Введение

Шоссе в Вирджинии, также известное как Вирджиния Штатский маршрут 620.

Штатный маршрут 620 в округах Фэрфакс и Лудун, Вирджиния, является второстепенной государственной автомагистралью. Вся протяженность SR 620 также известна как Braddock Road (за исключением небольшого участка в Центревилле, называемого Spindle Court). SR 620 также имеет короткий участок совместного прохождения с SR 659 / Union Mill Road в Центревилле. В Центревилле и восточной части округа Лудун SR 620 является важным пригородным маршрутом, поскольку она выходит на SR 28 (Sully Rd.), которая, в свою очередь, имеет близлежащую развязку с межштатной автомагистралью 66. SR 620 также имеет крупные перекрестки с SR 123, Fairfax County Parkway и межштатной автомагистралью 495 (Capital Beltway). Вдоль дороги расположено большое количество жилых районов, поэтому большая часть остальной протяженности также является важной транспортной артерией для пригородных поездок. Длина и расположение автомагистрали привлекают водителей, перемещающихся между разными частями округа Фэрфакс.

Восточный и Центральный округ Фэрфакс

SR 620 начинается в округе Фэрфакс на Columbia Pike (SR 244) возле озера Баркрофт и тянется на юг, пересекая Little River Turnpike. Далее она пересекает Capital Beltway, межштатную автомагистраль 495. SR 620, направляясь в этой точке на запад, затем проходит к северу от Берка и пересекает SR 123 возле Университета Джорджа Мейсона. Она остаётся к югу от города Фэрфакс и примыкает к эстакадной части Fairfax County Parkway. Затем она пересекает SR 645 (Clifton Road) в Клифтоне, а после этого – Union Mill Road. В этой точке дорога переходит в New Braddock Road и становится SR 7783. New Braddock Road продолжается до SR 28.

В Центревиле

В то время как Нью-Брэддок-роуд продолжает идти прямо, SR 620 следует параллельно SR 659 / Union Mill Road в течение одного квартала. Новый участок Брэддок-роуд (который вскоре совпадает с прежним положением Брэддок-роуд) начинается здесь и направляется на запад в Центревилль. Однако SR 620 вскоре сворачивает на боковую улицу, Спиндл-Корт, и бесславно заканчивается тупиком за альтернативной средней школой Маунтин-Вью, образуя ещё один разрыв. Дорога, которая ранее была SR 620, продолжается как Old Braddock Road, SR 7759. Old Braddock Road продолжается до Old Centreville Road (SR 898). Эта дорога соединяется с началом третьего участка Брэддок-роуд, расположенного на перекрестке с US 29. Изначально этот третий участок был соединен с нынешним Спиндл-Корт, но после строительства торгового центра на Брэддок-роуд образовался тупик, который был переименован в Спиндл-Корт. Этот участок имеет протяженность всего 0,32 мили, прежде чем переходит в Пиквик-роуд (SR 1021). Советники округа Лаудон проголосуют в сентябре 2019 года по предложению о строительстве нового торгового центра в юго-восточном углу этого перекрестка. В рамках этого предложения планируется строительство нового перекрестка для въезда в торговый центр с SR 620. В настоящее время округ Фэрфакс рассматривает изменения на SR 620 между Гвиней-роуд и I-495, включая улучшение пешеходных переходов и реконструкцию некоторых перекрестков для снижения загруженности в этом районе. Департамент транспорта округа исключил возможность расширения SR 620 за счет добавления полос движения или строительства нового парковочного комплекса с пересадочным узлом из-за высокой стоимости.

История

Исторически, SR 620 была известна как Брэддок-роуд. Эта дорога имеет историческое значение в связи с событиями Гражданской войны в США, а некоторые её участки были проложены ещё до британской колонизации северной Вирджинии. Хотя первоначальная Брэддок-роуд была единой на протяжении всей своей длины, многие её части были прерваны, изменены или разделены после определения первоначального маршрута (особенно после строительства современной сети асфальтированных дорог).

Учреждение, включая доколониальную эпоху

Брэддок-роуд первоначально состояла из троп, проложенных коренными жителями Северной Вирджинии. Позднее британские колонисты и правительства Вирджинии развили и улучшили эти тропы, превратив их в то, что стало известно как "Дорога Брэддока".

Колониальная и революционная эпоха

Рынок Прайс-Коммон, функционировавший во времена колониального управления и являвшийся местом разработки Декларации прав Вирджинии, подписанной Джорджем Мейсоном (которая послужила образцом для Билля о правах Конституции США), находился на пересечении дорог Брэддок-роуд и Бэклик-роуд. Брэддок-роуд получила свое название, поскольку считалось, что по ней проходил маршрут войск английского генерала Эдварда Брэддока во время Франко-индейской войны. В начале экспедиции Брэддока силы были разделены на две группы. Брэддок возглавил первую группу через Потомак в районе Рок-Крик и до Фредерика, а сэр Питер Халкетт – вторую группу через Северную Вирджинию. Группа Халкетта прошла мимо старого здания суда округа Фэрфакс (ныне Тайсонс-Корнер) и до Коулманс-Ординари (ныне Северный Херндон, Вирджиния). Вряд ли современная Брэддок-роуд была фактическим маршрутом, по которому следовала группа Халкетта. Скорее, они приблизительно следовали маршруту современной трассы Лисбург Пайк (маршрут 7).

Гражданская война

Во время Гражданской войны в США войска как Союза, так и Конфедерации использовали Брэддок-роуд во время различных сражений в округе Фэрфакс и других районах Северной Вирджинии. Роберт Спиндел, один из отряда Мосби, был родом из Сентревиля. Впоследствии участок шоссе SR 620, образовавшийся при пересечении Брэддок-роуд с US 29, был назван в его честь – Spindle Court.