Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эскадра ВМС США, дислоцированная в Восточной Азии (1868–1902)
U. S. Navy squadron positioned in East Asia (1868–1902)
Азиатская эскадра — соединение военных кораблей ВМС США, размещенное в Восточной Азии во второй половине XIX века. Она была сформирована в 1868 году после расформирования Восточно-Индийской эскадры. Корабли эскадры в основном были задействованы в вопросах, касающихся американской торговли с Китаем и Японией, однако за 34 года своего существования она участвовала в нескольких конфликтах, прежде чем в 1902 году была преобразована в Азиатский флот.
The Asiatic Squadron was a squadron of United States Navy warships stationed in East Asia during the latter half of the 19th century. It was created in 1868 when the East India Squadron was disbanded. Vessels of the squadron were primarily involved in matters relating to American commerce with China and Japan, though it participated in several conflicts over 34 years of service until becoming the Asiatic Fleet in 1902.
Корейская экспедиция
В мае 1871 года контр-адмирал Джон Роджерс отправился в Корею, командуя экспедицией из пяти кораблей Азиатской эскадры: винтового фрегата «Колорадо», винтовых шлюпов войны «Аляска» и «Бенисия», бокового колесного канонерского бота «Монокаси» и винтового буксира «Палос». Целью операции было установить судьбу торгового судна SS General Sherman, наладить торговые отношения и получить от правительства Чосон гарантии безопасного обращения с американскими моряками, потерпевшими кораблекрушение, в случае их оказания в Корее. 1 июня 1871 года, во время переговоров контр-адмирала Роджерса в Инчхоне, один из фортов на реке Сели открыл огонь по «Палосу», когда тот проходил через пролив Гангхва. В последовавшем столкновении «Палос» и «Монокаси» обстреливали форт, пока не подавили его, а 10 июня 1871 года экспедиция предприняла массированное наступление. Пять из шести вражеских фортов были захвачены и уничтожены, погибло более 200 корейцев и было захвачено несколько десятков пушек. Несмотря на военную победу американцев, корейцы отказались подписывать торговый договор до 1882 года.
In May 1871, Rear Admiral John Rodgers went to Korea, commanding an expedition of five Asiatic Squadron vessels, the screw frigate Colorado, the screw sloops of war Alaska and Benicia, the sidewheel gunboat Monocacy, and the screw tug Palos. The objective of the operation was to ascertain the fate of the merchant ship SS General Sherman, establish trade relations, and receive an assurance from the Joseon government that shipwrecked American sailors would be safely treated should they become stranded in Korea. On 1 June 1871, while Rear Admiral Rodgers was negotiating in Inchon, one of the Selee River forts opened fire on Palos as she traversed the Gangwha Straits. In the following engagement, Palos and Monocacy bombarded the fort until it was silenced and on 10 June 1871, the expedition attacked in force. Five of the six hostile forts were captured and destroyed, over 200 Koreans were killed and dozens of cannons were captured. Although the Americans won a military victory, the Koreans refused to sign a trade treaty until 1882.
Испанско-американская война
27 апреля 1898 года эскадра, состоявшая из защищенных крейсеров "Олимпия" (флагман командующего эскадрой, коммодора Джорджа Дьюи), "Балтимор", "Рали" и "Бостон", канонерских лодок "Петрел" и "Конкорд", а также катера Береговой охраны США "МакКаллок", вышла из залива Мирс (Китай) к Филиппинским островам для участия в испано-американской войне. В битве в Манильском заливе 1 мая 1898 года эскадра уничтожила испанский флот на Филиппинах и фактически установила контроль над Манильским заливом. Восемь испанских кораблей были потоплены и погибло более 150 человек, в то время как американцы понесли лишь незначительные потери. Корабли эскадры также участвовали в битве за Манилу, сражаясь с испанцами. Артиллерийский огонь по левому флангу испанцев помог американским войскам захватить город с минимальными потерями. Филиппины стали американской территорией. 20 июня 1898 года азиатская эскадра, защищенный крейсер "Чарльстон", захватила Гуам у испанцев без сопротивления, положив начало американскому владению островом.
On 27 April 1898, the squadron, composed of the protected cruisers Olympia (the flagship of the squadrons commander, Commodore George Dewey), Baltimore, Raleigh, and Boston, the gunboats Petrel and Concord, and the United States Revenue Cutter Service cutter McCulloch, sailed from Mirs Bay, China, to the Philippine Islands to participate in the Spanish–American War. In the Battle of Manila Bay on 1 May 1898, the squadron destroyed the Spanish fleet in the Philippines, and effectively took control of Manila Bay. Eight Spanish ships were sunk and over 150 killed while the Americans suffered only slight damage. Vessels of the squadron also fought the Spanish in the battle to capture Manila. Naval gunfire on the Spaniards' left flank helped American troops take the city without severe losses. The Philippines became an American possession. On 20 June 1898, the Asiatic Squadron protected cruiser Charleston captured Guam from the Spanish without resistance, beginning the American possession of the island.
