Введение
Паровой транспортный корабль Королевского флота
{|
The next morning, the schooner Lioness discovered one of the cutters and, after saving the occupants of the second boat, made her way to the scene of the disaster. Arriving in the afternoon, she found 40 people still clinging to the rigging. It was reported that, of the approximately 643 people aboard, only 193 were saved. Captain Edward W. C. Wright of the 91st Argyllshire Regiment was the most senior army officer to survive; he was made a brevet major for his actions during the ordeal, dated 26 February 1852. The number of personnel aboard is in some doubt, but an estimate of 638 was published in The Times. It is generally thought that the survivors comprised 113 soldiers (all ranks), 6 Royal Marines, 54 seamen (all ranks), 7 women, 13 children and at least one male civilian, but these numbers cannot be substantiated, as muster rolls and books were lost with the ship. Of the horses, eight made it safely to land, while the ninth had its leg broken while being pushed into the sea.
На следующее утро шхуна «Львица» обнаружила одну из шлюпок и, спасая находившихся во второй лодке, направилась к месту катастрофы. Прибыв во второй половине дня, она обнаружила, что 40 человек все еще держались за такелаж. Сообщалось, что из примерно 643 человек на борту было спасено только 193. Капитан Эдвард У. К. Райт из 91-го Аргиллширского полка был самым старшим офицером армии, которому удалось выжить; он был произведен в майоры за проявленное мужество 26 февраля 1852 года. Точное число находившихся на борту остается неясным, однако в газете «Таймс» было опубликовано оценочное число – 638. Предполагается, что среди выживших было 113 солдат (всех званий), 6 морских пехотинцев, 54 моряка (всех званий), 7 женщин, 13 детей и по крайней мере один гражданский мужчина, однако эти цифры не могут быть подтверждены, поскольку списки и судовые журналы были утеряны вместе с кораблем. Из лошадей восемь благополучно добрались до берега, а у девятой сломалась нога, когда ее сбрасывали в море.
{|
The next morning, the schooner Lioness discovered one of the cutters and, after saving the occupants of the second boat, made her way to the scene of the disaster. Arriving in the afternoon, she found 40 people still clinging to the rigging. It was reported that, of the approximately 643 people aboard, only 193 were saved. Captain Edward W. C. Wright of the 91st Argyllshire Regiment was the most senior army officer to survive; he was made a brevet major for his actions during the ordeal, dated 26 February 1852. The number of personnel aboard is in some doubt, but an estimate of 638 was published in The Times. It is generally thought that the survivors comprised 113 soldiers (all ranks), 6 Royal Marines, 54 seamen (all ranks), 7 women, 13 children and at least one male civilian, but these numbers cannot be substantiated, as muster rolls and books were lost with the ship. Of the horses, eight made it safely to land, while the ninth had its leg broken while being pushed into the sea.
Сокровище из Биркенхеда
Ходили слухи, что "Биркенхед" перевозил военный фонд заработной платы в размере 240 000 фунтов стерлингов золотыми монетами общим весом около трех тонн, которые были тайно складированы в пороховом погребе перед последним рейсом. Было предпринято множество попыток поднять золото. В 1893 году племянник полковника Сетона писал, что некий мистер Бэндманн из Кейптауна получил разрешение от правительства Кейптауна обследовать обломки "Биркенхеда" в поисках сокровищ. В 1986–1988 годах совместная археологическая и спасательная экспедиция была проведена компаниями Aqua Exploration, Depth Recovery Unit и Pentow Marine Salvage Company. Было обнаружено лишь несколько золотых монет, которые, судя по всему, принадлежали пассажирам и команде. Слухи о сокровищах и небольшая глубина, на которой лежит корабль, привели к значительному нарушению целостности обломков, несмотря на то, что это место является военной могилой. В 1989 году правительства Великобритании и Южной Африки заключили соглашение о подъеме обломков, предусматривающее разделение любого найденного золота.
HMS Birkenhead как одноименный
Три географических названия в канадской провинции Британская Колумбия были даны в память о катастрофе на «Биркенхеде» исследователем компании Гудзонова залива Александром Коулфилдом Андерсоном, другом детства и кузеном подполковника Сетона из 74-го пехотного полка, во время путешествия по неизведанным землям между каньоном Фрейзера и прибрежной низменностью в 1846 году. Озеро Сетон, названное в честь его кузена, простирается с запада через Береговые горы от города Лиллоуэт в каньоне Фрейзера, за которым расположено близнец – озеро Андерсон. В нескольких милях к юго-западу от истока озера Андерсон находится гора Биркенхед, названная Андерсоном, на северном склоне невысокого перевала, соединяющего долину этих озер с долиной реки Биркенхед. Река, долина у горы Биркенхед, известная как Биркен, и озеро Биркенхед, расположенное на вершине перевала, получили свои названия от горы, а не непосредственно от Андерсона.
Другие имена
Согласно местной традиции, заповедник Салмонсдам в регионе Оверберг в Южной Африке назван в честь капитана Роберта Салмонда. Местные жители до сих пор называют больших белых акул "акулами Томми" в память о Томми, ставших их жертвами в воде.