Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Висячий мост в Стамбуле, Турция, мост в Стамбуле.
Suspension bridge in Istanbul, Turkey
the bridge in Istanbul
Мост Фатиха Султана Мехмеда (также известный как Мост султана Мехмеда Завоевателя; тур. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, сокращенно Ф. С. М. Köprüsü), также известный как Второй Босфорский мост (İkinci Köprü), – это мост в Стамбуле, Турция, перекинутый через Босфорский пролив (тур. Boğaziçi). Когда строительство было завершено в 1988 году, он был пятым по длине подвесным мостом в мире. Мост назван в честь османского султана Мехмеда Завоевателя, который в XV веке завоевал византийскую столицу Константинополь (Стамбул) в 1453 году. По мосту проходят европейский маршрут E80, азиатские автомагистрали 1 и 5, а также автомагистраль Otoyol 2. В Турции расположены еще три моста, соединяющие Европу и Азию: мост Явуза Султана Селима, мост мучеников 15 июля (ранее известный как Босфорский мост) и мост 1915 Чанаккале.
The Fatih Sultan Mehmet Bridge ("Sultan Mehmed the Conqueror Bridge"; Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, abbreviated as F. S. M. Köprüsü), also known as the Second Bosphorus Bridge (İkinci Köprü), is a bridge in Istanbul, Turkey spanning the Bosphorus strait (Turkish: Boğaziçi). When completed in 1988, it was the 5th longest suspension bridge span in the world. The bridge is named after the 15th century Ottoman Sultan Mehmed the Conqueror, who conquered the Byzantine capital, Constantinople (Istanbul), in 1453. It carries the European route E80, Asian Highway 1, Asian Highway 5 and Otoyol 2 highways. Three other bridges that connect Europe and Asia are located in Turkey, which are named Yavuz Sultan Selim Bridge, 15 July Martyrs Bridge (formerly known as Bosphorus Bridge) and the 1915 Çanakkale Bridge.
Местоположение
Мост расположен между стамбульскими районами Хисарюстю (европейская сторона) и Каваджик (азиатская сторона). Это вантовый мост с гравитационным закреплением, стальными пилонами и вертикальными вантами. Аэродинамическая проезжая часть подвешена на двойных вертикальных стальных тросах. Длина моста составляет 1510 м, ширина проезжей части – 39 м. Расстояние между опорами (основной пролет) – 1090 м, а высота опор над уровнем дороги – 105 м. Высота моста над уровнем моря составляет 64 м. Проектирование моста было выполнено компанией BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp., ранее спроектировавшей Босфорский мост. Строительные работы осуществлял международный консорциум из трех японских компаний (включая IHI Corporation и Mitsubishi Heavy Industries), одной итальянской (Impregilo) и одной турецкой (STFA). Мост был завершен 29 марта 1988 года, а 3 июня 1988 года открыт премьер-министром Тургутом Озалом, который первым проехал по нему на своем служебном автомобиле. По состоянию на 2024 год стоимость проезда составляет от 15 до 110 турецких лир в зависимости от типа транспортного средства.
The bridge is situated between Istanbul Hisarüstü (European side) and Kavacık (Asian side). It is a gravity anchored suspension bridge with steel pylons and vertical hangers. The aerodynamic deck hangs on double vertical steel cables. It is 1,510 m long with a deck width of 39 m. The distance between the towers (main span) is 1,090 m and their height over the road level is 105 m. The clearance of the bridge from sea level is 64 m. and BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp., who had previously designed the Bosphorus Bridge. An international consortium of three Japanese companies (including IHI Corporation and Mitsubishi Heavy Industries), one Italian (Impregilo) and one Turkish company (STFA) carried out the construction works. The bridge was completed on March 29, 1988, and later opened on June 3, 1988 by Prime Minister Turgut Özal, who drove his official car, becoming the first to cross. As of 2024 the toll fee is 15 to 110 Turkish lira, depending on the type of vehicle.