Введение
Шотландский пешеход (1779–1854)
Роберт Барклей Аллардис из Ури (25 августа 1779, Стоунхейвен, Кинкардиншир – 1 мая 1854), обычно известный как капитан Барклей, был выдающимся шотландским ходоком начала XIX века, прославившимся как знаменитый пешеход. Его самым известным достижением было прохождение 1000 миль за 1000 часов за 1000 гиней в 1809 году. Он считается основоположником пешеходного спорта XIX века, предшественника спортивной ходьбы. Его не следует путать с его отцом, который принял имя Роберт Барклей Аллардис и осуществил первую перепланировку города Стоунхейвен.
Семья
Роберт Барклей Аллардис был членом древней шотландской семьи (см. клан Барклей) и праправнуком Роберта Барклея, 2-го из Ури (1648–1690), который в 1678 году опубликовал известную «Апологию» (т. е. защиту) веры квакеров. Семья, основавшая банк Barclays, происходила от этого 2-го Лорда Ури. Отцом капитана Барклая был Роберт Барклей, 5-й из Ури (1732–1797), депутат парламента от Кинкардиншира с 1788 года. Депутат происходил по материнской линии от Уны, дочери Эвена Кэмерона из Лохиэля, принадлежавшей к клану Кэмерон. Первой женой (и кузиной) 5-го Лорда Ури была Люси, дочь Дэвида Барклея из Чипсайда, состоятельного лондонского купца. Она умерла при родах, оставив дочь, также Люси, которая вышла замуж за Сэмюэля Гальтона-младшего, члена «Лунного общества». Роберт Старший женился спустя много лет, в 1776 году, на Саре Энн Аллардис, потомке Роберта II Шотландского и графов Эйра, Ментейта и Стратерна. В знак признания знатности семьи своей жены Роберт Барклей с тех пор взял фамилию Аллардис. Роберт Барклей Аллардис, о котором идет речь в этой статье, родился годом после свадьбы. За ним последовали несколько братьев и сестер. Несколько членов семьи Барклей отличались необыкновенной силой. Первый Лорд Ури считался одним из самых сильных людей в стране во время Английской гражданской войны, а Роберт Барклей Аллардис-старший сам был известным пешеходом, однажды преодолевшим 510 миль (820 км) от Ури до Лондона за 10 дней. Капитан Барклей жил в поместье Фритвелл в Оксфордшире.
Тысяча часов ходьбы
Самый известный подвиг капитана Баркли произошел в период с 1 июня по 12 июля 1809 года в Ньюмаркете, во время которого он прошел 1 милю (1,6 км) в каждый из 1000 последовательных часов, чтобы выиграть первоначальную ставку в 1000 гиней. Это предприятие привлекло большое внимание общественности. Газета "Таймс", которая редко публиковала новости общего интереса, напечатала этот отчет наряду с сообщением о кампаниях маршала Сульта во время Пиренейской войны (14 июля): "В среду джентльмен завершил свое трудное пешеходное испытание, пройдя тысячу миль за тысячу последовательных часов, со скоростью одна миля в час. У него было время до четырех часов дня, чтобы закончить задачу, но он прошел последнюю милю за четверть часа после трех часов, с полной легкостью и большим энтузиазмом, в окружении огромного количества зрителей. Приток людей в воскресенье был настолько велик, что было рекомендовано оградить территорию. Капитан Баркли сначала возражал, но в понедельник толпа стала настолько большой, и он испытал столько помех, что в конце концов согласился на эту меру предосторожности. В течение последних двух дней он казался более воодушевленным и выполнял ходьбу с большей легкостью и за меньшее время, чем в предыдущие дни. С изменением погоды он снял с себя просторное пальто, которое носил в дождливую погоду, и в среду выступал в фланелевой куртке. Он также надел обувь толще, чем та, которую использовал в начале своего выступления. Он сказал, что в первую ночь после ходьбы он будет будить себя два или три раза, чтобы избежать опасности слишком резкого перехода от почти постоянных усилий к длительному отдыху. В среду предлагали ставку сто к одному и любые другие коэффициенты, но уверенность в его успехе была настолько сильна, что никто не хотел принимать ставки. Количество людей, прибывших на место действия в последние дни, было беспрецедентным. Во вторник вечером в Ньюмаркете, Кембридже и близлежащих городах и деревнях не оказалось свободных кроватей, и были заняты все лошади и все виды транспортных средств. Среди знати и джентльменов, наблюдавших за завершением этого необычного подвига, были: герцоги Аргайл и Сент-Альбан; графы Гровенор, Бессборо и Джерси; лорды Фоули и Сомервилль; сэр Джон Лод, сэр Ф. Стендиш и другие. Капитан Баркли имел значительную сумму, зависящую от исхода его предприятия. Предполагается, что общая сумма ставок составила 100 000 фунтов стерлингов. Он начал свое испытание 1 июня. За 42 дня его время на милю увеличилось с 14 минут 54 секунд до 21 минуты 4 секунды, а вес уменьшился с 13 стерлингов 4 фунта (84,5 кг) до 11 стерлингов (70 кг). Если отчет об общей сумме ставок был точным, то в современных условиях это эквивалентно примерно 5 миллионам фунтов стерлингов (8 миллионам долларов США). Первой женщиной, успешно повторившей его подвиг, была Эмма Шарп.
