Kia Sportage: История Модели и Эволюция

Введение

Kia Sportage – серия автомобилей, производимых южнокорейской компанией Kia с 1993 года в пяти поколениях. Изначально это был компактный внедорожник с кузовом, установленным на раму, но второе поколение перешло на платформу, типичную для легковых автомобилей, что отнесло его к классу компактных кроссоверов, и он разрабатывался параллельно с Hyundai Tucson. С момента запуска модели пятого поколения в 2021 году, Kia производит Sportage в двух размерах с разной длиной колесной базы для различных рынков. С 2016 года, после того как обогнал Rio, Sportage является самой продаваемой моделью Kia в мире. В 2018 году производство модели достигло отметки в 5 миллионов экземпляров. По состоянию на 2023 год, Sportage занимает позицию между Seltos или Niro и трехрядным Sorento в глобальной линейке внедорожников Kia. В 2022 году Sportage завоевал награды в категориях "Семейный внедорожник" и "Полный гибрид" на конкурсе "Шотландский автомобиль года". В 2023 году Sportage был признан автомобилем года в Марокко.

Первое поколение (NB; 1993)

Первое поколение Kia Sportage было разработано на базе инженерной платформы Mazda Bongo. Оно имеет множество общих механических компонентов, таких как двигатель, трансмиссии (в ранних версиях) и дифференциалы, с моделями Mazda. Это происходило во время альянса Kia с Ford и Mazda, в рамках которого Ford/Mazda предоставляли технологии, а Kia – недорогие производственные мощности для Ford. С 1995 по 1998 год Sportage производился компанией Karmann в Германии; европейские покупатели в этот период получали автомобили немецкой сборки, а остальные страны – южнокорейской. Выход на азиатский рынок состоялся в июле 1993 года, а европейские продажи стартовали два года спустя. Sportage продавался как в кузове пятидверного внедорожника, так и трехдверного кабриолета с мягкой крышей. Изначально Kia разработала универсал в стандартной длине, но примерно в 1996 году компания представила версию с увеличенной длиной. Эта удлиненная модель, в основном продававшаяся на азиатских рынках под названием "Sportage Grand", а также как "Grand Wagon", отличалась более длинным кузовом при той же колесной базе, увеличенным объемом багажника и переносом запасного колеса с задней двери под пол. Kia предлагала три двигателя, поставляемых Mazda, для Sportage: 2,0-литровый бензиновый FE DOHC с рядным расположением цилиндров и 2,0-литровый RF с рядным расположением цилиндров, работающий на дизельном топливе. Дизельные модели в основном предназначались для европейского рынка, как и более простая версия 2,0-литрового бензинового FE с одним верхним распредвалом (SOHC). Этот бензиновый двигатель, развивающий , был доступен начиная с 2000 года. В Северной Америке 2,0-литровый двигатель FE DOHC развивал и предлагался с опциональным полным приводом. Kia Sportage 1997 модельного года стала первым серийным автомобилем в мире, оснащенным подушкой безопасности для коленей. Эта модель первого поколения (1993–2002) продавалась небольшими тиражами, даже на внутреннем рынке Южной Кореи, а модели, выпущенные после частичного поглощения Hyundai компанией Kia в 1998 году (1997–2002), дважды подвергались отзыву из-за отсоединения задних колес во время движения. Производство первого поколения Sportage было прекращено в Южной Корее в 2002 году, а в Северной Америке – после 2002 модельного года. К 2003 году большинство международных рынков прекратили продажи модельного ряда Sportage, хотя он оставался в продаже в некоторых развивающихся странах до появления его преемника второго поколения в 2005 году. Kia Sportage получила наименьший возможный балл в краш-тестах ANCAP в Австралии – одну звезду из пяти. Помимо отказа ремней безопасности, произошла деформация конструкции автомобиля.

The first generation Kia Sportage was developed with a Mazda Bongo engineering base platform. It shares many mechanical components such as the engine, transmissions (early versions), and differentials with the Mazda line of vehicles. This was during Kia's alliance with Ford and Mazda, which involved Ford/Mazda providing technology and Kia providing inexpensive manufacturing facilities for Ford Company. From 1995 to 1998, the Sportage was built by Karmann in Germany; European buyers received German built versions in that period, while the rest of the world received South Korean built versions. It was launched in Asia in July 1993 and European sales started two years later. The Sportage was sold in either a five door SUV or a three door soft top convertible. Kia initially developed the wagon in standard length form, but in circa 1996, the company released an extended length version. This stretched model—mainly sold in Asian markets under the name "Sportage Grand", but also as the "Grand Wagon"—featured a longer body utilizing the same wheelbase, an increase in luggage capacity from , and the relocation of the spare wheel from the tailgate to underneath the floor. Kia offered three Mazda sourced engines in the Sportage, beginning with the 2.0 liter FE DOHC inline four gasoline unit producing and the 2.0 liter RF inline four diesel rated at Diesel engined models were mostly restricted to European markets, as was the more basic single overhead camshaft (SOHC) version of the 2.0 liter FE gasoline inline four. Delivering , this gasoline engine was available from 2000 onwards. In North America, the 2.0 liter FE DOHC engine produced and had optional four wheel drive. The 1997 model year Kia Sportage was the world's first production vehicle to be equipped with a knee airbag. This first generation model (1993–2002) sold in low numbers, even domestically in South Korea, and models after Hyundai's 1998 partial takeover of Kia (1997–2002) were recalled twice for rear wheels dismounting while driving. The first generation Sportage was discontinued in South Korea in 2002, and in North America after the 2002 model year. By 2003, most international markets had discontinued the Sportage range, although it remained on sale in some developing countries until its second generation replacement arrived in 2005. The Kia Sportage scored the lowest possible result in the Australian ANCAP crash tests – one star out of five. As well as a failure of the seat belts, the vehicle structure collapsed.

Двигатели

Название моделиМощностьОбъем двигателяТопливоГод выпуска2.0 TD 4WD (RF)83 л.с.1998 см³Дизель1997–20032.0 (FE 8V)95 л.с.1998 см³Бензин1994–19952.0 4WD118 л.с.1998 см³Бензин2000–20032.0 (FED)128–140 л.с.1998 см³Бензин1994–20062.2 D 4WD63 л.с.2184 см³Дизель1994–19982.2 D 4WD71 л.с.2184 см³Дизель1994–1999

Второе поколение (JE/KM; 2004)

После двухлетнего перерыва Sportage вернулся в 2005 модельном году, используя платформу, основанную на Hyundai Elantra, общую с Hyundai Tucson первого поколения. В Соединенном Королевстве был доступен 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель. Поклонники оригинального Sportage до приобретения Hyundai и критики жаловались, что он значительно больше оригинальной модели и лишен ее проходимости – двух ключевых факторов успеха. Однако покупатели модели второго поколения, скорее всего, предпочли доступный двигатель V6 с крутящим моментом 241 Н·м (178 фунт-футов). Общая отделка и качество сборки заметно улучшились по сравнению с моделью первого поколения. Обновленная версия второго поколения была представлена в мае 2008 года. С 2006 года производство осуществлялось на заводе Žilina в Словакии. В Великобритании в начале 2009 года была проведена вторая модернизация, всего через несколько месяцев после первой. Sportage был назван одним из самых надежных автомобилей по результатам опроса надежности Consumer Reports за 2009 год. Kia Sportage занял второе место в списке "20 самых недорогих в страховании автомобилей 2009 года" по версии Insure.com. Согласно исследованиям, Sportage является одним из самых дешевых в страховании автомобилей.

Двигатели

+Название моделиМощностьОбъем двигателяТопливоГод выпуска2.0 (G4GC) 141 л.с.1975 см³Бензин2004 до н.в.2.7 (G6BA) 175 л.с.2656 см³Бензин2004 до н.в.2.0 (D4EA) 113 л.с.1991 см³Дизель2005 до н.в.2.0 CRDi150 л.с.1991 см³Дизель2008 до н.в.2.0 CRDi 4WD140 л.с.1991 см³Дизель2006 до н.в.

Лифтинг лица

Третье поколение получило рестайлинг в 2014 модельном году, включавший в себя новую решетку радиатора с переработанным логотипом Kia, светодиодные задние фонари и обновленный дизайн легкосплавных дисков.

Евро NCAP

В 2010 году Sportage в стандартной комплектации для европейского рынка получил 5 звезд в рейтинге Euro NCAP.

Двигатели

+Название моделиМощностьОбъем топливаГод выпуска1.6 (G4FD) 135 л.с.1591 см³Бензин2011 до н.в.2.0 (G4KD) 163 л.с.1998 см³Бензин2010 до н.в.2.0 (G4NC) 166 л.с.1998 см³Бензин2014 до н.в.2.4 (G4KE) 177 л.с.2359 см³Бензин2010 до н.в.2.0 (D4HA) 136–184 л.с.1995 см³Дизель2010 до н.в.

Четвертое поколение (QL; 2015)

Kia представила свой недавно переработанный Sportage на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2015 года и выпустила его на рынок в 2016 году (как модель 2017 года в Северной Америке). Компания заявила, что контрастные острые грани и гладкие поверхности были вдохновлены современными истребителями. В линейке представлены три бензиновых двигателя, а также один дизельный. Бензиновые варианты – 1,6 литра, 2,0 литра или 2,4 литра, предлагающие около 97 кВт/161 Н⋅м, 120 кВт/200 Н⋅м и 138 кВт/241 Н⋅м соответственно, в то время как дизель – 2,0 литра турбо, развивающий около 135 кВт/400 Н⋅м. Также предлагается 130 кВт/265 Н⋅м 1,6 T GDi турбо бензин с опциональной семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и 136 кВт/400 Н⋅м 2,0 R Series дизель. Доступны конфигурации с передним приводом (FWD) и полным приводом (AWD). В Северной Америке новый Sportage предлагается в трех комплектациях (LX, EX и SX). Как и предыдущая модель, он доступен с двумя вариантами рядных четырехцилиндровых двигателей: 2,4 литра с естественной аспирацией и 2,0 литра с турбонаддувом. 2,4-литровый двигатель развивает, а турбированный – , с незначительными различиями в характеристиках в зависимости от выбранного типа привода – FWD или AWD. Оба двигателя агрегируются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Безопасность

Латиноамериканский Sportage оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и сплошными дисковыми тормозами сзади.

Евро NCAP

В 2015 году Sportage в стандартной комплектации для европейского рынка получил 5 звезд в рейтинге Euro NCAP.

Латинский NCAP

Корейский Sportage в самой простой комплектации для латиноамериканского рынка, оснащенный двумя подушками безопасности и без системы стабилизации ESC, получил 0 звезд по результатам краш-тестов Latin NCAP в 2021 году (аналогично результатам Euro NCAP 2014 года).

Награды

Sportage получил награду Red Dot Award 2016 за дизайн автомобиля.

Kia KX5 (китайская версия)

В Китае четвертое поколение Sportage продавалось как Kia KX5, модель третьего поколения продавалась параллельно как Sportage R, а название Kia Sportage использовалось для отдельной модели, разработанной на базе шасси Hyundai ix35 второго поколения, которая также продавалась одновременно. В 2019 году Kia KX5 получила рестайлинг, выполненный компанией Dongfeng Yueda Kia, который предназначался исключительно для китайского рынка. Поступившая в продажу в марте 2019 года, модель получила полностью обновленную переднюю часть с фарами, интегрированными в решетку радиатора, а задняя часть KX5 также была незначительно изменена для китайского рынка. Несмотря на эксклюзивный рестайлинг экстерьера, колесные диски китайской версии идентичны дискам международной версии Kia Sportage.

Пятое поколение (NQ5; 2021)

Пятое поколение Sportage было представлено 8 июня 2021 года, а технические характеристики были опубликованы в июле 2021 года. Основываясь на новейшей платформе N3, Kia разработала две версии Sportage с различной длиной кузова и колесной базой в зависимости от рынка. Модель оснащена режимом Terrain Mode, который автоматически регулирует различные настройки в зависимости от условий, включая снег, грязь и песок. Некоторые модели также оснащены электрической системой управления подвеской (ECS), обеспечивающей непрерывное регулирование демпфирования в реальном времени. Гибридные и подключаемые гибридные модели также будут оснащены системой E-Handling. Для автоматической трансмиссии предусмотрен более компактный селектор переключения передач по проводам (shift-by-wire). Автомобиль также оснащен обновленными системами безопасности, такими как автономное экстренное торможение (AEB), адаптивный круиз-контроль с использованием навигационных данных, система помощи удержания в полосе движения и расширенная система помощи в предотвращении столкновений в мертвых зонах. Для модели с увеличенной колесной базой Kia заявляет об увеличении пространства для ног и над головой, а общие габариты составляют соответственно и .

Европа

В сентябре 2021 года была анонсирована пятая генерация Sportage с короткой колесной базой, предназначенная для европейского рынка. Она короче международной модели на , а колесная база – на . Другие отличия включают отсутствие окна на задней боковой панели и измененную переднюю часть. Для европейского рынка Kia предлагает широкий спектр силовых установок, включающий подключаемый гибрид, гибрид, мягкий гибрид и дизельный двигатель. Версия PHEV оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем T GDi и электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 66,9 кВт, работающим от литий-ионной батареи емкостью 13,8 кВтч. Вся система выдает . Гибридная модель, оснащенная тем же двигателем T GDi и электродвигателем мощностью 44,2 кВт, работает в паре с батареей емкостью 1,49 кВтч и выдает . Мягкая гибридная модель также использует 1,6-литровый двигатель T GDi, который развивает либо , либо . 1,6-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель доступен с мощностью либо . 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением предлагается для 1,6-литрового двигателя, а 6-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной для всех комплектаций. Все европейские модели оснащены системой Stop and Go.

