). Остальные включают: три промышленных локомотива; немецкий локомотив, переделанный в копию голландского маневрового локомотива (из серии, несколько представителей которой также использовались на паровых трамваях); и локомотив промышленного типа, служивший в паровой трамвайной компании в провинции Южная Голландия, ожидающий реставрации. Один из промышленных локомотивов находится в долгосрочной аренде у N.L. Семь из десяти паровозов имеют статус официальных памятников голландской железной дороги. NS 7742 и два закрытых трамвайных локомотива регулярно используются: Bello – преимущественно в пиковый сезон, в послеобеденных поездах. Регулярный поезд в 10:40 тянет трамвайный локомотив LTM 26. Два паровых манекена курсируют в основном в пиковый сезон (вт/ср/чт). В регулярном обращении находятся восемь паровых вагонов трамвая, а также несколько паровых товарных вагонов трамвая. Bello и три трамвайных локомотива родом из провинций Северная Голландия, Южная Голландия и Лимбург. Паровые вагоны трамвая, находящиеся в рабочем состоянии, происходят из провинций Фрисландия, Гелдерланд, Северная Голландия, Южная Голландия и Зеландия. Оформление и внешний вид вагонов соответствуют 1926 году. Станция является городом-побратимом железной дороги Bluebell в Англии. Туристы часто комбинируют поездку между Хорном и Медембликом с морской прогулкой из Медемблика в Энхёйзен. На заброшенной части платформы 2 железнодорожной станции Хаддерсфилд в северной Англии старый вагон закреплен на земле, а в его окне установлена голландская памятная доска, посвященная 100-летию Stoomtram Hoorn – Medemblik.
Today, the railway is operated as a tourist attraction. The centrepiece of its collection is the former Nederlandse Spoorwegen locomotive 7742 Bello, the only preserved light steam engine in the Netherlands. Other steam locomotives in running order include three tramway engines, two of which are enclosed tram engines (steam dummies). The remaining ones are: three industrial engines; a German engine which is rebuilt as a replica of a Dutch railway shunting engine (of a series of which several also served on steam tramways); and a locomotive of industrial type which served at a steam tram company in Zuid Holland, still awaiting restoration. One of the industrial locomotives is on a long term loan to nl. Seven of the ten steam locomotives are official Dutch railway monuments. NS 7742 and the two enclosed tram engines are in regular use: Bello mainly in the peak season afternoon train. The regular 10.40 am train is pulled by tramloco LTM 26. The two steam dummies mainly in the peak season (Tue/Wed/Thu). Eight steam tram carriages are in regular service, as well as several steam tram goods wagons. Bello and the three tramway engines originate from the provinces North Holland, South Holland and Limburg. The serviceable steam tram carriages originate from the provinces Friesland, Gelderland, North Holland, South Holland and Zeeland. The livery and presentation of the cars is as they were in 1926. The station is twinned with the Bluebell Railway in England. The ride between Hoorn and Medemblik is often combined by tourists with a trip from Medemblik to Enkhuizen by boat. On the disused side of platform 2 of Huddersfield railway station in northern England, an old carriage is bolted to the ground, and set in its window is a Dutch plaque commemorating 100 years of Stoomtram Hoorn Medemblik.
Фильм
Железная дорога использовалась в качестве места съемок фильма 1979 года "Загадка песков": здание станции "Эмден" на самом деле находилось в Медемблике, а Твиск использовался для изображения "Бенсерсиэля".
The railway was used as film location for the 1979 movie The Riddle of the Sands: the station building of 'Emden' was in fact Medemblik, and Twisk was used to represent 'Bensersiel'.
Видео локомотива 7742 в действии
Локомотив 7742 появляется в видеоролике голландской музыкальной группы BZN во время исполнения песни "Poor Old Joe". https://www.youtube.com/watch?v=R8xn1XJTzw4
Locomotive 7742 is featured in a video by the Netherlands music group BZN as they perform 'Poor Old Joe'. https://www. youtube. com/watch?v=R8xn1XJTzw4