Введение

Гран-при Мексики 1966 года — гонка Формулы-1, прошедшая 23 октября 1966 года на трассе Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca. Это была 9-я и последняя гонка в обоих чемпионатах: в чемпионате мира пилотов 1966 года и в Международном кубке 1966 года для конструкторов Формулы-1. Гонка стала пятым Гран-при Мексики и первой, проведенной по новым правилам трехлитровой Формулы. Дистанция гонки составила 65 кругов.

Победу одержал британский гонщик Джон Суртис на автомобиле Cooper T81 Maserati, что стало его первой победой после перехода из Scuderia Ferrari в Cooper. Суртис опередил действующего чемпиона мира, австралийского пилота-владельца Джека Брэбама на Brabham BT20 Repco, на восемь секунд. Третье место, также на Brabham BT20, занял товарищ Брэбама по команде, новозеландец Денни Халм. Победа Суртиса позволила ему подняться на второе место в чемпионате, обойдя австрийского гонщика Йохена Риндта из заводской команды Cooper.

Отчет о гонке

Джон Суртис одержал свою первую победу после перехода из "Феррари" в "Купер" в середине сезона. Он обошел Джека Брэбэма на шестом круге и больше не уступал лидерства. Из-за проблем с коробкой передач у Джима Кларка и схода обеих команд BRM, Ричи Гинтер остался единственным соперником. Однако и у него возникли механические проблемы, и он отстал. Брэбэм прибавил в конце, но Суртис опередил всех, включая занявшего второе место. Первый год использования 3-литровых двигателей ознаменовался победами пяти различных марок автомобилей, оснащенных пятью разными двигателями.

Квалификация

Поз. № Водитель Конструктор Время Отрыв 7 Джон Сёртис Cooper Maserati 1:53.18 — 1 Джим Кларк Lotus BRM 1:53.50 +0.323 12 Ричи Гинтер Honda 1:53.56 +0.384 5 Джек Брабам Brabham Repco 1:53.95 +0.775 8 Йошен Риндт Cooper Maserati 1:54.19 +1.016 6 Денни Хулм Brabham Repco 1:54.21 +1.037 3 Грэм Хилл BRM 1:54.61 +1.438 11 Педро Родригес Lotus Climax 1:54.78 +1.609 15 Дэн Гёрни Eagle Climax 1:54.93 +1.751 4 Джеки Стюарт BRM 1:55.90 +2.721 18 Майк Спенс Lotus BRM 1:55.98 +2.801 19 Йо Зифферт Cooper Maserati 1:55.99 +2.811 22 Йо Бонниер Cooper Maserati 1:56.49 +3.311 14 Ронни Бакнум Honda 1:56.59 +3.411 17 Брюс Макларен McLaren Ford 1:56.84 +3.661 9 Мойсес Солана Cooper Maserati 1:57.44 +4.261 10 Иннес Айрленд BRM 1:57.46 +4.281 2 Питер Арунделл Lotus BRM 2:00.79 +7.611 16 Боб Бондурант Eagle Weslake 2:02.88 +9.70 Источник:

Гонка

Поз. № Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Стартовая позиция Очки 1 7 Джон Суртис Купер Мазерати 65 2:06:35.34 1 9 2 5 Джек Брэбхэм Brabham Repco 65 + 7.88 4 6 3 6 Денни Хулм Brabham Repco 64 + 1 круг 6 4 4 12 Ричи Гинтер Honda 64 + 1 круг 3 3 5 15 Дэн Гурни Eagle Climax 64 + 1 круг 9 2 6 22 Джо Бонниер Купер Мазерати 63 + 2 круга 12 1 7 2 Питер Арунделл Lotus BRM 61 + 4 круга 17 8 14 Ронни Бакнум Honda 60 + 5 кругов 13 Выбыл 11 Педро Родригес Lotus Climax 49 Дифференциал 8 Выбыл 17 Брюс Макларен McLaren Ford 40 Двигатель 14 Выбыл 19 Джо Сифферт Купер Мазерати 33 Подвеска 11 Выбыл 8 Йошен Риндт Купер Мазерати 32 Подвеска 5 Выбыл 10 Иннес Айрленд BRM 28 Трансмиссия 16 Выбыл 4 Джеки Стюарт BRM 26 Утечка масла 10 Выбыл 16 Боб Бондурант Eagle Weslake 24 Топливная система 18 Выбыл 3 Грэм Хилл BRM 18 Двигатель 7 Выбыл 1 Джим Кларк Lotus BRM 9 Коробка передач 2 Выбыл 9 Мойсес Солана Купер Мазерати 9 Перегрев 15 Не стартовал 18 Майк Спенс Lotus BRM 0 Авария