Австралийский производитель самолетов Jabiru Aircraft: легкие самолеты, двигатели, комплекты для сборки. Модели J120, J400 и др. из композитных материалов.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Австралийский производитель самолетов
Australian Aircraft manufacturer
Jabiru Aircraft Pty Ltd – австралийский производитель самолетов, выпускающий широкий спектр комплектов и готовых к полету гражданских легких самолетов в Бундеберге, штат Квинсленд. Компания также проектирует и производит ряд двигателей для легких самолетов. Ассортимент выпускаемой продукции включает микролегкие самолеты (Ultralight или ULM), такие как Calypso, двухместные учебные и рекреационные самолеты (J120/J160/J170/J230) и четырехместные самолеты (J400/J430/J450). Самолеты в основном изготавливаются из композитных материалов и представляют собой классические высокопланы с типичным трехколесным шасси. В первые годы существования Jabiru выпускались также самолеты с хвостовым колесом. Крылья можно было снимать для облегчения хранения и транспортировки. Применение современных композитных технологий позволило создать прочную и при этом легкую конструкцию. Самолеты спроектированы с учетом комфорта пилота и пассажиров, предлагая просторный салон и удобство в полетах, при этом отличаясь компактными размерами и аэродинамическим профилем. Система управления включает центральную ручку управления, рычаг тормоза и рычаг настройки триммеров. Сборочный цех Jabiru также расположен в городе Джордж, провинция Западный Кейп, ЮАР.
Jabiru Aircraft Pty Ltd is an Australian aircraft manufacturer that produces a range of kit and ready built civil light aircraft in Bundaberg, Queensland. The company also designs and manufactures a range of light aircraft engines. Types past and present include microlights (Ultralight or ULM), including the Calypso, two seat trainers and recreational aircraft (J120/J160/ J170/J230) and four seat aircraft (J400/J430/J450). The aircraft are built largely of composite materials and are conventional high wing monoplanes with typically tricycle undercarriage. Taildragger versions were produced in the early days of Jabiru. The wings could be removed for ease of storage or transportation. Use of modern composite techniques has resulted in a strong yet light structure. The aircraft are designed around the pilot and passengers, being spacious and comfortable for touring, yet with a small footprint and frontal profile. Controls include a centrally mounted control column, brake and trim lever. There is also a Jabiru assembly facility in George, Western Cape, South Africa.
История
Компания была основана в 1988 году Родни Стиффом и Филом Эйнсвортом для производства доступных легких самолетов в комплектах для сборки и сертифицированных вариантах. В октябре 1991 года первый самолет (Jabiru LSA 55/2k) был сертифицирован Австралийским управлением гражданской авиации. В связи с прекращением производства авиационных двигателей KFM 112M компанией Italian American Motor Engineering, оригинальным производителем двигателей, компания начала разработку собственных двигателей, и к 1995 году двигатель Jabiru 2200 – четырехцилиндровый авиационный двигатель с горизонтальным расположением цилиндров и воздушным охлаждением – стал доступен для поставки. С тех пор в линейку были добавлены шестицилиндровый Jabiru 3300 и восьмицилиндровый Jabiru 5100. Также в 1995 году было решено предлагать самолеты в виде комплектов для любительского строительства или экспериментальной сборки. Микролегкая версия двухместного самолета Jabiru, Jabiru UL, установила два мировых рекорда скорости для трехосевых микролегких самолетов. Эти рекорды были установлены на заранее определенных дистанциях в 50 и 100 километров и сертифицированы FAI (Международной федерацией авиации).
The company was formed in 1988 by Rodney Stiff and Phil Ainsworth to manufacture affordable light aircraft in kit and certified forms. In October 1991, the first aircraft (Jabiru LSA 55/2k), was certified by the Australian Civil Aviation Authority. Due to the original engine manufacturer, Italian American Motor Engineering ceasing production of the KFM 112M aero engines, the company started development of its own engines, and by 1995 the Jabiru 2200, a horizontally opposed four cylinder air cooled aviation engine, was available for delivery. Since then the six cylinder Jabiru 3300 and eight cylinder Jabiru 5100 have been added to the range. Also in 1995, it was decided to offer the aircraft range as amateur build or experimental self build kits. The microlight version of the Jabiru two seater aircraft, the Jabiru UL, holds two world speed records for three axis microlight aircraft. These were set over 50 and 100 kilometre predefined courses and certified by the FAI (Fédération Aéronautique Internationale).
Двигатели
Jabiru производит собственный ассортимент легких, четырехтактных, горизонтально оппозитных, воздушно-охлаждаемых двигателей, специально разработанных и сконструированных для использования в авиации. Все двигатели имеют прямой привод и оснащены генераторами, глушителями и системами двойного зажигания в стандартной комплектации. Было произведено свыше 3900 четырехцилиндровых и более 2900 шестицилиндровых двигателей.
Jabiru produces its own range of lightweight, four stroke, horizontally opposed, air cooled engines, specifically designed and engineered for use in aircraft. All engines are direct drive and are fitted with alternators, mufflers, and dual ignition systems as standard. Over 3,900 four cylinder engines and over 2,900 of the six cylinder engines have been produced.