Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Док Хаскиссон — это док на реке Мерси в Англии, являющийся частью порта Ливерпуль. Он расположен в северной доковой системе в Киркдейле. Док Хаскиссон состоит из основного бассейна, ближайшего к речной набережной, и двух ответвительных доков, расположенных к востоку. Он соединен с доком Канада на севере и с доком Сандон в полуприливной части на юге.
Huskisson Dock is a dock on the River Mersey, England, which forms part of the Port of Liverpool. It is situated in the northern dock system in Kirkdale. Huskisson Dock consists of a main basin nearest the river wall and two branch docks to the east. It is connected to Canada Dock to the north and Sandon Half Tide Dock to the south.
История
Док был спроектирован Джесси Хартли и открыт в 1852 году. Он назван в честь бывшего члена парламента и казначея военно-морского флота Уильяма Хассисона. Первоначально здесь торговали древесиной, затем зерном, и док предоставлял стоянку для пассажирских судов, следовавших по североамериканским маршрутам. В 1860-х годах главный бассейн был расширен и создан ответвительный док для приема более крупных судов. Док был вновь расширен на рубеже двадцатого века, когда Энтони Джордж Листер добавил еще два ответвительных дока.
The dock was designed by Jesse Hartley and opened in 1852. It is named after a former MP and Treasurer of the Navy, William Huskisson. Initially dealing in timber, it later traded in grain and provided berthing facilities for passenger ships on North American routes. The main basin was enlarged and a branch dock created in the 1860s to accommodate larger ships. The dock was expanded again at the turn of the twentieth century when two further branch docks were added by Anthony George Lyster.
Вторая мировая война
3 мая 1941 года на доке № 2 ветки Хаскиссон произошел взрыв во время майских бомбардировок Ливерпуля, когда в результате воздушного налета воспламенились 1000 тонн взрывчатых веществ на борту судна. Четыре человека погибли, а обломки корабля были разбросаны на расстояние до 4 километров. Двухтонный шток якоря с корабля упал возле Больницы Бутль на улице Дерби Роуд, в 2,4 километрах от места взрыва.
On 3 May 1941 Huskisson Branch Dock Number 2 was the site of the explosion during Liverpool's May Blitz, when 1,000 tons of explosives on board the ship were ignited during an air raid. Four people were killed and debris from the ship was strewn up to 2.5 miles away. The two ton anchor stock from the ship landed outside Bootle General Hospital, Derby Road, 1.5 miles from the scene.
Конец XX века
В значительной степени разрушенный взрывом в Малаканде, док Хуссисон был восстановлен после войны. Сахарный силос компании Tate & Lyle был построен поблизости, но на противоположной стороне Док-роуд, и поэтому к нему была проложена надземная конвейерная линия. Позже док № 2 ветки Хассисон был засыпан и теперь на его месте находится склад древесины. Док Хассисон продолжает использоваться для обработки общих навалочных грузов. На протяжении всей поздней 1970-х годов нигерийские "речные" суда (названные в честь нигерийских рек) регулярно посещали док Хассисон. Нигерийские моряки были настоящими торговцами, загружая на корабли бытовую технику, купленную подержанной на месте, для продажи в африканских портах по пути в Нигерию.
Largely destroyed by the Malakand explosion, Huskisson Dock was rebuilt after the War. The Tate & Lyle Sugar Silo was built nearby, but on the opposite side of the Dock Road, and so was linked by an overhead conveyor. Huskisson Branch Dock Number 2 was subsequently filled in and is now the site of a timber yard. Huskisson Dock remains in use, handling general bulk cargoes. Throughout the late 1970s the Nigerian 'river' ships (named after Nigerian rivers) were regular visitors to Huskisson Dock. The Nigerian sailors were veritable traders, loading locally purchased, second hand household appliances onto ships for sale in ports of call in Africa, en route to Nigeria.
Станция конфискации
Станция, расположенная у дока Хаскиссон, представляла собой насосную станцию, использовавшуюся для поддержания уровня воды в этих «плавучих» доках.
The impounding station alongside Huskisson Dock was a pumping station used to maintain water levels in these 'floating' docks.