Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Доклад
Это был один из самых напряженных периодов между сезонами, когда в своих командах остались лишь Ронни Петерсон, Денни Хюльм, Карлос Рейтеман и Джеймс Хант. Эмерсон Фиттипальди перешел из Lotus в McLaren, а его место занял Джеки Иккс. McLaren теперь спонсировался компаниями Marlboro и Texaco. Команда также выставила третий автомобиль в традиционных цветах Yardley для Майка Хейлвуда. Место Хейлвуда в Surtees занял Йохен Масс, где он стал напарником Карлоса Пасе, в то время как Питер Ревсон перешел из McLaren в Shadow, где к нему присоединился Жан-Пьер Жарие. Ники Лауда и Клей Регаццони остались в одной команде, но теперь выступали за Ferrari вместо BRM, которая, благодаря спонсорству Motul, выставила три автомобиля под управлением французов Жана-Пьера Бельтуаза, Анри Пескароло и Франсуа Миго. После гибели Франсуа Северта и завершения карьеры Джеки Стюарта, Tyrrell полностью обновил состав гонщиков, пригласив Джоди Шектера и Патрика Депайе. Хюльм выиграл гонку за 1 час 41 минуту 02.010 секунды, показав среднюю скорость 117.405 миль в час, и опередил Лауду на 9.27 секунды. Регаццони отстал на дополнительные 11.14 секунды. Только другие гонщики – Хейлвуд, Бельтуаз и Депайе – смогли завершить полную дистанцию гонки.
It had been one of the most frantic close seasons ever with only Ronnie Peterson, Denny Hulme, Carlos Reutemann and James Hunt remaining with their teams. Emerson Fittipaldi moved from Lotus to McLaren to be replaced by Jacky Ickx. McLaren now had sponsorship from Marlboro and Texaco. The team also entered a third car in their old colours of Yardley for Mike Hailwood. Hailwood's place at Surtees was taken by Jochen Mass where he partnered Carlos Pace, whilst Peter Revson had moved from McLaren to Shadow, where he was joined by Jean Pierre Jarier. Niki Lauda and Clay Regazzoni remained teammates but would be driving for Ferrari instead of BRM, who now with Motul sponsorship had three cars driven by Frenchmen Jean Pierre Beltoise, Henri Pescarolo and François Migault. With the death of François Cevert and the retirement of Jackie Stewart, Tyrrell had an entirely new line up in Jody Scheckter and Patrick Depailler. Hulme won in a time of 1hr 41:02.010mins., averaging a speed of 117.405 mph, and was 9.27 seconds ahead of Lauda. Regazzoni was a further 11.14 seconds behind. Only other drivers to complete the full race distance were Hailwood, Beltoise and Depailler.
Pos. Driver Constructor Time/Gap 1 Ronnie Peterson Lotus–Ford 1:50.78 2 Clay Regazzoni Ferrari +0.18 3 Emerson Fittipaldi McLaren–Ford +0.28 4 Peter Revson Shadow–Ford +0.52 5 James Hunt March–Ford +0.74 6 Carlos Reutemann Brabham–Ford +0.77 7 Jacky Ickx Lotus–Ford +0.92 8 Niki Lauda Ferrari +1.03 9 Mike Hailwood McLaren–Ford +1.08 10 Denny Hulme McLaren–Ford +1.28 11 Carlos Pace Surtees–Ford +1.42 12 Jody Scheckter Tyrrell–Ford +1.69 13 Arturo Merzario FWRC–Ford +2.36 14 Jean Pierre Beltoise BRM +2.40 15 Patrick Depailler Tyrrell–Ford +2.49 16 Jean Pierre Jarier Shadow–Ford +2.88 17 Graham Hill Lola–Ford +3.12 18 Jochen Mass Surtees–Ford +3.12 19 Howden Ganley March–Ford +3.43 20 John Watson Brabham–Ford +3.61 21 Henri Pescarolo BRM +3.89 22 Richard Robarts Brabham–Ford +3.95 23 Hans Joachim Stuck March–Ford +4.41 24 François Migault BRM +4.65 25 Guy Edwards Lola–Ford +5.65 26 Frederick von Opel Ensign–Ford +7.08 Source:
