Введение
Озеро в Лейтриме/Роскомон, Ирландия
Озеро Аллен (англ. Lough Allen) – озеро на реке Шеннон в северо-восточной части Коннахта, Ирландия. Большая часть озера находится в графстве Лейтрим, от Баллинаглерэ до Драмшанбо. Дорога R200 проходит по северной стороне озера, направляясь с запада от Доуры до Драмкирана. Слайв Анирин расположен к востоку от озера Аллен. Существуют предположения о значительных запасах нефти и газа под бассейном Аллена.
Экология
В этот период качество воды оценивалось как отличное, с олиготрофным показателем. Популяция щуки относится к "исконной ирландской линии" (liús, что означает "ирландская щука"), а не к другой европейской линии (gailliasc, что означает "странная или чужая рыба"). Экосистема озера Аллен и других ирландских водных путей по-прежнему подвержена угрозе со стороны инвазивных видов кудрявой водяной травы, зебры-мушлы и пресноводного моллюска. В ходе ряда обследований, проведенных Киллианом Дрисколлом, было собрано почти 1000 каменных орудий, и 95% из них изготовлены из кремнистого доломита, который выходит на поверхность в этом районе. Оставшиеся 5% изготовлены из кремня, черта и кварца, а также из сланца/глинистого сланца и базальта, использованного для изготовления шлифованных топоров. Большинство каменных орудий характерны для позднего мезолита, с возможными свидетельствами раннего мезолита и ограниченными данными о неолитической деятельности.
shale/mudstone and basalt ground/polished axes. The majority of the stone tools are characteristic of the Later Mesolithic, with possible evidence for the Early Mesolithic and limited evidence for Neolithic activity.
Железоделия
Железная руда добывалась в Слив-Анирин на протяжении тысячелетий. Начиная с начала XVII века, ряд шахт и предприятий удобно располагались вблизи озера Аллен, что обеспечивало транспортировку железной руды по воде на железоделательные заводы на лодках вместимостью до сорока тонн. Во время ирландского восстания 1641 года почти все железоделательные заводы были разрушены, но многие были восстановлены англичанами после ирландских конфедеративных войн. Обширные леса вокруг озера Аллен, существовавшие до XVII века, были вырублены для производства древесного угля для железоделательных заводов, а сама промышленность пришла в упадок в XIX веке.
Резервуар
При строительстве гидроэлектростанции Шеннон в 1925–1929 годах озеро превратилось в накопитель для электростанции, расположенной почти в 160 километрах (100 милях) от него, с водосбросными сооружениями для регулирования стока в реку. Это позволяет поддерживать уровень воды в засушливые периоды и предотвращать наводнения в другое время. Канал Лох-Ален, который к тому времени практически не использовался, стал непроходимым до его восстановления в 1996 году.
Регаты
В середине 19 века регаты проводились М. О’Коннором на острове Лауг Аллен, также известном как остров О’Рейлли, в южной части озера. Дом разрушен, и сейчас остались лишь руины. Вечеринки по случаю регаты устраивались в доме Бирчиллов в Блэкроке. Э. К. Тенисон из замка Килронан, фотограф, капитан Тоттенхэм, капитан Бирчилл и Фрэнсис ла Туш посещали эти мероприятия. Среди яхт, участвовавших в регатах, были "Corsair", "Avenger", "Querida", "Meta" и "Shamrock". В сентябре 2015 года Water Wags из Дун Лаухейра организовали регату на озере Лох-Аллен для своих исторических открытых клинкерных шлюпок длиной 14 футов 3 дюйма. В 2014 году в регате участвовали, в частности, "Пенелопа" (1933), "Скаливаг", "Свифт", "Мусси" (1910), "Молли", "Хлоя", "Мари Луиз" (1927) и "Добрая Надежда". Вероятно, это была первая регата на озере с середины 19 века.