Северная Америка

Длиннобазовая пятая генерация Sportage для США и Канады была представлена в октябре 2021 года как модель 2023 года. Производство осуществляется на заводе в Уэст-Пойнте, штат Джорджия, вместо импорта из Южной Кореи. Гибридная версия оснащена двигателем T GDi и электродвигателем мощностью 44,2 кВт, работающим в паре с аккумулятором емкостью 1,49 кВт⋅ч. Запас хода оценивается в 500 миль (805 км), и автомобиль может быть оснащен передним или полным приводом с блокировкой центрального дифференциала.

Австралия

На австралийском рынке пятое поколение Sportage было выпущено в ноябре 2021 года. Импортируется из Южной Кореи, он доступен только в версии с удлиненной колесной базой. С момента запуска предлагаются четыре комплектации: S, SX, SX+ и GT Line. Доступные варианты двигателей включали 2,0-литровый бензиновый, 1,6-литровый турбированный бензиновый и 2,0-литровый турбодизельный. Базовая 2,0-литровая бензиновая версия имеет только передний привод и предлагается с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как 1,6-литровый турбобензиновый и 2,0-литровый турбодизельный двигатели доступны только с полным приводом, в комплектации с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач для бензиновой и дизельной версий соответственно. Самозаряжающаяся гибридная версия Sportage была представлена в марте 2024 года. Она использует модификацию 1,6-литрового турбированного бензинового двигателя в сочетании с электродвигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридный Sportage доступен только с передним приводом и предлагается в комплектациях SX и GT Line.

Мощный агрегат

Характеристики Годы выпуска Двигатель Трансмиссии Мощность Крутящий момент 0–100 км/ч (официально) Максимальная скорость Бензиновые двигатели Smartstream G1.6 T GDi 2021–настоящее время турбированный I4 7-ступенчатая DCT @ 5,500 об/мин @ 1,500–4,000 об/мин Smartstream G2.0 MPi I4 6-ступенчатая механическая @ 6,200 об/мин @ 6,200 об/мин @ 4,500 об/мин 10.9 с (FWD) 11.2 с (AWD) 6-ступенчатая автоматическая 11.7 с (FWD) 11.9 с (AWD) Smartstream G2.0 T GDi I4 8-ступенчатая автоматическая @ 6,000 об/мин @ 1,500–4,000 об/мин Smartstream G2.5 GDi I4 8-ступенчатая автоматическая @ 6,100 об/мин @ 4,000 об/мин 9.4 с Бензиновые гибриды Smartstream G1.6 T GDi 48V 2021–настоящее время турбированный I4 6-ступенчатая механическая @ 5,500 об/мин @ 1,500–4,000 об/мин 10.3 с 7-ступенчатая DCT 9.7 с (FWD) 9.8 с (AWD) Smartstream G1.6 T GDi Hybrid 6-ступенчатая автоматическая @ 5,500 об/мин @ 1,500–4,500 об/мин 8.0 с (FWD) 8.3 с (AWD) Smartstream G1.6 T GDi Plug-in Hybrid @ 5,500 об/мин 8.2 с (AWD) LPG Smartstream L2.0 LPi 2022–настоящее время I4 6-ступенчатая автоматическая @ 6,000 об/мин @ 4,200 об/мин Дизельные двигатели Smartstream D1.6 CRDi 2021–настоящее время турбированный I4 6-ступенчатая механическая @ 4,000 об/мин @ 1,500–2,750 об/мин 12.1 с 7-ступенчатая DCT @ 4,000 об/мин @ 2,000–2,250 об/мин 11.4 с (FWD) 11.6 с (AWD) Smartstream D2.0 CRDi турбированный I4 8-ступенчатая автоматическая @ 4,000 об/мин @ 2,000–2,750 об/мин

Евро NCAP

В 2022 году Sportage в стандартной комплектации для европейского рынка получил 5 звезд в рейтинге Euro NCAP.

Латинский NCAP

Пятое поколение Sportage, произведенное в Словакии или Южной Корее в самой простой комплектации для латиноамериканского рынка, получило 3 звезды по результатам краш-тестов Latin NCAP в 2022 году (что сопоставимо с результатами Euro NCAP 2014 года).