Гонка
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 6 Денни Хулм McLaren Ford 53 1:41:02.01 10 9 2 12 Ники Лауда Ferrari 53 + 9.27 8 6 3 11 Клей Регаццони Ferrari 53 + 20.41 2 4 4 33 Майк Хейлвуд McLaren Ford 53 + 31.79 9 3 5 14 Жан-Пьер Бельтуа BRM 53 + 51.84 14 2 6 4 Патрик Депайе Tyrrell Ford 53 + 1:52.48 15 1 7 7 Карлос Рейутман Brabham Ford 52 Нехватка топлива 6 8 10 Хоуден Ганли March Ford 52 Нехватка топлива 19 9 15 Анри Пескароло BRM 52 + 1 круг 21 10 5 Эмерсон Фиттипальди McLaren Ford 52 + 1 круг 3 11 27 Гай Эдвардс Lola Ford 51 + 2 круга 25 12 28 Джон Уотсон Brabham Ford 49 + 4 круга 20 13 1 Ронни Петерсон Lotus Ford 48 + 5 кругов 1 Выбыл 26 Грэм Хилл Lola Ford 45 Двигатель 17 Выбыл 2 Жакки Икс Lotus Ford 36 Сцепление 7 Выбыл 8 Ричард Робертс Brabham Ford 36 Коробка передач 22 Выбыл 9 Ханс-Йоахим Штук March Ford 31 Сцепление 23 Выбыл 37 Франсуа Миго BRM 31 Утечка воды 24 Выбыл 3 Джоди Скехтер Tyrrell Ford 25 Двигатель 12 Выбыл 18 Карлос Пасе Surtees Ford 21 Подвеска 11 Выбыл 20 Артуро Мерцарио Iso Marlboro Ford 19 Перегрев 13 Выбыл 24 Джеймс Хант March Ford 11 Перегрев 5 Выбыл 19 Йошен Масс Surtees Ford 10 Двигатель 18 Выбыл 16 Питер Ревсон Shadow Ford 1 Авария 4 Выбыл 17 Жан-Пьер Жарье Shadow Ford 0 Авария 16 Не стартовал 22 Рикки фон Опель Ensign Ford Обработка 26 Источники:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 6 Denny Hulme McLaren Ford 53 1:41:02.01 10 9 2 12 Niki Lauda Ferrari 53 + 9.27 8 6 3 11 Clay Regazzoni Ferrari 53 + 20.41 2 4 4 33 Mike Hailwood McLaren Ford 53 + 31.79 9 3 5 14 Jean Pierre Beltoise BRM 53 + 51.84 14 2 6 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 53 + 1:52.48 15 1 7 7 Carlos Reutemann Brabham Ford 52 Out of fuel 6 8 10 Howden Ganley March Ford 52 Out of fuel 19 9 15 Henri Pescarolo BRM 52 + 1 Lap 21 10 5 Emerson Fittipaldi McLaren Ford 52 + 1 Lap 3 11 27 Guy Edwards Lola Ford 51 + 2 Laps 25 12 28 John Watson Brabham Ford 49 + 4 Laps 20 13 1 Ronnie Peterson Lotus Ford 48 + 5 Laps 1 Ret 26 Graham Hill Lola Ford 45 Engine 17 Ret 2 Jacky Ickx Lotus Ford 36 Clutch 7 Ret 8 Richard Robarts Brabham Ford 36 Gearbox 22 Ret 9 Hans Joachim Stuck March Ford 31 Clutch 23 Ret 37 François Migault BRM 31 Water leak 24 Ret 3 Jody Scheckter Tyrrell Ford 25 Engine 12 Ret 18 Carlos Pace Surtees Ford 21 Suspension 11 Ret 20 Arturo Merzario Iso Marlboro Ford 19 Overheating 13 Ret 24 James Hunt March Ford 11 Overheating 5 Ret 19 Jochen Mass Surtees Ford 10 Engine 18 Ret 16 Peter Revson Shadow Ford 1 Accident 4 Ret 17 Jean Pierre Jarier Shadow Ford 0 Accident 16 DNS 22 Rikky von Opel Ensign Ford Handling 26 Sources: