Введение
Гран-при Монако 1961 года — гонка Формулы-1, прошедшая 14 мая 1961 года на трассе де Монако в Монте-Карло, Монако. Это была первая гонка из восьми в Чемпионате мира 1961 года среди пилотов и Международном кубке 1961 года для конструкторов Формулы-1. Она также стала первой гонкой Чемпионата мира, проводившейся по новым правилам, регламентирующим двигатели объёмом 1,5 литра.
Квалификация
Неустойчивые ежегодные изменения в регламенте квалификации Гран-при Монако привели к тому, что в 1961 году места на стартовой решетке были гарантированы для заводских команд и бывших победителей. Таким образом, пяти заводским командам было выделено по два места на решетке, а Стирлинг Мосс и Морис Тринтиньян получили право стартовать. Это оставило девять гонщиков, борющихся за четыре оставшиеся позиции. Пятое место освободилось, когда Иннес Айрленд получил перелом ноги во время финальной тренировочной сессии. Мосс завоевал поул-позицию, опередив Ричи Гинтера и Джима Кларка, а Грэм Хилл и Фил Хилл расположились во втором ряду.
Гонка
Гинтер привёл Кларка и Мосса в первый поворот, но Кларк быстро столкнулся с проблемой с неисправным топливным насосом. Гинтер опустился на третье место на 14-м круге, когда Мосс и Бонье обошли его один за другим. Однако Ferrari Хилла, а затем и Гинтера, обогнали Бонье и начали сокращать отставание. На половине дистанции отрыв Мосса составлял 8 секунд, а к 60-му кругу он сократился до 3 секунд. Гинтер поднялся на второе место на 75-м круге и попытался сократить отрыв, но Мосс смог поддерживать его темп, несмотря на преимущество в мощности машины 156.
Квалификация
+ПозНомерПилотКонструкторВремя квалификацииОтставаниеК1К2К31 20 Стирлинг Мосс Lotus Climax 1:41.11:41.41:39.1—236 Ричи Гинтер Ferrari 1:41.01:39.31:41.7 +0.23 28 Джим Кларк Lotus Climax 1:39.6Нет времениНет времени +0.54 18 Грэм Хилл BRM Climax 1:42.81:40.01:39.6 +0.55 38 Фил Хилл Ferrari 1:41.01:39.81:40.2 +0.76 40 Вольфганг фон Трипс Ferrari 1:41.71:40.31:39.8 +0.77 26 Брюс Макларен Cooper Climax 1:44.71:41.31:39.8 +0.78 16 Тони Брукс BRM Climax 1:44.61:42.11:40.1 +1.09 2 Йо Бонниер Porsche Нет времени1:41.91:40.3 +1.210 30 Иннес Айрленд Lotus Climax 1:41.51:40.51:40.7 +1.411 4 Дэн Герни Porsche Нет времени1:42.71:40.6 +1.51222 Джон Сёртис Cooper Climax 1:44.31:41.12:09.1 +2.013 6 Ханс Геррман Porsche Нет времени1:42.41:41.1 +2.0148 Майкл Мэй Lotus Climax 1:45.41:42.01:43.8 +2.91532 Клифф Эллисон Lotus Climax 1:56.71:42.31:43.2 +3.216 42 Морис Трентиньян Cooper Maserati 1:47.61:43.21:42.4 +3.31734 Генри Тейлор Lotus Climax 1:45.51:43.71:42.6 +3.51814 Мастен Грегори Cooper Climax 1:45.71:42.71:42.7 +3.61910 Люсьен Бьянки Emeryson Maserati 1:44.01:42.91:44.5 +3.82012 Оливье Жандебьен Emeryson Maserati 1:45.41:43.71:45.0 +4.621 24 Джек Брабам Cooper Climax 1:44.0Нет времениНет времени +4.9 Источник:
Пилоты, которым нужно было пройти квалификацию по скорости: только пятеро самых быстрых (четверо до травмы Айрленда) должны были участвовать в гонке.
Гонка
Поз. Номер Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 20 Стирлинг Мосс Lotus Climax 100 2:45:50.1 1 9 2 36 Ричи Гинтер Ferrari 100 +3.6 сек 2 6 3 38 Фил Хилл Ferrari 100 +41.3 сек 5 4 4 40 Вольфганг фон Трипс Ferrari 98 Сход (Авария) 6 3 5 4 Дэн Гурни Porsche 98 -2 круга 10 2 6 26 Брюс Макларен Cooper Climax 95 -5 кругов 7 1 7 42 Морис Тринтнян Cooper Maserati 95 -5 кругов 15 8 32 Клифф Эллисон Lotus Climax 93 -7 кругов 14 9 6 Ханс Херманн Porsche 91 -9 кругов 12 10 28 Джим Кларк Lotus Climax 89 -11 кругов 3 11 22 Джон Суртис Cooper Climax 68 Двигатель 11 12 2 Жо Боннье Porsche 59 Инжекция 9 13 16 Тони Брукс BRM Climax 54 Двигатель 8 Сход 8 Майкл Мэй Lotus Climax 42 Масляный трубопровод 13 Сход 24 Джек Брабам Cooper Climax 38 Зажигание 16 Сход 18 Грэм Хилл BRM Climax 11 Топливный насос 4 НС 30 Иннес Айрленд Lotus Climax Травма на практике ДКВ 34 Генри Тейлор Lotus Climax ДКВ 14 Мастен Грегори Cooper Climax ДКВ 10 Люсьен Бьянки Emeryson Maserati ДКВ 12 Оливье Жандебьен Emeryson Maserati