Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Түркияның Стамбул қаласындағы аспалы көпір. Стамбул қаласындағы көпір.
Suspension bridge in Istanbul, Turkey
the bridge in Istanbul
Фатих Сұлтан Мехмет көпірі ("Жеңімпаз Сұлтан Мехмет көпірі"; Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, қысқартылып Ф. С. М. Köprüsü), сондай-ақ Екінші Босфор көпірі (İkinci Köprü) деп те белгілі. 1988 жылы құрылысы аяқталғанда, ол әлемдегі ең ұзын аспалы көпірлердің бесiншiсі болды. Көпір 1453 жылы Византия астанасы Константинопольді (Стамбул) жаулап алған Осман сұлтаны Мехметтің құрметіне аталған. Ол Еуропалық E80 бағытын, Азиялық 1-ші және 5-ші магистральдарды, сондай-ақ Оtoyol 2 магистралін байланыстырады. Еуропа мен Азияны байланыстыратын тағы үш көпір Түркияда орналасқан: Явуз Сұлтан Селим көпірі, 15 шілде шейіттері көпірі (бұрын Босфор көпірі деп аталған) және 1915 жылғы Чанаккале көпірі.
The Fatih Sultan Mehmet Bridge ("Sultan Mehmed the Conqueror Bridge"; Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, abbreviated as F. S. M. Köprüsü), also known as the Second Bosphorus Bridge (İkinci Köprü), is a bridge in Istanbul, Turkey spanning the Bosphorus strait (Turkish: Boğaziçi). When completed in 1988, it was the 5th longest suspension bridge span in the world. The bridge is named after the 15th century Ottoman Sultan Mehmed the Conqueror, who conquered the Byzantine capital, Constantinople (Istanbul), in 1453. It carries the European route E80, Asian Highway 1, Asian Highway 5 and Otoyol 2 highways. Three other bridges that connect Europe and Asia are located in Turkey, which are named Yavuz Sultan Selim Bridge, 15 July Martyrs Bridge (formerly known as Bosphorus Bridge) and the 1915 Çanakkale Bridge.
Орналасқан жері
Көпір Стамбулдың Хисарюсте (Еуропалық жағы) және Кавачик (Азиялық жағы) арасында орналасқан. Бұл болат пилонды, тік ілгіштермен бекітілген және гравитациялық аспалы көпір. Аэродинамикалық жабын екі тік болат кабельге ілінген. Оның ұзындығы 1510 метр, ал жабын ені 39 метр. Мұнаралар арасындағы қашықтық (негізгі аралық) 1090 метр, ал олардың жол деңгейінен биіктігі 105 метр. Көпірдің теңіз деңгейінен биіктігі 64 метр. Бұрын Босфор көпірін жобалаған BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. компаниясы да қатысты. Құрылыс жұмыстарын үш жапон компаниясынан (IHI Corporation және Mitsubishi Heavy Industries компанияларының ішінде) тұратын, сондай-ақ бір итальяндық (Impregilo) және бір түрік компаниясынан (STFA) құралған халықаралық консорциум жүзеге асырды. Көпір 1988 жылдың 29 наурызында аяқталды, ал 1988 жылдың 3 маусымында премьер-министр Тургут Озал өзінің қызметтік көлігімен кесіп өтіп, бірінші болып осы көпірден өтті. 2024 жылғы мәліметтер бойынша, көлік түріне қарай бағасы 15-ден 110 түрік лирасына дейін құрайды.
The bridge is situated between Istanbul Hisarüstü (European side) and Kavacık (Asian side). It is a gravity anchored suspension bridge with steel pylons and vertical hangers. The aerodynamic deck hangs on double vertical steel cables. It is 1,510 m long with a deck width of 39 m. The distance between the towers (main span) is 1,090 m and their height over the road level is 105 m. The clearance of the bridge from sea level is 64 m. and BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp., who had previously designed the Bosphorus Bridge. An international consortium of three Japanese companies (including IHI Corporation and Mitsubishi Heavy Industries), one Italian (Impregilo) and one Turkish company (STFA) carried out the construction works. The bridge was completed on March 29, 1988, and later opened on June 3, 1988 by Prime Minister Turgut Özal, who drove his official car, becoming the first to cross. As of 2024 the toll fee is 15 to 110 Turkish lira, depending on the type of vehicle.