Гран-при Швеции Формулы-1 1976: историческая победа Tyrrell P34 с шестью колесами! Уникальная гонка в Андерсторпе, технические инновации и борьба за лидерство.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Швеции 1976 года — автогонка Формулы-1, проходившая на скандинавской трассе в Андерсторпе, Швеция, 13 июня 1976 года. Это был седьмой этап сезона 1976 года Формулы-1 и девятый Гран-при Швеции. Гонка состояла из 72 кругов по 4,0 км трассе, общей дистанцией 290 километров. В ней была одержана первая и единственная победа шестиколесного болида – Tyrrell P34. Предполагалось, что четыре передних колеса увеличат механическое сцепление передней оси – за счет большей площади контакта с дорогой – и тем самым устранят недостаточную поворачиваемость, одновременно улучшив управляемость в поворотах и эффективность торможения. Когда он был представлен, это стало настоящей сенсацией сезона 1976 года. Джоди Шектер из Tyrrell завоевал поул-позицию, а Патрик Депайе стартовал с четвертой позиции. В гонке большую часть дистанции лидировал Марио Андретти на Lotus 77. Однако Андретти был оштрафован на 60 секунд за ложный старт. Двигатель Андретти вышел из строя на 46-м круге, когда он пытался увеличить отрыв от двух болидов Tyrrell. Они финишировали первыми и вторыми, Джоди Шектер возглавил Патрика Депайе, одержав свою вторую победу на Гран-при Швеции. За восемь кругов до схода Андретти Крис Амон потерпел аварию на своем Ensign N176 из-за поломки подвески, что позволило лидеру чемпионата Никки Лауде подняться на третью позицию на своей Ferrari 312T2. Жак Лаффит продолжал демонстрировать потенциал Ligier JS5, финишировав четвертым. Джеймс Хант был пятым на своем McLaren M23, а Клэй Регаццони в конце гонки поднялся на последнюю позицию, приносящую очки, на втором Ferrari.
The 1976 Swedish Grand Prix was a Formula One motor race held at the Scandinavian Raceway in Anderstorp, Sweden on 13 June 1976. It was the seventh round of the 1976 Formula One season and the ninth Swedish Grand Prix. The race was contested over 72 laps of the 4.0 km circuit for a race distance of 290 kilometres. It saw the first and only win of a six wheel car – the Tyrrell P34. The theory was that its four front wheels would increase mechanical front end grip – with more rubber on the road – and thus eliminate understeer while at the same time improve cornering and braking. When it was revealed it was the instant sensation of the 1976 season. Tyrrell's Jody Scheckter took pole, with Patrick Depailler in fourth. In the race it was Mario Andretti in the Lotus 77 who led for much of the race. Andretti however had been penalised sixty seconds for jumping the start. Andretti's engine failed on lap 46 while attempting to build his lead over the two Tyrrells. They went on to finish first and second, Jody Scheckter leading Patrick Depailler to the line for his second Swedish Grand Prix victory. Eight laps before Andretti's retirement Chris Amon crashed his Ensign N176 after a suspension failure, allowing championship leader Niki Lauda to move into the position that became third in his Ferrari 312T2. Jacques Laffite continued to show the promise of the Ligier JS5 in fourth. James Hunt was fifth in his McLaren M23 and Clay Regazzoni climbed into the final point in the second Ferrari late in the race.
Квалификация
Водитель Конструктор Время/Отрыв 1 Jody Scheckter Tyrrell–Ford 1:25.659 2 Mario Andretti Lotus–Ford +0.349 3 Chris Amon Ensign–Ford +0.504 4 Patrick Depailler Tyrrell–Ford +0.703 5 Niki Lauda Ferrari +0.782 6 Gunnar Nilsson Lotus–Ford +0.911 7 Jacques Laffite Ligier–Matra +1.114 8 James Hunt McLaren–Ford +1.299 9 Ronnie Peterson March–Ford +1.381 10 Carlos Pace Brabham–Alfa Romeo +1.474 11 Clay Regazzoni Ferrari +1.498 12 Tom Pryce Shadow–Ford +1.868 13 Jochen Mass McLaren–Ford +1.909 14 Jean Pierre Jarier Shadow–Ford +1.959 15 Vittorio Brambilla March–Ford +1.981 16 Carlos Reutemann Brabham–Alfa Romeo +2.103 17 John Watson Penske–Ford +2.406 18 Alan Jones Surtees–Ford +2.548 19 Arturo Merzario March–Ford +2.562 20 Hans Joachim Stuck March–Ford +2.571 21 Emerson Fittipaldi Fittipaldi–Ford +3.011 22 Larry Perkins Boro–Ford +3.156 23 Harald Ertl Hesketh–Ford +3.226 24 Brett Lunger Surtees–Ford +3.684 25 Michel Leclère Wolf Williams–Ford +3.938 26 Loris Kessel Brabham–Ford +4.361 27 Jac Nellemann Brabham–Ford +4.600 Источник: *Водители с красным фоном не прошли квалификацию.
