Дороги N5 в Ирландии: Строительство и модернизация
N5 road (Ireland)
Новая дорога N5 в Ирландии: объезд Баллахадерин, развязка R293, улучшенная инфраструктура. Открытие состоялось в 2014 году. Строительство и одобрение проекта.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Дорога в Ирландии, другие дороги под названием N5.
Road in Ireland
other roads called N5
Обход Баллагадеррина
Эта схема состоит из стандартной однополосной дороги и обеспечивает объезд севернее города Баллагадеррин. Проект включает в себя изменение трассы/строительство мостов для местных дорог, а также крупную развязку в разных уровнях между дорогами N5 и R293, обеспечивающую доступ к городу. An Bord Pleanála одобрила проект в 2008 году. Министр транспорта Лео Варадкар дал старт строительству 2 ноября 2012 года, а дорога была открыта 2 сентября 2014 года премьер-министром Энда Кенни.
This scheme comprises of standard single carriageway and provides a bypass to the north of Ballaghaderreen town. The project includes realignment/bridging of local roads and a major grade separated junction between the N5 and R293 to provide access to the town. An Bord Pleanála approved the scheme in 2008. Transport Minister Leo Varadkar turned the first sod on the project on 2 November 2012, and the road was opened on 2 September 2014 by Taoiseach Enda Kenny.
Лонгфордский обход
Это стандартная однополосная дорога, соединяющая N4 с существующей N5. Она обеспечивает объезд к северо-западу от города Лонгфорд, благодаря чему транспортный поток между Дублином и Майо больше не проходит через центр Лонгфорда. Проект включает в себя железнодорожный и речной мосты, а доступ к дороге осуществляется только через кольцевые развязки на обоих концах трассы. Строительство началось в апреле 2011 года.
This is a standard single carriageway link between the N4 and the existing N5. It provides a bypass to the northwest of Longford town so that traffic between Dublin and Mayo no longer has to pass through Longford town centre. The scheme includes rail and river bridge crossings and access is restricted to the roundabouts at either end of the scheme. Construction commenced in April 2011
Чарльзтауновская обходная дорога
Длинный однополосный обход Чарльстауна, от востока Карракасла до окончания обхода Суинфорда у Клунлары, начал строиться в марте 2006 года и был открыт 2 ноября 2007 года. Его строительство стоило 81 миллион евро. Он назван дорогой Джона Хили в честь покойного журналиста газеты Irish Times, который писал об экономическом спаде Чарльстауна в 1960-х годах.
An long single carriageway bypass of Charlestown, from east of Carracastle to the end of the Swinford bypass at Cloonlara, began construction in March 2006 and opened on 2 November 2007. It cost €81 million to build. It is named the John Healy Road in honour of the late Irish Times journalist who wrote about the economic decline of Charlestown in the 1960s.
Скрамож Клуонмор
Строительство участка однополосной дороги стандартного типа между Строкстауном и Лонгфордом началось в сентябре 2001 года и было официально открыто 10 мая 2004 года, обойдясь в 21 миллион евро. Проект включал в себя два речных моста, один железнодорожный мост, 500 метров водопропускных труб и 600 000 кубических метров земляных работ, включая выемку 350 000 кубических метров торфа.
An stretch of standard single carriageway between Strokestown and Longford commenced construction in September 2001 and was officially opened on 10 May 2004 at a cost of €21 million. The project includes two river bridges, one rail bridge, 500 metres of culverts and 600,000 cubic metres of earthworks including excavation of 350,000 cubic metres of peat.
Свинфордский обход
В 1996 году был завершен обход Суинфорда с однополосным движением в каждом направлении. Он включает в себя крупный перекресток с дорогой N26, ведущей в Баллину. Все перекрестки на этом участке расположены на одном уровне, что вызвало опасения по поводу безопасности и привело к высокой аварийности на перекрестках R320, R375 и N26. Брат певца Ронана Китинга погиб в одном из многочисленных смертельных ДТП на этом участке трассы N5, что повлекло за собой неоднократные призывы окружного коронера округа Майо к улучшению безопасности. Рассматривается предложение о разделении этих перекрестков путем строительства эстакад для пересечения транспортных потоков.
A single carriageway bypass of Swinford was completed in 1996. It incorporates a major junction with the N26 road to Ballina. The junctions on this scheme are all at grade and this has led to safety concerns, with high collision rates at the R320, R375 and N26 junctions. The singer Ronan Keating's brother was killed in one of the numerous fatal collisions along this part of the N5, leading to repeated calls from the Mayo county coroner for safety improvements to be made. There is a proposal to grade separate these junctions by providing overbridges for crossing traffic.
Каслбар Турлоу
Эта дорога с одной полосой движения включает в себя обход деревни Турлоу и разгрузочную дорогу вокруг Каслбара, открытую в 1990 году. Западная часть этого проекта, включая разгрузочную дорогу Каслбара, сама была обойдена и получила обозначение R309 после открытия в 2023 году автомагистрали Турлоу — Уэстпорт с двумя полосами движения в каждую сторону.
This single carriageway includes a bypass of Turlough village and a relief road around Castlebar which opened in 1990. The western end of this scheme, including the Castlebar relief road, was itself bypassed and redesignated as the R309 after the 2023 opening of the Turlough to Westport dual carriageway.
Скрамож Баллагхадеррин
Проект предусматривает модернизацию дороги N5 в графстве Роскоммон между Раткири, расположенной на восточном конце объездной дороги Балладерин, и Скрамоге, к востоку от Строкстауна. Дорога позволит объехать Френчпарк, Белланагар, Тулск и Строкстаун. Планируемый маршрут, представляющий собой участок дороги с одной полосой движения в каждом направлении, был одобрен An Bord Pleanala в январе 2019 года. Проект был повторно выставлен на тендер, и начало строительства планировалось на конец 2023 года. Контракты с новым подрядчиком, компанией Wills Bros, были подписаны 8 декабря 2023 года.
The project involves the upgrade of the N5 in County Roscommon between Rathkeery at the eastern end of the Ballaghaderreen bypass and Scramoge, east of Strokestown. It will bypass Frenchpark, Bellanagare, Tulsk and Strokestown. The planned route, a stretch of single carriageway, was approved by An Bord Pleanala in January 2019. The project was re tendered and construction was due to start in late 2023. Contracts were signed with Wills Bros, the new contractor, on 8 December 2023.
Турлуг Бохола
Схема дороги Турлу – Бохола обеспечит модернизацию трассы N5 к востоку от Каслбара до востока от Бохолы. Проект предусматривает улучшение существующего участка N5 к западу от Беллавари по текущему положению, а также строительство объездных дорог Беллавари и Бохолы в обход населенных пунктов. Определен предпочтительный коридор маршрута.
The Turlough to Bohola road scheme will facilitate the upgrade of the N5 from east of Castlebar to east of Bohola. The project will combine an online upgrade of the existing N5 west of Bellavary with offline bypasses of both Bellavary and Bohola. A preferred route corridor has been selected.
Маршрут через Лонгфорд и Роскоммон
N5 отходит от N4 на северо-западной стороне Лонгфорда. Первая часть маршрута проходит по новой объездной дороге, завершенной в августе 2012 года. Примерно к западу от города N5 пересекает реку Шеннон и входит в графство Роскоммон по мосту Тармонбарри. Дорога проходит мимо Скрамоджа по новой трассе (открытой в мае 2004 года) в направлении Строкстауна. К западу от Строкстауна, в Тульске, N61 пересекает N5. Маршрут продолжается в северо-западном направлении и проходит к северу от Баллагадеррина (новая трасса открыта в 2014 году), прежде чем войти в графство Майо.
The N5 leaves the N4 on the northwest side of Longford. The first of the route follows a new bypass road that was completed in August 2012. Approximately west of the town, the N5 crosses the River Shannon into County Roscommon at Tarmonbarry Bridge. The road passes by Scramoge along a realignment (opened in May 2004) on the way to Strokestown. West of Strokestown, at Tulsk, the N61 crosses the N5. The route continues northwest and passes north of Ballaghaderreen (alignment opened in 2014) before crossing into County Mayo.
Маршрут через Майо
N5 продолжается на запад, обходя Карракастл и Чарльстаун (обход открыт в 2007 году). N17 пересекает маршрут вблизи Чарльстауна. N26 соединяется с N5 у Клунлары к востоку от Суинфорда (объезжая Суинфорд с юга по N5 Суинфордскому обходу). N5 проходит на запад-юго-запад через Бохолу до Беллавари, где пересекается с N58. N5 продолжает движение на запад в сторону Каслбара, где обходит город с юго-восточной стороны в виде автомагистрали с раздельными транспортными развязками для дорог N60 (в Роскомон через Кларморрис и Баллихаунис) и N84 (в Голуэй через Баллинроуб и Хедфорд). Автомагистраль заканчивается на кольцевой развязке на окраине Вестпорта, после чего N5 продолжается как дорога с одной полосой движения в каждом направлении, обходя Вестпорт с севера, и заканчивается на перекрестке-кольцевой развязке с N59. N5 – самая загруженная дорога в графстве Майо, с трафиком почти 10 000 транспортных средств в день между Вестпортом и Беллавари. В то же время, на некоторых участках маршрута через графство Роскоммон ежедневный трафик составляет менее 5000 автомобилей (https://www.tii.ie/tii library/strategic planning/tii road network indicators/TII National Roads Network Indicators 2022.pdf).
The N5 continues west bypassing Carracastle and Charlestown (bypass opened 2007). The N17 crosses the route near Charlestown. The N26 joins the N5 at Cloonlara just east of Swinford (bypassed to the south by the N5 Swinford Bypass). The N5 runs west/southwest through Bohola to Bellavary, where it meets the N58. The N5 continues west towards Castlebar, where it bypasses the town on the southeastern side as a dual carriageway, with grade separated junctions for the N60 (for Roscommon town via Claremorris and Ballyhaunis) and N84 (for Galway via Ballinrobe and Headford) roads. The dual carriageway ends at a roundabout on the outskirts of Westport, while the N5 continues as a single carriageway, bypassing Westport to the north, before terminating at a roundabout junction with the N59. The N5 is County Mayo's busiest road with traffic counts of almost 10,000 vehicles per day between Westport and Bellavary. Conversely, some parts of the route through County Roscommon have less than 5,000 vehicles daily (https://www. tii. ie/tii library/strategic planning/tii road network indicators/TII National Roads Network Indicators 2022. pdf)