Введение
Грузовое судно ВМС США USS Camden (AS 6) был первым кораблем Военно-морских сил США, получившим имя «Камден», в честь города Камден, штат Нью-Джерси, расположенного на реке Делавэр напротив Филадельфии, штат Пенсильвания. Изначально немецкое грузовое судно, известное как «Киль», было захвачено во время Первой мировой войны и вступило в строй ВМС США в 1917 году после переименования в «Камден». Впоследствии служил как корабль обеспечения подводных лодок и казарменный корабль до продажи в 1946 году.
USS Camden (AS 6) was the first ship of the United States Navy to bear the name Camden, after Camden, New Jersey the city that lies on the Delaware River across from Philadelphia, Pennsylvania. Initially a German cargo ship known as Kiel, the vessel was seized during World War I and entered into service with the US Navy in 1917 after having her name changed to Camden. She later saw service as a submarine tender and a barracks ship before her sale in 1946.
Грузовой корабль, 1917-1918
Судно было построено в 1900 году компанией Flensburger Schiffbau Gesellschaft во Фленсбурге, Германия, под названием SS Kiel. После вступления США в Первую мировую войну в апреле 1917 года судно было захвачено Соединенными Штатами, 22 мая 1917 года передано из Морской комиссии, переоборудовано в грузовое судно и вступило в строй 15 августа 1917 года как USS Camden с идентификационным номером ID 3143. В сентябре 1917 года "Камден" перевозил уголь между Кардиффом (Уэльс) и французскими портами, совершив один рейс в Соединенные Штаты, до 25 апреля 1918 года, когда он вновь отправился в США. 3 мая судно было выведено из эксплуатации на Филадельфийской военно-морской верфи для переоборудования в базовое судно для подводных лодок.
Тендер на подводные лодки, 1919-1931
Камден начала свою многолетнюю службу с подводными лодками 21 февраля 1919 года, когда была вновь введена в эксплуатацию в качестве подводного тендера с идентификационным номером AS 6. Базируясь в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, она являлась флагманом командующего подводной флотилией Атлантического флота и командующего 9-м подводным дивизионом (SubDiv 9) до 15 сентября 1920 года. После ремонта в Норфолке, штат Вирджиния, она последовала за своим дивизионом на Тихий океан, где 24 июня 1921 года приступила к выполнению обязанностей тендера, базируясь в Сан-Педро, Лос-Анджелес. В начале 1922 года она недолго служила флагманом командующего подводной флотилией Тихоокеанского флота, а в марте 1923 года вернулась в Атлантику для службы. В качестве флагмана 4-го подводного дивизиона в Нью-Лондоне, а затем флагмана командующего силами контроля, она возглавляла крупномасштабные маневры и учения. Яркими моментами этого периода стали ее участие в решительных усилиях по подъему подводной лодки S-5 в сентябре-октябре 1925 года и ее присутствие на президентском военно-морском параде в Хэмптон-Роудс в мае 1927 года. Камден была выведена из состава флота в Филадельфии 26 мая 1931 года.
Казарменный корабль, 1940-1946
Война вновь призвала ветерана на службу, и 17 сентября 1940 года "Камден" был переклассифицирован как IX-42 и назначен на Нью-Йоркскую военно-морскую верфь в качестве казарменного судна. Буксируемый буксиром USS Allegheny (AT-19), плавучая казарма прибыла к пирсу 92 в Нью-Йорке 18 сентября и выполнял свою скромную, но важную роль – обеспечивал размещение растущего военного персонала верфи – до 23 октября 1946 года, когда он был продан.