Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Мексики 1967 года — гонка Формулы-1, прошедшая 22 октября 1967 года на трассе Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca. Это была 11-я и последняя гонка в обоих чемпионатах: в Чемпионате мира 1967 года среди пилотов и в Международном кубке 1967 года для конструкторов Формулы-1. Впервые за 8 лет два напарника по команде подошли к последней гонке с шансом на завоевание титула. Дэнни Хюльме, набравший 47 очков, должен был финишировать четвёртым, чтобы стать чемпионом мира. Джеку Брэбаму, с 42 очками, необходимо было выиграть гонку, а Хюльме — финишировать пятым или ниже. Гонку выиграл Джим Кларк на автомобиле Lotus Ford, опередив ближайшего преследователя более чем на минуту, несмотря на то, что почти всю гонку не мог использовать сцепление. Новозеландец Денни Хюльме завоевал свой единственный титул чемпиона мира, финишировав третьим и набрав необходимые очки, чтобы обойти своего напарника по команде, трёхкратного чемпиона мира Джека Брэбама.
The 1967 Mexican Grand Prix was a Formula One motor race held at the Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca on 22 October 1967. It was race 11 of 11 in both the 1967 World Championship of Drivers and the 1967 International Cup for Formula One Manufacturers. For the first time in 8 years, two teammates went into the last race with a chance of winning the title. Denny Hulme on 47 points required a fourth place finish to claim the drivers' title. Jack Brabham with 42 points needed to win the race and for Hulme to finish fifth or lower. The race was won by over a minute by Jim Clark, driving for Lotus Ford, despite not being able to use his clutch during almost the entire race. New Zealander Denny Hulme clinched his only World Championship by coming home third, earning the necessary points to edge out teammate and three time World Champion Jack Brabham.
Квалификация
Поз. № Водитель Конструктор Время Отрыв 5 Jim Clark Lotus Ford 1:47.56 — 9 Chris Amon Ferrari 1:48.04 +0.483 11 Dan Gurney Eagle Weslake 1:48.10 +0.544 6 Graham Hill Lotus Ford 1:48.74 +1.185 1 Jack Brabham Brabham Repco 1:49.08 +1.526 2 Denny Hulme Brabham Repco 1:49.46 +1.907 3 John Surtees Honda 1:49.80 +2.248 14 Bruce McLaren McLaren BRM 1:50.06 +2.509 18 Moisés Solana Lotus Ford 1:50.52 +2.9610 15 Jo Siffert Cooper Maserati 1:51.89 +4.3311 8 Mike Spence BRM 1:52.25 +4.6912 7 Jackie Stewart BRM 1:52.34 +4.7813 21 Pedro Rodríguez Cooper Maserati 1:52.85 +5.2914 22 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 1:53.08 +5.5215 17 Chris Irwin BRM 1:54.38 +6.8216 12 Jonathan Williams Ferrari 1:54.80 +7.2417 16 Jo Bonnier Cooper Maserati 1:55.57 +8.0118 10 Mike Fisher Lotus BRM 1:57.41 +9.8519 19 Guy Ligier Brabham Repco 1:58.45 +10.89 Источник:
Pos No Driver Constructor Time Gap1 5 Jim Clark Lotus Ford 1:47.56—2 9 Chris Amon Ferrari 1:48.04 +0.483 11 Dan Gurney Eagle Weslake 1:48.10 +0.544 6 Graham Hill Lotus Ford 1:48.74 +1.185 1 Jack Brabham Brabham Repco 1:49.08 +1.526 2 Denny Hulme Brabham Repco 1:49.46 +1.907 3 John Surtees Honda 1:49.80 +2.248 14 Bruce McLaren McLaren BRM 1:50.06 +2.509 18 Moisés Solana Lotus Ford 1:50.52 +2.9610 15 Jo Siffert Cooper Maserati 1:51.89 +4.3311 8 Mike Spence BRM 1:52.25 +4.6912 7 Jackie Stewart BRM 1:52.34 +4.7813 21 Pedro Rodríguez Cooper Maserati 1:52.85 +5.2914 22 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 1:53.08 +5.5215 17 Chris Irwin BRM 1:54.38 +6.8216 12 Jonathan Williams Ferrari 1:54.80 +7.2417 16 Jo Bonnier Cooper Maserati 1:55.57 +8.0118 10 Mike Fisher Lotus BRM 1:57.41 +9.8519 19 Guy Ligier Brabham Repco 1:58.45 +10.89 Source:
Гонка
Поз. № Водитель Конструктор Круги Время / Выбыл Старт. позиция Очки 1 5 Джим Кларк Lotus Ford 65 1:59:28.70 1 9 2 1 Джек Брэбхэм Brabham Repco 65 +1:25.36 5 6 3 2 Денни Хулм Brabham Repco 64 +1 круг 6 4 4 3 Джон Суртис Honda 64 +1 круг 7 3 5 8 Майк Спенс BRM 63 +2 круга 11 2 6 21 Педро Родригес Cooper Maserati 63 +2 круга 13 1 7 22 Жан-Пьер Бельтуаз Matra Ford 63 +2 круга 14 8 12 Джонатан Уильямс Ferrari 63 +2 круга 16 9 9 Крис Амон Ferrari 62 Нехватка топлива 2 10 16 Джо Бонниер Cooper Maserati 61 +4 круга 17 11 19 Гай Лижье Brabham Repco 61 +4 круга 19 12 15 Йо Зифферт Cooper Maserati 59 Перегрев 10 Выбыл 14 Брюс Макларен McLaren BRM 45 Давление масла 8 Выбыл 17 Крис Ирвин BRM 33 Утечка масла 15 Выбыл 7 Джеки Стюарт BRM 24 Двигатель 12 Выбыл 6 Грэм Хилл Lotus Ford 18 Поломанный привод 4 Выбыл 18 Мойсес Солана Lotus Ford 12 Подвеска 9 Выбыл 11 Дэн Герни Eagle Weslake 4 Радиатор 3 Не стартовал 10 Майк Фишер Lotus BRM – Топливная система 18
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Jim Clark Lotus Ford 65 1:59:28.70 1 9 2 1 Jack Brabham Brabham Repco 65 +1:25.36 5 6 3 2 Denny Hulme Brabham Repco 64 +1 lap 6 4 4 3 John Surtees Honda 64 +1 lap 7 3 5 8 Mike Spence BRM 63 +2 laps 11 2 6 21 Pedro Rodríguez Cooper Maserati 63 +2 laps 13 1 7 22 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 63 +2 laps 14 8 12 Jonathan Williams Ferrari 63 +2 laps 16 9 9 Chris Amon Ferrari 62 Out of Fuel 2 10 16 Jo Bonnier Cooper Maserati 61 +4 laps 17 11 19 Guy Ligier Brabham Repco 61 +4 laps 19 12 15 Jo Siffert Cooper Maserati 59 Overheating 10 Ret 14 Bruce McLaren McLaren BRM 45 Oil Pressure 8 Ret 17 Chris Irwin BRM 33 Oil Leak 15 Ret 7 Jackie Stewart BRM 24 Engine 12 Ret 6 Graham Hill Lotus Ford 18 Half Shaft 4 Ret 18 Moisés Solana Lotus Ford 12 Suspension 9 Ret 11 Dan Gurney Eagle Weslake 4 Radiator 3 DNS 10 Mike Fisher Lotus BRM Fuel System 18Source: