Введение
Патрульные катера класса «Хаук» были серией норвежских быстроходных ударных катеров. «Хаук» в переводе с норвежского означает «ястреб». Заказ на их постройку был размещен в 1970-х годах, а головной катер, «Хаук», был принят на вооружение 17 августа 1977 года. Разработанные как развитие классов и, под руководством лейтенант-коммандера (впоследствии капитана) Харальда Хенрикссена, 14 катеров класса «Хаук» составляли Береговую боевую флотилию, отвечавшую за защиту изрезанной береговой линии Норвегии. Катера неоднократно модернизировались, а в более поздней модификации стали известны как «Супер-Хауки». Королевский военно-морской флот Норвегии развернул четыре таких боевых корабля для патрулирования в Гибралтарском проливе с целью борьбы с терроризмом. Для поддержания соответствия их возможностей современным требованиям, катера класса «Хаук» были модернизированы до стандарта «Супер-Хаук» с появлением новых и более современных торпедных катеров. Эта модернизация включала установку боевой информационно-управляющей системы Senit 8 CMS, системы связи Link 11 (только прием), модификацию ракет Penguin и обновление навигационного оборудования. Все катера были выведены из состава флота к 2008 году.
Международные операции
Суда использовались для сопровождения союзных судов через Гибралтарский пролив в рамках операции Active Endeavour. Норвежский вклад состоял из 21-й эскадрильи торпедных катеров и четырех ее катеров. Эскадрилья дислоцировалась в Кадисе вместе с двумя датскими кораблями класса Flyvefisken. Миссия продолжалась с апреля по октябрь 2003 года, и корабли получили широкое признание за их усилия. В ноябре 2006 года эти корабли, вероятно, были привлечены к международной службе, когда 22-я эскадрилья торпедных катеров вошла в состав UNIFIL II – морского контингента ООН в прибрежной зоне Ливана, предназначенного для предотвращения контрабанды оружия в этом районе. Корабли дислоцировались в Лимассоле, на Кипре.