Driver Constructor Time/Gap 1 Jody Scheckter Tyrrell–Ford 1:25.659 2 Mario Andretti Lotus–Ford +0.349 3 Chris Amon Ensign–Ford +0.504 4 Patrick Depailler Tyrrell–Ford +0.703 5 Niki Lauda Ferrari +0.782 6 Gunnar Nilsson Lotus–Ford +0.911 7 Jacques Laffite Ligier–Matra +1.114 8 James Hunt McLaren–Ford +1.299 9 Ronnie Peterson March–Ford +1.381 10 Carlos Pace Brabham–Alfa Romeo +1.474 11 Clay Regazzoni Ferrari +1.498 12 Tom Pryce Shadow–Ford +1.868 13 Jochen Mass McLaren–Ford +1.909 14 Jean Pierre Jarier Shadow–Ford +1.959 15 Vittorio Brambilla March–Ford +1.981 16 Carlos Reutemann Brabham–Alfa Romeo +2.103 17 John Watson Penske–Ford +2.406 18 Alan Jones Surtees–Ford +2.548 19 Arturo Merzario March–Ford +2.562 20 Hans Joachim Stuck March–Ford +2.571 21 Emerson Fittipaldi Fittipaldi–Ford +3.011 22 Larry Perkins Boro–Ford +3.156 23 Harald Ertl Hesketh–Ford +3.226 24 Brett Lunger Surtees–Ford +3.684 25 Michel Leclère Wolf Williams–Ford +3.938 26 Loris Kessel Brabham–Ford +4.361 27 Jac Nellemann Brabham–Ford +4.600 Source:
*Drivers with a red background failed to qualify.
Гонка
Поз. № Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. Место Очки 1 3 Джоди Шектер Tyrrell Ford 72 1:46:53.729 1 9 2 4 Патрик Депайе Tyrrell Ford 72 + 19.766 4 6 3 1 Ники Лауда Ferrari 72 + 33.866 5 4 4 26 Жак Лаффит Ligier Matra 72 + 55.819 7 3 5 11 Джеймс Хант McLaren Ford 72 + 59.483 8 2 6 2 Клей Регаццони Ferrari 72 + 1:00.366 11 1 7 10 Ронни Петерсон March Ford 72 + 1:03.493 9 8 8 Карлос Пасе Brabham Alfa Romeo 72 + 1:11.613 10 9 16 Том Прайс Shadow Ford 71 + 1 круг 12 10 9 Витторио Брамбилла March Ford 71 + 1 круг 15 11 12 Йошен Масс McLaren Ford 71 + 1 круг 13 12 17 Жан-Пьер Жарье Shadow Ford 71 + 1 круг 14 13 19 Алан Джонс Surtees Ford 71 + 1 круг 18 14 35 Артуро Мерцарио March Ford 70 Двигатель 19 15 18 Бретт Лангер Surtees Ford 70 + 2 круга 24 Ret 24 Харальд Эртль Hesketh Ford 54 Вылет с трассы 23 Ret 34 Ханс-Йоахим Штук March Ford 52 Двигатель 20 Ret 5 Марио Андретти Lotus Ford 45 Двигатель 2 Ret 22 Крис Амон Ensign Ford 38 Авария 3 Ret 21 Мишель Леклер Wolf Williams Ford 20 Двигатель 25 Ret 37 Ларри Перкинс Boro Ford 18 Двигатель 22 Ret 30 Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi Ford 10 Управляемость 21 Ret 32 Лорис Кессель Brabham Ford 5 Авария 26 Ret 6 Гуннар Нильссон Lotus Ford 2 Авария 6 Ret 7 Карлос Рейтеман Brabham Alfa Romeo 2 Двигатель 16 Ret 28 Джон Уотсон Penske Ford 0 Авария 17 DNQ 33 Жак Неллеман Brabham Ford Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 3 Jody Scheckter Tyrrell Ford 72 1:46:53.729 1 9 2 4 Patrick Depailler Tyrrell Ford 72 + 19.766 4 6 3 1 Niki Lauda Ferrari 72 + 33.866 5 4 4 26 Jacques Laffite Ligier Matra 72 + 55.819 7 3 5 11 James Hunt McLaren Ford 72 + 59.483 8 2 6 2 Clay Regazzoni Ferrari 72 + 1:00.366 11 1 7 10 Ronnie Peterson March Ford 72 + 1:03.493 9 8 8 Carlos Pace Brabham Alfa Romeo 72 + 1:11.613 10 9 16 Tom Pryce Shadow Ford 71 + 1 lap 12 10 9 Vittorio Brambilla March Ford 71 + 1 Lap 15 11 12 Jochen Mass McLaren Ford 71 + 1 Lap 13 12 17 Jean Pierre Jarier Shadow Ford 71 + 1 Lap 14 13 19 Alan Jones Surtees Ford 71 + 1 Lap 18 14 35 Arturo Merzario March Ford 70 Engine 19 15 18 Brett Lunger Surtees Ford 70 + 2 Laps 24 Ret 24 Harald Ertl Hesketh Ford 54 Spun Off 23 Ret 34 Hans Joachim Stuck March Ford 52 Engine 20 Ret 5 Mario Andretti Lotus Ford 45 Engine 2 Ret 22 Chris Amon Ensign Ford 38 Accident 3 Ret 21 Michel Leclère Wolf Williams Ford 20 Engine 25 Ret 37 Larry Perkins Boro Ford 18 Engine 22 Ret 30 Emerson Fittipaldi Fittipaldi Ford 10 Handling 21 Ret 32 Loris Kessel Brabham Ford 5 Accident 26 Ret 6 Gunnar Nilsson Lotus Ford 2 Accident 6 Ret 7 Carlos Reutemann Brabham Alfa Romeo 2 Engine 16 Ret 28 John Watson Penske Ford 0 Accident 17 DNQ 33 Jac Nellemann Brabham Ford Source: