Станция метро Тай По Маркет: История и современность
Tai Po Market station
Станция Тай По Маркет (Гонконг): описание, расположение на карте MTR, платформы, история и связь с рынком Тай По. Удобство для поездок в Ло Ву и Лок Ма Чау.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция МТР в Новых Территориях, Гонконг.
MTR station in the New Territories, Hong Kong
Тай По Маркет (; : 台浦市場) — станция МТР в Новых Территориях, Гонконг. Расположенная между холмом Флагстафф и жилым комплексом Ван Тау Тонг в Тай По, рядом с одноименным рыночным поселком, станция имеет три пути и четыре платформы. Платформа 1 предназначена для поездов, следующих на север, до пограничных станций Ло Ву и Лок Ма Чау, а платформа 4 — для поездов, следующих на юг, до Адмиралтейства и Коулуна. Платформы 2 и 3 используют один и тот же путь и предназначены для движения в час пик.
Tai Po Market (; : ) is an MTR station on the in the New Territories, Hong Kong. Located between Flagstaff Hill and Wan Tau Tong Estate in Tai Po, and adjacent to the eponymous market town, the station has three tracks and four platforms. Platform 1 is for northbound trains to border crossing stations at Lo Wu and Lok Ma Chau and platform 4 is for southbound trains to Admiralty, Kowloon while platforms 2 and 3 use the same track and is reserved for peak hour traffic.
История
С 1913 по 1982 год старый вокзал Тай По, расположенный непосредственно в районе рынка Тай По, обслуживал пассажиров. Старый вокзал находится в 10 минутах ходьбы от нынешнего. В период электрификации железной дороги Коулун-Кантон (британский участок), ныне известной как Восточная линия, станция была перенесена на текущее место 7 апреля 1983 года, а старое здание вокзала стало частью Гонконгского железнодорожного музея. 2 мая того же года электрификация железной дороги Коулун-Кантон достигла станции Тай По Маркет; полная электрификация линии была завершена 15 июля 1983 года. Станция прошла масштабную реконструкцию, завершенную в 2008 году. Во время реконструкции станция продолжала работать, хотя большинство торговых точек были закрыты.
Between 1913 and 1982, the old Tai Po Market station located within the Tai Po Market proper served the passengers of Tai Po. The old station is a 10 minute walk from the current one. During the electrification of the Kowloon–Canton Railway (British Section) (now known as the East Rail line), the station was relocated to the current location on 7 April 1983, while the old station building became a part of the Hong Kong Railway Museum. On 2 May the same year, the KCR was electrified to Tai Po Market; full line was electrified on 15 July 1983. The station went under a major renovation which was completed in 2008. During the renovation, it remained open though most of the retail outlets were closed.
Транспортный узел
Для небольшого числа жилых комплексов Тай По доступны автобусные и маршрутные такси. Автобусное сообщение включает в себя автобусы MTR (ранее KCR Feeder Bus) и автобусы Kowloon Motor Bus (KMB). Несколько маршрутов автобусов MTR, например маршрут K14, соединяющий частный жилой комплекс 大埔中心 и станцию, были введены в 1980-х годах. Автобусная станция у станции также имела маршруты, связывающие Тай По с другими новыми городами Гонконга, такие как маршрут KMB 64K, соединяющий Тай По и Юэнь Лонг.
Bus and public light bus services are available for the few housing estates of Tai Po; bus services include MTR Bus (formerly KCR Feeder Bus) and Kowloon Motor Bus (KMB) services. Several routes of MTR Bus, such as route K14, which connects private housing estate 大埔中心, and the station, were introduced in 1980s. The bus terminus of the station also had routes that connected to other new towns of Hong Kong, such as KMB's route 64K that connects Tai Po and Yuen Long.