Введение
Гран-при Германии 1965 года (официально XXVII Großer Preis von Deutschland) — гонка Формулы-1, прошедшая на Нюрбургринге 1 августа 1965 года. Это была 7-я гонка из 10 в Чемпионате мира 1965 года среди гонщиков и в Международном кубке 1965 года для конструкторов Формулы-1. Гонка, состоявшая из 15 кругов, была выиграна Джимом Кларком на автомобиле Lotus Climax, который стартовал с поул-позиции, показал самый быстрый круг в гонке и лидировал на протяжении всех кругов. Эта победа обеспечила Кларку титул чемпиона мира среди гонщиков за три гонки до конца сезона. Она также означала, что Lotus одновременно выиграл Международный кубок 1965 года для конструкторов. Пилот BRM Грэм Хилл финишировал вторым, а пилот Brabham Climax Дэн Герни, занявший третье место, замкнул тройку лидеров. Эта победа стала для Кларка третьим «Большим шлемом» в сезоне и последним в его карьере.
Отчет о гонке
Грэм Хилл все еще теоретически мог обойти Кларка в борьбе за чемпионство. Однако Кларк стал чемпионом, продемонстрировав мастерское выступление: он стартовал с поула и лидировал до финиша, установив самый быстрый круг и набрав максимальное количество очков, при том что до конца сезона оставалось еще 3 Гран-при. За ним остальные гонщики столкнулись с различными механическими проблемами: у Суртиса были проблемы с переключением передач, у Стюарта сломалась стойка подвески, у Хюльма проколот топливный бак из-за ослабленного крепления сиденья, а у Амона возникли проблемы с транзисторами, несмотря на то, что он взял два блока транзисторов. Кларк был официально объявлен чемпионом в начале августа – это был самый ранний момент завоевания титула до 2002 года, когда Михаэль Шумахер выиграл свой пятый титул 21 июля.
Квалификация
Поз. № Водитель Конструктор Время Отрыв 1 1 Джим Кларк Lotus Climax 8:22.7— 2 10 Джеки Стюарт BRM 8:26.1 +3.4 3 9 Грэм Хилл BRM 8:26.8 +4.1 4 7 Джон Сёртис Ferrari 8:27.0 +4.3 5 5 Дэн Герни Brabham Climax 8:29.0 +6.3 6 2 Майк Спенс Lotus Climax 8:33.4 +10.7 7 8 Лоренцо Бандини Ferrari 8:33.8 +11.1 8 12 Йошен Риндт Cooper Climax 8:37.5 +14.8 9 16 Йо Бонниер Brabham Climax 8:37.9 +15.2 10 11 Брюс Макларен Cooper Climax 8:39.0 +16.3 11 17 Йо Зифферт Brabham BRM 8:39.6 +16.9 12 3 Герхард Миттер Lotus Climax 8:40.4 +17.7 13 6 Денни Хулм Brabham Climax 8:42.3 +19.6 14 4 Джек Брабам Brabham Climax 8:44.9 +22.2 15 18 Боб Андерсон Brabham Climax 8:47.4 +24.7 16 19 Крис Амон Lotus BRM 8:50.5 +27.8 17 20 Ричард Атвуд Lotus BRM 8:57.7 +35.0 18 21 Фрэнк Гарднер Brabham BRM 8:59.3 +36.6 19 24 Мастен Грегори BRM 9:14.3 +51.6 20 22 Пол Хокинс Lotus Climax 9:16.8 +54.1 21 25 Роберто Буссинелло BRM 9:17.7 +55.0 22 23 Иан Рэби Brabham BRM 9:17.8 +55.1Источник:
Гонка
Поз. № Пилот Конструктор Круги Время/Сход Стартовая позиция Очки 1 1 Джим Кларк Lotus Climax 15 2:07:52.4 1 9 2 9 Грэм Хилл BRM 15 +15.9 сек 3 6 3 5 Дэн Герни Brabham Climax 15 +21.4 сек 5 4 4 12 Йошен Риндт Cooper Climax 15 +3:29.6 8 3 5 4 Джек Брабам Brabham Climax 15 +4:41.2 14 2 6 8 Лоренцо Бандини Ferrari 15 +5:08.6 7 1 7 16 Йо Бонниер Brabham Climax 15 +5:58.5 9 8 24 Мастен Грегори BRM 14 +1 круг 18 Выбыл 7 Джон Сёртис Ferrari 11 Коробка передач 4 Выбыл 17 Йо Зифферт Brabham BRM 9 Двигатель 11 Выбыл 2 Майк Спенс Lotus Climax 8 Трансмиссия 6 Выбыл 3 Герхард Миттер Lotus Climax 8 Утечка воды 12 Выбыл 20 Ричард Атвуд Lotus BRM 8 Утечка воды 16 Выбыл 11 Брюс Макларен Cooper Climax 7 Коробка передач 10 Выбыл 6 Денни Хулм Brabham Climax 5 Утечка топлива, Рулевое управление 13 Выбыл 19 Крис Амон Lotus BRM 3 Электрика 15 Выбыл 22 Пол Хокинс Lotus Climax 3 Утечка масла 19 Выбыл 10 Джеки Стюарт BRM 2 Подвеска 2 Выбыл 21 Фрэнк Гарднер Brabham BRM 0 Коробка передач 17 Не квалифицировался 18 Боб Андерсон Brabham Climax Авария на практике Не квалифицировался 25 Роберто Буссинелло BRM Не квалифицировался 23 Иан Рэби Brabham BRM Авария на практике Источник: