Гран-при Италии 1965: победа Джеки Стюарта на BRM, первое место в карьере! Битва с Грэмом Хиллом и Джимом Кларком. Результаты и подробности гонки в Монце.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Гран-при Италии 1965 года (официально XXXVI Гран-при Италии) — гонка Формулы-1, прошедшая в Монце 12 сентября 1965 года. Это была 8-я гонка из 10 в Чемпионате мира 1965 года среди пилотов и в Международном кубке 1965 года для конструкторов Формулы-1. Гонку выиграл Джеки Стюарт, одержав свою первую победу в Гран-при, выступая за команду BRM. Его товарищ по команде Грэм Хилл финишировал вторым после напряжённой борьбы как с ним, так и с стартовавшим с поул-позиции Джимом Кларком, который, выступая за команду Lotus Climax, обеспечил себе титул чемпиона мира среди пилотов на предыдущей гонке. Отказ топливного насоса за несколько кругов до финиша, а также предыдущий сход с дистанции пилота Ferrari Джона Суртиса, позволили Дэну Гёрни из команды Brabham Climax занять последнюю ступень подиума.
The 1965 Italian Grand Prix (formally the XXXVI Gran Premio d'Italia) was a Formula One motor race held at Monza on 12 September 1965. It was race 8 of 10 in both the 1965 World Championship of Drivers and the 1965 International Cup for Formula One Manufacturers. The race was won by Jackie Stewart who took his first Grand Prix victory, whilst driving for the BRM team. His teammate Graham Hill finished second after a closely contested race between both the pair and pole sitter and Jim Clark, who driving for the Lotus Climax team, had secured the 1965 Drivers' Championship at the previous race. His fuel pump failure with a handful of laps to go, and also the preceding retirement of Ferrari driver John Surtees, ensured that Dan Gurney of the Brabham Climax team picked up the final position on the podium.