Введение

Бинген-ам-Райн — город в районе Майнц-Бинген земли Рейнланд-Пфальц, Германия. Первоначальное название поселения было Bingium, кельтское слово, которое, возможно, означало «дыра в скале», описание отмели за башней Мёзетурм, известной как Бингер-Лох. Бинген был отправной точкой для Виа Аузония, римской военной дороги, соединявшей город с Триром. Бинген известен, в частности, легендой о Мышиной башне, где, как утверждается, епископ Хатто I из Майнца был съеден мышами. Святая Хильдегарда Бингенская, выдающийся ученый, аббатиса, мистик и музыкант, одна из самых влиятельных средневековых композиторов и одна из первых западных композиторов, чья музыка широко сохранилась и исполняется, родилась в 40 км от Бингена, в Бермерсхайме-фор-дер-Хёэ. В Бингене-ам-Райне также родился знаменитый поэт Стефан Георге, наряду со многими другими влиятельными личностями.

Местоположение

Бинген расположен к юго-востоку от излучины Рейна, у подножия Бингенского леса (Binger Wald – фактически низкогорья), который возвышается к западу от города. К северу, на противоположном берегу Рейна, находится хребет Рейнгау – юго-западная оконечность Таунуса. В Бингене река Нахе впадает в Рейнское ущелье. Бинген является южной границей объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО «Рейнское ущелье». Гора Рохусберг почти полностью окружена территорией города.

Античность

Еще до прихода римлян здесь жили люди, поскольку местоположение было удобным для транспортировки, находясь при слиянии рек Нахе и Рейн, а также у входа Рейна в ущелье. По-видимому, первое поселение было кельтским (гальским) поселением под названием Binge, что означает "трещина" или "разлом". В начале I века н.э. римские войска были расквартированы в Бингене на Рейнской дороге, и они латинизировали местное название как Bingium. Там римляне возвели деревянный мост через реку Нахе и построили укрепленный лагерь – каструм. В Бингене был обнаружен римский митраический памятник, включавший в себя поврежденную скульптуру, изображающую рождение Митры из скалы; одна из надписей на нем датирована 236 годом.

Средневековье

Пресвитер Этерий из Бингена основал в период между 335 и 360 годами прочно укоренившуюся христианскую общину. Свидетельством того времени служит надгробный камень Этерия, который до сих пор можно увидеть в базилике Святого Мартина. После падения Лимеса город стал франкским королевским поместьем и в 983 году перешел по дарению Вероны от Оттона II к архиепископу Виллигису из Майнца. При Оттоне III был создан Бингер Каммерфорст (лес). При Виллигисе, выше по течению реки Нахе, был построен каменный мост Друзусбрюкке (Drususbrücke). Жители Бингена неоднократно стремились к независимости, что в 1165 году привело к разрушению в результате споров между архиепископом Майнца и императором. В XIII веке Бинген был членом Рейнского союза городов. Строительство замка Клопп (Burg Klopp) в середине XIII века вполне можно рассматривать как связанное с этим развитием. Последней попыткой стало неудачное участие города в немецкой крестьянской войне в 1525 году. Кафедральный капитул Майнца приобрел город у архиепископа в две части в 1424 и 1438 годах. До конца XVIII века Бинген оставался под его управлением. Как и многие города в долине, Бинген пережил несколько городских пожаров и войн.

Современный период

С 1792 по 1813 год город, как часть департамента Мон-Тоннер (или Доннерсберг – оба названия означают «Гора грома»), находился под французским управлением после оккупации французскими революционными войсками левого берега Рейна. В 1816 году, после Венского конгресса, город перешел к Великому герцогству Гессен-Дармштадт, а современный пригород Бингербрюк – к Рейнской провинции Пруссии, что сделало Бинген пограничным городом до 1871 года, когда была основана Германская империя. 7 июня 1969 года была проведена агломерация бывшего прусского муниципалитета Бингербрюк. 22 апреля 1972 года к Бингену присоединились муниципалитеты Дромерсхайм и Спонсхайм. С 1 июля 1982 года город носит приставку "am Rhein". К выставке садов земли в 2008 году в Бингене прибрежные районы города подверглись масштабной модернизации.

Еврейская история

В середине XII века Бенжамин Тудельский упоминает еврейскую общину в Бингене. Христианские жители напали на небольшой еврейский квартал в Рош-Хашана в 1198 или 1199 году, и евреев изгнали из города. Евреи вновь поселились в Бингене в качестве ростовщиков в середине XIII века под юрисдикцией архиепископа Майнца. В 1343 году в Бингене поселились французские евреи. В 1405 году архиепископ объявил мораторий на одну пятую часть долгов, которые христиане были должны евреям, а впоследствии архиепископы неоднократно вымогали крупные суммы. Среди известных раввинов, преподававших в этой небольшой общине, был Селигман Оппенгейм, созвавший Бингенский совет (1455–1456) в безуспешной попытке утвердить свой авторитет над всем Рейнским еврейством. После возражений Мозеса Минца вопрос был передан Исааку Иссерлейну, который отверг этот проект. Евреи были вновь изгнаны из Бингена в 1507 году и вернулись только во второй половине XVI века. В 1933 году еврейское население составляло 465 человек, а в 1939 году – 222 человека из-за бегства и эмиграции. 169 евреев, оставшихся в Бингене в 1942 году, были отправлены в концентрационные лагеря, и лишь четверо из них вернулись. Синагога была разрушена в 1945 году, и община не была восстановлена после Второй мировой войны.

Герб

На гербе города изображён Святой Мартин, отрезающий часть своего плаща нищему, и в небольшом щитке в верхнем правом углу – колесо Майнца.

Выставка садов в Бингене 2008 года

Бинген принимал у себя Райнланд-Пфальцскую государственную садовую выставку с 18 апреля по 19 октября 2008 года. Мероприятие было организовано на площади 24 гектара вдоль 2,8 км набережной Рейна. Выставку посетило 1,3 миллиона человек, что значительно превысило ожидаемые 600 000.

Экономика и инфраструктура

Экономически регион характеризуется виноградарством, особенно благодаря тому, что в Бингене встречаются три винодельческих региона (Райнхессен, Миттельрайн и Нахе). Город также дал название винодельческому Bereich (Bereich Bingen) согласно немецкому винному законодательству. Другие отрасли промышленности, которые ранее вели дела в Бингене, когда здесь был порт, со временем покинули город. В настоящее время сфера услуг представлена главным образом в промышленном парке (развязка автобанов Bingen Ost / Kempten / Industriegebiet) и в коммерческом парке Scharlachberg. Туризм также играет значительную роль.

Железная дорога

Главный железнодорожный вокзал, Бинген (Рейн) Hauptbahnhof, расположен на окраине центра Бингербрюка. Он обслуживается поездами InterCity, а также одной линией ICE. Станция Bingen (Rhein) Stadt находится в 2 км восточнее, прямо напротив исторического портового крана. Эта станция важна только для местного сообщения. Также есть остановка в Бинген-Гаульсхайме. Причина появления двух железнодорожных станций в Бингене имеет исторические корни. Главный вокзал изначально был прусским пограничным вокзалом, построенным Рейнской железнодорожной компанией на её Западно-Рейнской железной дороге, в то время как вокзал в городе принадлежал Гессенской железной дороге Людвига. Остановки Drususbrücke на линии Bingen Hbf – Bad Kreuznach и Bingen Kempten и Büdesheim Dromersheim на линии Bingen/Rhein Stadt – Alzey больше не используются.

Дорога

Бинген расположен вблизи автомагистралей A 60 и A 61, соединенных с городом федеральной дорогой B9.

Вода

Сегодня важен только частный транспорт. Грузовой порт заброшен. Бывшая зимняя гавань теперь является мариной. Там расположены причалы туристических линий Köln Düsseldorfer, Bingen Rüdesheimer Fahrgastschifffahrt и Rösslerlinie. Пассажирский и автомобильный паром связывают Бинген с Рюдесхаймом. До конца 1970-х годов Бинген был станцией лоцманской службы.