The gentleman on Wednesday completed his arduous pedestrian undertaking, to walk a thousand miles in a thousand successive hours, at the rate of a mile in each and every hour. He had until four o'clock P. M. to finish his task; but he performed his last mile in the quarter of an hour after three, with perfect ease and great spirit, amidst an immense concourse of spectators. The influx of company had so much increased on Sunday, that it was recommended that the ground should be roped in. To this, Captain Barclay at first objected; but the crowd became so great on Monday, and he had experienced so much interruption, that he was at last prevailed upon to allow this precaution to be taken. For the last two days he appeared in higher spirits, and performed his walk with apparently more ease, and in shorter time than he had done for some days before. With the change of the weather, he had thrown off his loose great coat, which he wore during the rainy period, and on Wednesday performed in a flannel jacket. He also put on shoes thicker than any which he had used in the earlier part of his performance. He said that during the first night after his walk he would have himself awoke twice or thrice, to avoid the danger of a too sudden transition from almost constant exertion to a state of long repose. One hundred to one, and indeed any odds whatever, were offered on Wednesday; but so strong was the confidence in his success, that no bets could be obtained. The multitude of people who resorted to the scene of action, in the course of the concluding days, was unprecedented. Not a bed could be procured on Tuesday night at Newmarket, Cambridge, or any of the towns and villages in the vicinity, and every horse and every species of vehicle was engaged. Among the Nobility and Gentry who witnessed the conclusion of this extraordinary feat, were:—
The Dukes of Argyle and St. Alban's; Earls Grosvenor, Bessborough and Jersey; Lords Foley and Somerville; Sir John Lode, Sir F. Standish, &c. &c.
Capt Barclay had a large sum depending upon his undertaking. The aggregate of the bets is supposed to amount to £100,000.—He commenced his feat on the first of June. During the 42 days of this exercise his time per mile increased from 14 m 54 s to 21 m 4 s and his weight dropped from 13 st 4 lb (84.5 kg)(186 lbs) to 11 st (70 kg)(154 lbs). If the report of the total wagers was accurate they were equivalent to some £5 million ($US 8 million) in modern terms. The first woman to emulate his feat successfully was Emma Sharp.
Финансовый спонсор и тренер боксеров
Помимо пеших прогулок, капитан Барклей активно участвовал в финансовой поддержке и подготовке кулачных бойцов. Самыми известными бойцами, которых он тренировал, были Том Молино и Том Крибб, чемпион Англии.
Армейская карьера
Звание капитана Барклая было в 23-м пехотном полку, в который он поступил на службу в 1805 году. В 1809 году он служил адъютантом маркиза Хантли в злополучной Валхеренской кампании, начавшейся всего через 5 дней после завершения тысячемильного похода.
Претензии на титулы
Капитан Баркли заявил права на графство Эйрт, а его адвокаты утверждали, что этот титул может передаваться по женской линии. Палата лордов отклонила это заявление в 1839 году. Подобные претензии на графства Ментейт и Стратерн не были выдвинуты. Любопытно, что в случае успеха претензии на Стратерн это означало бы, что капитан Баркли являлся законным королем Шотландии.
Происхождение титула
Капитан Баркли умер в 1854 году от травм, полученных в результате удара копытом лошади. Единственным выжившим ребенком от его брака была дочь Маргарет, которая переехала в Америку, но впоследствии вернулась в Великобританию и вышла в отставку в Корнуолле со своим старшим сыном, также Робертом Баркли Аллардисом (который позднее стал мэром Лоствитейла в 1899–1901 и 1904–1906 годах). Этот Роберт Баркли Аллардис женился и имел одну дочь, Мэри Грэм Баркли Аллардис, чьи потомки (через единственную дочь Маргарет – прапраправнучку капитана Баркли) проживают в Глостершире и Гэмпшире. Титул лорда Ури, передававшийся только по мужской линии, перешел к третьему кузену, Чарльзу Баркли, который жил в Суррее.