Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сиднейская орбитальная сеть — это 110-километровая кольцевая автомагистраль, построенная по стандартам для автомагистралей, которая опоясывает и проходит через Сидней, столицу штата Новый Южный Уэльс в Австралии. Она начинается к северу от аэропорта Сиднея, проходит под центральной деловой частью города к Северному берегу, далее на запад к району Хиллз, на юг к Престонсу и затем на восток, соединяясь с аэропортом. Большая часть дороги находится в частной собственности и финансируется за счет платных участков.
Road in New South Wales, Australia
The Sydney Orbital Network is a 110 kilometre motorway standard ring road around and through Sydney, the capital of New South Wales in Australia. It runs north from Sydney Airport, underneath the CBD to the North Shore, west to the Hills District, south to Prestons and then east to connect with the airport. Much of the road is privately owned and financed by tolls.
История
Планирование этой кольцевой автодороги началось еще в 1962 году в рамках "Программы графства Камберленд" (CCS), а разговоры о ней велись еще с 1944 года. Затем, с 1973 по 1989 год, строительство начало приобретать очертания с открытием новых участков, а к 1999 году работы были значительно продвинуты. В 2007 году был открыт туннель Лейн-Коув, завершив создание орбитальной сети.
Planning for this beltway, orbital or ring road began as early as 1962 under the "County of Cumberland scheme" (CCS) and was talked about as far back as 1944. Then, from 1973 to 1989, things started to take shape with new sections opening up and then further advancing by 1999. In 2007, the Lane Cove Tunnel opened, completing the orbital network.
Пропускная способность
Сиднейская орбитальная дорожная сеть состоит из ряда дорог, построенных частными компаниями: при использовании этой сети взимание платы за проезд, как правило, неизбежно. 5 июля 2020 года на автомагистрали M5 East от дороги Кинг Джордж до улицы Марш была введена плата в размере $6,95, в связи с открытием тоннеля M8.
The Sydney Orbital Road Network consists of a number of roads built by private companies: tolling is mostly unavoidable when using the road network. A $6.95 toll was added to the M5 East motorway from King Georges Road to Marsh Street on the 5th of July 2020, to coincide with the opening of the M8 tunnel. Road Direction Opened Toll Collection Method Toll Pricing Price Operator Eastern Distributor Northbound 1999 Electronic Flat rate $7.23 Transurban M5 South Western Motorway Both 1992 Electronic Flat rate $4.65 Interlink RoadsM5 East MotorwayBoth2001ElectronicFlat rate$6.95WCX M5 PT Pty Ltd Westlink M7 Both 2005 Electronic Distance based $0.3996/km capped at $7.99 NorthWestern Roads Group (NWRG) M2 Hills Motorway Both 1997 Electronic Each direction/ Fixed $7.16 (North Ryde)$3.58 (Pennant Hills Road)$2.53 (Windsor Road)$2.12 (Lane Cove Road)$3.58 (Herring & Christie Roads) Transurban Lane Cove Tunnel Both 2007 Electronic Flat rate $3.27 Transurban Sydney Harbour Tunnel Southbound 1992 Electronic Time based Weekdays $3.00 (9.30am 4pm) $4 (6.30am 9.30am, 4pm 7pm) $2.50 (7pm 6.30am); Weekends $3 (8am 8pm) $2.50 (8pm 8am) Transport for NSW
The Sydney Orbital Road Network consists of a number of roads built by private companies: tolling is mostly unavoidable when using the road network. A $6.95 toll was added to the M5 East motorway from King Georges Road to Marsh Street on the 5th of July 2020, to coincide with the opening of the M8 tunnel. Road Direction Opened Toll Collection Method Toll Pricing Price Operator Eastern Distributor Northbound 1999 Electronic Flat rate $7.23 Transurban M5 South Western Motorway Both 1992 Electronic Flat rate $4.65 Interlink RoadsM5 East MotorwayBoth2001ElectronicFlat rate$6.95WCX M5 PT Pty Ltd Westlink M7 Both 2005 Electronic Distance based $0.3996/km capped at $7.99 NorthWestern Roads Group (NWRG) M2 Hills Motorway Both 1997 Electronic Each direction/ Fixed $7.16 (North Ryde)$3.58 (Pennant Hills Road)$2.53 (Windsor Road)$2.12 (Lane Cove Road)$3.58 (Herring & Christie Roads) Transurban Lane Cove Tunnel Both 2007 Electronic Flat rate $3.27 Transurban Sydney Harbour Tunnel Southbound 1992 Electronic Time based Weekdays $3.00 (9.30am 4pm) $4 (6.30am 9.30am, 4pm 7pm) $2.50 (7pm 6.30am); Weekends $3 (8am 8pm) $2.50 (8pm 8am) Transport for NSW
Предлагаемые или отсутствующие автомагистральные/автодорожные стыки
Автомагистраль M6 – Предложение по созданию автомагистрали M6, соединяющей Новые туннели M5 и южные пригороды Сиднея. Единственным построенным участком является мост капитана Кука и прилегающие к нему подъездные пути. Земля по-прежнему зарезервирована к северу от этой точки, в районе Сандрингема, и к югу – через Королевский национальный парк. В октябре 2017 года правительство объявило о продолжении работ над первым этапом расширения F6, который пройдет через два 4-километровых туннеля, соединяющих Новые туннели M5 в Арнклиффе с проспектом Президент в Когарахе. В октябре 2019 года правительство объявило об изменении названия расширения на автомагистраль M6 и подтвердило, что срок завершения первого этапа будет перенесен на конец 2025 года, а основные строительные работы начнутся в начале 2022 года. Туннель Western Harbour – соединяет WestConnex через развязку Rozelle (открыта в декабре 2023 года) с Северным берегом в Каммере.
M6 Motorway – A proposal that links the New M5 Tunnels and the southern suburbs of Sydney, as the M6 Motorway. The only section which was built is the Captain Cook Bridge and its approaches. Land is still reserved north of this point through Sandringham, and south through the Royal National Park. In October 2017, the government announced it will proceed with Stage 1 of the F6 extension, which will run via two 4 km tunnels linking the New M5 tunnels at Arncliffe to President Avenue at Kogarah. In October 2019, the government announced a name change of the extension to M6 Motorway and also confirmed the completion date of Stage 1 would be pushed back to late 2025, with major construction to begin by early 2022. Western Harbour Tunnel linking the WestConnex via the Rozelle Interchange (opened in December 2023) with the North Shore at Cammeray.