Филиппинская-американская война
Азиатская эскадра участвовала в Филиппинско-американской войне с 1899 года до её расформирования в 1902 году. Американские военно-морские силы действовали, отправляя десантные группы на берег и оказывая им поддержку огнём с кораблей. С 1899 по 1902 год эскадра провела несколько операций против филиппинцев. Эскадра Дьюи участвовала в морских операциях против филиппинцев во время и после битвы за Манилу 1898 года против испанцев. В начале Филиппинско-американской войны в феврале 1899 года несколько американских военных кораблей поддержали оккупацию Филиппинских островов. Одновременно монитор Monadnock, защищённые крейсера Charleston и канонерские лодки Concord, Callao и Laguna de Bay обстреливали филиппинские позиции во время битвы при Калуокане. Более 300 филиппинцев были убиты в бою и втрое больше ранены, причём многие потери были связаны с точным артиллерийским огнём с кораблей. 11 февраля 1899 года USS Petrel и USS Boston обстреляли остров Панай, а 22 февраля 1899 года десант с Petrel занял Себу. В октябре 1899 года Petrel присоединился к Callao в поддержке американских войск в битве при Новелете, обстреливая скопления филиппинских войск в Новелете перед штурмом береговой группы. Многие захваченные испанские канонерские лодки, использовавшиеся в Филиппинско-американской войне, были укомплектованы войсками армии США и действовали совместно с силами ВМС США. В середине апреля 1899 года генерал Генри Лоутон возглавил экспедицию из 1500 человек на нескольких каскос и трёх канонерских лодках к месту вблизи Санта-Крус, чтобы найти ещё одну бывшую испанскую канонерскую лодку, которую использовали филиппинцы; в последовавшей битве при Санта-Круз американские войска захватили шесть паровых лодок и два каскоса, а затем взяли филиппинскую канонерскую лодку, которую филиппинцы, по сообщениям, разоружили, чтобы использовать её орудия на суше без боя. Baltimore и Petrel участвовали в битве при Илоило, в которой около 1000 филиппинцев были разгромлены, когда два военных корабля обстреляли форт и высадили морских пехотинцев и моряков США на берег. На суше произошло лишь незначительное столкновение, так как филиппинцы отступили и сожгли город при отступлении. 7 мая 1899 года Laguna de Bay и другая канонерская лодка обстреляли Сексмоан и разгромили филиппинцев. Позже в тот же день канонерские лодки сражались у Гуагуа, где они обстреливали филиппинские позиции в городе и высадили людей на берег для сражения на земле. Филиппинцы снова отступили и подожгли несколько зданий. В июне 1899 года американские канонерские лодки подавили артиллерийское орудие во время битвы при реке Сапоте, которая завершилась победой американцев. Летом 1899 года американские канонерские лодки начали патрулировать залив Субик. Во время обычного патрулирования коллайдер Zafiro вошёл в залив Субик и попал под огонь береговой батареи, защищавшей Олонгапо. Zafiro отступил в Кавите и доложил об инциденте в штаб. В ответ Charleston обстрелял батарею. 23 сентября 1899 года Charleston, Concord, монитор Monterey и Zafiro вошли в залив Субик и уничтожили батарею в битве при Олонгапо. Затем рота морских пехотинцев и моряков высадилась и взяла контроль над территорией. Charleston сел на мель на неизведанном рифе у острова Камигуин 2 ноября 1899 года. Он получил серьёзные повреждения, и его экипаж покинул корабль и бежал на близлежащий остров, где разбил лагерь. Спасательный катер Charleston был отправлен за помощью, и после десяти дней, проведённых в море, американских моряков спасла канонерская лодка Helena. 7 ноября 1899 года Helena обстреляла Сан-Фабиан в заливе Лингаен и прикрыла высадку 2500 американских войск. Канонерские лодки Азиатской эскадры приняли участие в битве при Мабитаке в июне 1900 года, где они обстреливали филиппинские войска, в то время как войска армии США атаковали их укрепления. В кровопролитной лобовой атаке американские войска были отбиты, и филиппинцы выиграли битву. В ноябре 1900 года вспомогательный крейсер Asiatic Squadron Yosemite был сильно повреждён тайфуном в гавани Апра, Гуам. Из-за повреждения винта экипаж затопил его. Их позже подобрал коллайдер Justin. Канонерская лодка Vicksburg помогла сухопутным войскам захватить филиппинского повстанца Эмилио Агинальдо в марте 1901 года на острове Палаван. Позже канонерская лодка Isla de Luzon поддержала операцию, которая привела к захвату филиппинского генерала Висенте Лукбана на Самаре в ноябре 1901 года.
The Asiatic Squadron participated in the Philippine–American War from 1899 until its disbandment in 1902. American naval forces operated by sending landing parties ashore and by providing them with naval gunfire support. From 1899 to 1902, the squadron conducted several missions against the Filipinos. Deweys squadron engaged in naval operation against the Filipinos during and after the 1898 Battle of Manila against the Spanish. At the beginning of the Philippine–American War in February 1899, several American warships supported the occupation of the Philippine Islands. At the same time, the monitor Monadnock, the protected cruisers Charleston, and the gunboats Concord, Callao, and Laguna de Bay bombarded Filipino positions during the Battle of Caloocan. Over 300 Filipinos were killed in action and three times as many wounded, with many of the casualties attributed to accurate naval gunfire. USS Petrel and USS Boston shelled Panay Island on 11 February 1899, and, on 22 February 1899, a landing party from Petrel occupied Cebu. In October 1899, Petrel joined Callao in supporting American troops in the Battle of Noveleta by bombarding Filipino troop concentrations at Noveleta before a shore party made its assault. Many of the captured Spanish gunboats used in the Philippine–American War were manned by United States Army troops and operated together with United States Navy forces. In mid April 1899, General Henry Lawton led an expedition of 1,500 men in several cascoes and three gunboats to a place near Santa Cruz to find another former Spanish gunboat which was being used by the Filipinos; during the ensuing Battle of Santa Cruz, the American force captured six steam launches along with two cascoes, and later took the Filipino gunboat, which the Filipinos reportedly had disarmed so that they could use her guns on land, without a fight. Baltimore and Petrel served at the Battle of Iloilo, in which about 1,000 Filipinos were defeated when the two warships bombarded the fort there and sent United States Marines and sailors ashore. Only minor skirmishing occurred on land because the Filipinos retreated and burned the town as they left. On 7 May 1899, Laguna de Bay and another gunboat bombarded Sexmoan and routed the Filipinos there. Later that day, the gunboats fought at Guagua, where they bombarded Filipino positions in the town and sent men ashore to fight on the ground. Again the Filipinos retreated and set several buildings on fire as they went. In June 1899, American gunboats silenced an artillery piece during the Battle of Zapote River, which ended with an American victory. In the summer of 1899, American gunboats started patrolling Subic Bay. During a routine patrol, the collier Zafiro entered Subic Bay and came under fire from a shore battery protecting Olongapo. Zafiro withdrew to Cavite and reported the incident to headquarters. In response, Charleston engaged the battery. On 23 September 1899, Charleston, Concord, the monitor Monterey, and Zafiro steamed into Subic Bay and destroyed the battery in the Battle of Olongapo. Then, a company of U. S. Marines and sailors landed and took control. Charleston grounded on an uncharted reef off Camiguin Island on 2 November 1899. She sustained heavy damage, and her crew abandoned ship and escaped to the nearby island where they made camp. Charlestons launch was sent out for help and, after ten days of being marooned, the American sailors were rescued by the gunboat Helena. On 7 November 1899, Helena bombarded San Fabian in Lingayen Gulf and covered the landing of 2,500 American troops there. Asiatic Squadron gunboats took part in the Battle of Mabitac in June 1900, where they bombarded Filipino forces while U. S. Army troops attacked their fortifications. In a bloody frontal assault the American troops were repulsed and the Filipinos won the battle. In November 1900, the Asiatic Squadron auxiliary cruiser Yosemite was heavily damaged in a typhoon while in Apra Harbor, Guam. Due to damage to her screw, her crew scuttled her. They were picked up later by the collier Justin. The gunboat Vicksburg assisted land forces in capturing the Filipino rebel Emilio Aguinaldo in March 1901 at Palawan Island. Later the gunboat Isla de Luzon supported the operation which led to the capture of the Filipino general Vicente Lukbán on Samar in November 1901.
Боксерское восстание
Во время Боксерского восстания Азиатская эскадра участвовала в Китайской экспедиции 1900 года. В то время в Пекине находилось много иностранцев, которые были осаждены боксерами-повстанцами. Международные силы, включая морских пехотинцев США и моряков Азиатской эскадры, постепенно продвигались к Тяньцзиню, чтобы освободить осажденные иностранные представительства в Пекине.
During the Boxer Rebellion, the Asiatic Squadron participated in the China Relief Expedition in 1900. At the time, Peking was home to many foreigners who were under siege by Boxer rebels. An international force including U. S. Marines and U. S. Navy sailors of the Asiatic Squadron slowly fought their way to take control of Tientsin away from the Boxers in order to relieve the Siege of the International Legations at Peking.
Азиатский флот
В 1902 году Азиатская эскадра была преобразована в Азиатский флот Соединенных Штатов. За исключением периода с начала 1907 года по 28 января 1910 года, когда её статус был понижен до Первой эскадры Тихоокеанского флота США, Азиатский флот осуществлял защиту американских интересов в Восточной Азии с 1902 года до февраля 1942 года.
In 1902, the Asiatic Squadron was upgraded in status, becoming the United States Asiatic Fleet. Except for a period from early 1907 until 28 January 1910 when it was downgraded to the status of First Squadron, United States Pacific Fleet, the Asiatic Fleet replaced the Asiatic Squadron in defending American interests in East Asia from 1902 until February 1942.