Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Бразилии 1974 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Интерлагос 27 января 1974 года. Это был второй из 15 этапов как чемпионата мира Формулы-1 среди пилотов 1974 года, так и Международного кубка Формулы-1 среди производителей 1974 года. Гонка состояла из 32 кругов и завершилась победой пилота McLaren Эмерсона Фиттипальди, стартовавшего с поул-позиции. Клэй Регаццони стал вторым, представляя команду Ferrari, а гонщик Lotus Джеки Икс — третьим.
The 1974 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held at Interlagos on 27 January 1974. It was race 2 of 15 in both the 1974 World Championship of Drivers and the 1974 International Cup for Formula One Manufacturers. The 32 lap race was won by McLaren driver Emerson Fittipaldi after he started from pole position. Clay Regazzoni finished second for the Ferrari team and Lotus driver Jacky Ickx finished in third place.
Pos. DriverConstructorTimeNo1 Emerson Fittipaldi McLaren Ford2:32.9712 Carlos Reutemann Brabham Ford2:33.2123 Niki Lauda Ferrari2:33.7734 Ronnie Peterson Lotus Ford2:33.8245 Jacky Ickx Lotus Ford2:34.6456 Peter Revson Shadow Ford2:34.6667 Mike Hailwood McLaren Ford2:34.9578 Clay Regazzoni Ferrari2:35.0589 Arturo Merzario Iso Marlboro Ford2:35.15910 Jochen Mass Surtees Ford2:35.431011 Denny Hulme McLaren Ford2:35.541112 Carlos Pace Surtees Ford2:35.631213 Hans Joachim Stuck March Ford2:35.641314 Jody Scheckter Tyrrell Ford2:35.781415 John Watson Brabham Ford2:36.061516 Patrick Depailler Tyrrell Ford2:36.211617 Jean Pierre Beltoise BRM2:36.491718 James Hunt March Ford2:37.241819 Jean Pierre Jarier Shadow Ford2:37.631920 Howden Ganley March Ford2:37.652021 Graham Hill Lola Ford2:38.622122 Henri Pescarolo BRM2:38.802223 François Migault BRM2:39.202324 Richard Robarts Brabham Ford2:39.852425 Guy Edwards Lola Ford2:42.1525
Резюме гонки
Эмерсон Фиттипальди завоевал поул-позицию в своей домашней гонке, опередив Карлоса Рютеманна. Старт гонки был задержан, так как трассу пришлось очистить от осколков стекла, оставшихся после бурных празднований зрителей, а затем отказал двигатель у Артуро Мерзарио. Когда гонка наконец началась, сигнал о старте застал некоторых гонщиков врасплох. Рютеманн и Ронни Петерсон воспользовались возникшей суматохой, чтобы выйти в лидеры, но уже к четвертому кругу шины Рютеманна начали изнашиваться. Гонка превратилась в захватывающую дуэль между Фиттипальди и Петерсоном, бразилец вышел в лидеры на 16-м круге, а шведу вскоре пришлось заехать в пит-стоп из-за прокола (предположительно вызванного оставшимся на трассе стеклом). Фиттипальди лидировал, преследуемый Клэем Регаццони и Джеки Иксом, пока на 31-м круге не разразился ливень. Трасса была залита водой, условия стали опасными, и гонка была остановлена красными флагами после 32 из запланированных 40 кругов. Это была вторая победа McLaren в этом году, но именно Ferrari, благодаря Регаццони, впервые с марта 1971 года возглавила таблицу пилотов.
Emerson Fittipaldi took pole position for his home race from Carlos Reutemann. The start of the race was delayed as the track had to be swept clear of broken glass from over exuberant spectators' celebrations and then Arturo Merzario's engine failed. When it did start, the flag caught some of the field unawares. Reutemann and Ronnie Peterson took advantage of the confusion to sweep into the lead, but by lap 4, Reutemann's tyres were going off. The race developed into a classic duel between Fittipaldi and Peterson, the Brazilian taking the lead on lap 16 and the Swede soon having to pit with a puncture (believed to be caused by some glass still left on the track). Fittipaldi thus led Clay Regazzoni and Jacky Ickx until on lap 31 the heavens opened. With the track awash and the conditions dangerous, the race was red flagged after 32 of the scheduled 40 laps. It was McLaren's second win of the year, but it was Ferrari who, with Regazzoni, topped the drivers' table for the first time since March 1971.
Классификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 5 Эмерсон Фиттипальди McLaren Ford 32 1:24:37.06 1 9 2 11 Клей Регаццони Ferrari 32 + 13.57 8 6 3 2 Жакки Икс Lotus Ford 31 + 1 круг 5 4 4 18 Карлос Пасе Surtees Ford 31 + 1 круг 12 3 5 33 Майк Хейлвуд McLaren Ford 31 + 1 круг 7 2 6 1 Ронни Петерсон Lotus Ford 31 + 1 круг 4 1 7 7 Карлос Ройтеман Brabham Ford 31 + 1 круг 2 8 4 Патрик Депайе Tyrrell Ford 31 + 1 круг 16 9 24 Джеймс Хант March Ford 31 + 1 круг 18 10 14 Жан-Пьер Бельтуа BRM 31 + 1 круг 17 11 26 Грэм Хилл Lola Ford 31 + 1 круг 21 12 6 Денни Халм McLaren Ford 31 + 1 круг 11 13 3 Джоди Скехтер Tyrrell Ford 31 + 1 круг 14 14 15 Анри Пескароло BRM 30 + 2 круга 22 15 8 Ричард Робертс Brabham Ford 30 + 2 круга 24 16 37 Франсуа Миго BRM 30 + 2 круга 23 17 19 Йошен Масс Surtees Ford 30 + 2 круга 10 Выбыл 28 Джон Уотсон Brabham Ford 27 Сцепление 15 Выбыл 9 Ханс-Йоахим Штук March Ford 24 Трансмиссия 13 Выбыл 17 Жан-Пьер Жарье Shadow Ford 21 Тормоза 19 Выбыл 20 Артуро Мерцарио Iso Marlboro Ford 20 Дроссель 9 Выбыл 16 Питер Ревсон Shadow Ford 10 Перегрев 6 Выбыл 10 Хоуден Гэнли March Ford 8 Зажигание 20 Выбыл 12 Ники Лауда Ferrari 2 Двигатель 3 Выбыл 27 Гай Эдвардс Lola Ford 2 Шасси 25 Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Emerson Fittipaldi McLaren Ford 32 1:24:37.06 1 9 2 11 Clay Regazzoni Ferrari 32 + 13.57 8 6 3 2 Jacky Ickx Lotus Ford 31 + 1 Lap 5 4 4 18 Carlos Pace Surtees Ford 31 + 1 Lap 12 3 5 33 Mike Hailwood McLaren Ford 31 + 1 Lap 7 2 6 1 Ronnie Peterson Lotus Ford 31 + 1 Lap 4 1 7 7 Carlos Reutemann Brabham Ford 31 + 1 Lap 2 8 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 31 + 1 Lap 16 9 24 James Hunt March Ford 31 + 1 Lap 18 10 14 Jean Pierre Beltoise BRM 31 + 1 Lap 17 11 26 Graham Hill Lola Ford 31 + 1 Lap 21 12 6 Denny Hulme McLaren Ford 31 + 1 Lap 11 13 3 Jody Scheckter Tyrrell Ford 31 + 1 Lap 14 14 15 Henri Pescarolo BRM 30 + 2 Laps 22 15 8 Richard Robarts Brabham Ford 30 + 2 Laps 24 16 37 François Migault BRM 30 + 2 Laps 23 17 19 Jochen Mass Surtees Ford 30 + 2 Laps 10 Ret 28 John Watson Brabham Ford 27 Clutch 15 Ret 9 Hans Joachim Stuck March Ford 24 Transmission 13 Ret 17 Jean Pierre Jarier Shadow Ford 21 Brakes 19 Ret 20 Arturo Merzario Iso Marlboro Ford 20 Throttle 9 Ret 16 Peter Revson Shadow Ford 10 Overheating 6 Ret 10 Howden Ganley March Ford 8 Ignition 20 Ret 12 Niki Lauda Ferrari 2 Engine 3 Ret 27 Guy Edwards Lola Ford 2 Chassis 25 Source: