Введение
Гран-при Бельгии 1992 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 30 августа 1992 года в Спа-Франкоршам. Это была двенадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1992 года. В гонке, состоявшей из 44 кругов, победил Михаэль Шумахер на автомобиле Benetton Ford. Это была первая победа немецкого пилота в Гран-при с тех пор, как Йохен Масс выиграл Гран-при Испании в 1975 году, и первая из в конечном итоге рекордных 91 побед Шумахера в Гран-при (позже превзойденных Льюисом Хэмилтоном в 2020 году). Новый чемпион мира Найджел Манселл финишировал вторым на своем Williams Renault, а его товарищ по команде Риккардо Патрезе — третьим, тем самым обеспечив для Williams титул в Кубке конструкторов. Победа Шумахера, ставшая первой полноформатной победой в Гран-при для немецкого пилота с последней победы Вольфганга фон Трипса на Гран-при Великобритании 1961 года, ознаменовала последний случай, когда автомобиль Формулы-1 выиграл Гран-при с механической коробкой передач H-образной схемы. Эта гонка также стала 500-м стартом Ferrari в чемпионате мира в качестве команды; Ferrari не участвовала в Гран-при Франции 1950 года, и участие Питера Уайтхеда в этой гонке не засчитывается в статистику команды. Ferrari отметила свой 500-й старт на Гран-при Венгрии 1992 года, учитывая участие Альберто Аскари в гонке Indy 500 1952 года. До 1960 года гонка Indy 500 считалась этапом чемпионата мира, хотя и по причинам скорее символическим, чем логическим.
The 1992 Belgian Grand Prix was a Formula One motor race held at Spa Francorchamps on 30 August 1992. It was the twelfth race of the 1992 Formula One World Championship. The 44 lap race was won by Michael Schumacher, driving a Benetton Ford. This was the first Grand Prix win for a German driver since Jochen Mass at the 1975 Spanish Grand Prix, and the first of an eventual record 91 Grand Prix wins for Schumacher (since eclipsed by Lewis Hamilton in 2020). New World Champion Nigel Mansell finished second in his Williams Renault with teammate Riccardo Patrese third, thus securing the Constructors' Championship for Williams. Schumacher's win, which was the first full length Grand Prix won by a German since Wolfgang von Trips's last win at the 1961 British Grand Prix, marked the last time a Formula One car to win a Grand Prix while sporting a H pattern manual gearbox. This race also marked Ferrari's 500th start in a World Championship event as a team,refn|Ferrari did not participate in the 1950 French Grand Prix, and Peter Whitehead's privateer entry in this race does not count towards the team's participation tally. Ferrari celebrated its 500th entry at the 1992 Hungarian Grand Prix due to counting Alberto Ascari entry at the 1952 Indy 500. Until 1960, the Indianapolis 500 was considered a round of the World Championship, albeit for reasons more symbolic than logical.
Перед гонкой
В этой гонке не было предварительной квалификации, так как команда Brabham не прибыла из-за финансовых проблем и надвигающейся продажи команды. Это привело к тому, что в основных квалификационных сессиях участвовали тридцать машин – максимальное допустимое количество. Эмануэле Наспети дебютировал в Гран-при за команду March, заменив Пола Белмондо. Во время тренировки на въезде в Эу-Руж, на мокрой трассе, Герхард Бергер попал в аварию на скорости 260 км/ч (160 миль/ч), при которой загорелась задняя часть его машины, однако он не получил травм.
Квалификационная классификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Q1 Q2 Отставание 1 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 1:50.545 2:07.693 нет времени 2 1 Айртон Сенна McLaren Honda 1:52.743 2:14.983 +2.198 3 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:53.221 2:11.770 +2.676 4 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:53.557 нет времени +3.012 5 27 Жан Алези Ferrari 1:54.438 2:11.360 +3.893 6 2 Герхард Бергер McLaren Honda 1:54.642 нет времени +4.097 7 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 1:54.654 2:12.153 +4.109 8 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 1:54.812 2:15.987 +4.267 9 20 Мартин Брундл Benetton Ford 1:54.973 2:12.619 +4.428 10 12 Джонни Герберт Lotus Ford 1:55.027 2:16.726 +4.482 11 15 Габриэле Тарквини Fondmetal Ford 1:55.965 нет времени +5.420 12 28 Иван Капелли Ferrari 1:56.075 2:15.529 +5.530 13 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Ilmor 1:56.111 2:11.341 +5.566 14 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 1:56.282 2:14.734 +5.737 15 14 Эрик ван де Поэле Fondmetal Ford 1:56.674 нет времени +6.129 16 21 Й.Й. Лехто Dallara Ferrari 1:56.809 2:12.232 +6.264 17 32 Стефано Модена Jordan Yamaha 1:56.889 2:14.037 +6.344 18 16 Карл Вендлингер March Ilmor 1:57.039 2:14.765 +6.494 19 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 1:57.267 нет времени +6.722 20 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 1:57.330 2:13.415 +6.785 21 17 Эмануэле Наспетти March Ilmor 1:57.794 2:16.618 +7.249 22 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 1:57.818 2:13.612 +7.273 23 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 1:58.126 2:23.090 +7.581 24 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 1:58.499 2:15.268 +7.954 25 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 1:58.826 2:14.711 +8.281 26 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 1:59.383 2:19.247 +8.838 27 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Lamborghini 1:59.626 нет времени +9.081 28 34 Роберто Морено Andrea Moda Judd 2:05.096 2:24.830 +14.551 29 35 Перри Маккарти Andrea Moda Judd 2:15.050 нет времени +24.505 30 26 Эрик Комас Ligier Renault нет времени нет времени —Источник:
Отчет о гонке
На старте перед La Source Герхард Бергер не смог стартовать с шестой позиции и сошел с дистанции из-за немедленной проблемы с трансмиссией, которая вывела его из гонки. Манселл атаковал и обошел Сенну в конце второго круга, а Патрезе последовал за ним. Затем начался дождь, и почти все гонщики заехали в боксы за дождевой резиной. В начале гонки Сенна показал отличный темп, ненадолго оторвавшись от Williams. Когда пошел дождь, и другие лидеры заехали в боксы за дождевыми шинами, бразилец рискнул, рассчитывая, что дождь прекратится, и остался на трассе. Он поздно заехал в боксы и вернулся на 12-е место, а Алези выбыл из гонки из-за прокола после столкновения с Манселлом в La Source. Иван Капелли пережил серьезную поломку двигателя на 26-м круге, вылетев в гравийную ловушку на Blanchimont, сражаясь с Гербертом за шестую позицию. К тому времени, когда Тьерри Бутсен сошел с трассы на 28-м круге, трасса начала подсыхать, что означало, что рискованный шаг бразильца не оправдался, а последующий пит-стоп опустил его на двенадцатое место. Затем он начал отыгрываться, обойдя Lotus Мики Хаккинена и поднявшись на пятое место на предпоследнем круге. Джонни Герберт вновь сошел с дистанции из-за проблем с двигателем на 43-м круге и был классифицирован 13-м. Шумахер одержал свою первую победу в Гран-при за Benetton с комфортным преимуществом над пилотами Williams – Манселлом и Патрезе, у которых возникли проблемы с двигателем на последних кругах (у Манселла – сломанный выхлоп). Дуэт Williams смог финишировать вторым и третьим, опередив Брандла на другом Benetton, Сенну на оставшемся McLaren и Хаккинена на оставшемся Lotus, завоевав последнее очко. Восемнадцать машин были классифицированы как финишировавшие – это наибольшее число финишеров за сезон.
Классификация расы
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 44 1:36:10.721 3 10 2 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 44 + 36.595 1 6 3 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 44 + 43.897 4 4 4 20 Мартин Брундл Benetton Ford 44 + 46.059 9 3 5 1 Айртон Сенна McLaren Honda 44 + 1:08.369 2 2 6 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 44 + 1:10.030 8 1 7 21 Й.Й. Лехто Dallara Ferrari 44 + 1:38.237 16 8 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Ilmor 43 + 1 круг 13 9 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 43 + 1 круг 25 10 14 Эрик ван де Поэле Fondmetal Ford 43 + 1 круг 15 11 16 Карл Вендлингер March Ilmor 43 + 1 круг 18 12 17 Эмануэле Наспетти March Ilmor 43 + 1 круг 21 13 12 Джонни Герберт Lotus Ford 42 Двигатель 10 14 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 42 + 2 круга 24 15 32 Стефано Модена Jordan Yamaha 42 + 2 круга 17 16 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 42 + 2 круга 23 17 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 42 + 2 круга 26 18 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 40 Сошел с трассы 20 Выбыл 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 27 Сошел с трассы 7 Выбыл 28 Иван Капелли Ferrari 25 Двигатель 12 Выбыл 15 Габриэле Тарквини Fondmetal Ford 25 Двигатель 11 Выбыл 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 20 Коробка передач 14 Выбыл 27 Жан Алези Ferrari 7 Прокол 5 Выбыл 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 1 Авария 22 Выбыл 2 Герхард Бергер McLaren Honda 0 Трансмиссия 6 Выбыл 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 0 Сошел с трассы 19 Не квалифицировался 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Lamborghini Не квалифицировался 34 Роберто Морено Andrea Moda Judd Не квалифицировался 35 Перри Маккарти Andrea Moda Judd Не квалифицировался 26 Эрик Комас Ligier Renault Авария на квалификации Источник: