Введение
1965 сингл группы The Beatles
"Ticket to Ride" — песня английской рок-группы The Beatles, написанная преимущественно Джоном Ленноном и указанная как авторство Леннона — Маккартни. Выпущенная в качестве сингла в апреле 1965 года, она стала седьмым подряд хитом номер один в Великобритании и третьим подряд хитом номер один (и восьмым в целом) в США, а также возглавила национальные чарты в Канаде, Австралии и Ирландии. Песня вошла в их альбом 1965 года *Help!*. Записанная в EMI Studios в Лондоне в феврале того же года, композиция ознаменовала собой прогресс в творчестве The Beatles благодаря использованию дрона и более резкого звучания инструментов по сравнению с их предыдущими работами. Среди музыкальных критиков Йен Макдональд описывает песню как "психологически более глубокую, чем всё, что The Beatles записывали ранее", и "необыкновенную для своего времени". "Ticket to Ride" появляется в эпизоде второго игрового фильма The Beatles, *Help!*, режиссёром которого является Ричард Лестер. Записи живых выступлений группы вошли в концертный фильм *The Beatles at Shea Stadium*, в концертный альбом, документирующий их выступления в Hollywood Bowl, и в бокс-сет *Anthology 2* 1996 года. В 1969 году "Ticket to Ride" была перепета The Carpenters, версия которой достигла 54-й позиции в чарте Billboard Hot 100.
Состав
"Ticket to Ride" была написана преимущественно Джоном Ленноном, однако авторство указано как Леннон–Маккартни. В 1965 году Леннон утверждал, что песня "на три четверти моя, а Пол [Маккартни] немного её изменил. Он предложил изменить мелодию". Однако, в 1980 году Леннон заявил, что вклад Маккартни ограничивался "игрой Ринго [Старра] на барабанах" в записи. В своей автобиографии 1997 года Пол Маккартни опровергает это, приводя рассказ, более близкий к оценке Леннона 1965 года: "мы сели и написали её вместе – дайте ему 60 процентов, мы сели вместе и работали над ней целых три часа в рамках сессии написания песен". Песня написана в тональности ля мажор. Структура композиции представляет собой расширенную вариацию формата поп-песни AABA, где восемь тактов куплета и восемь тактов припева формируют секцию A, а девятитактный мост – секцию B. Она поддерживает мелодию, которую автор Иэн Макдональд описывает как "похожую на рагу". Кода песни характеризуется сменой темпа. По мнению музыковеда Уолтера Эверетта, эта заключительная часть демонстрирует развитие по сравнению с предыдущими песнями The Beatles, которые также возвращались к определенным аспектам композиции в коде. В случае "Ticket to Ride" эта часть состоит из повторяющегося рефрена, похожего на последнюю строку припева ("My baby don't care"), исполняемого на постоянном аккорде ля мажор и в ритме, удваивающем темп моста. Леннон назвал этот заключительный отрывок одной из своих "любимых частей" песни. Он также утверждал, что "Ticket to Ride" была первой хэви-метал записью. По словам Макдональда, на тяжелое звучание трека, возможно, повлияло первое знакомство Леннона и Джорджа Харрисона с ЛСД, точная дата которого варьируется в зависимости от биографий The Beatles. Автор Саймон Фило называет песню "авангардом, маскирующимся под поп". В то время как текст песни описывает девушку, "уходящую из жизни рассказчика", источник вдохновения для заглавной фразы и смысл песни остаются неясными. Габи Уайтхилл и Эндрю Трендолл из Gigwise интерпретируют песню как историю женщины, бросившей своего парня, чтобы стать проституткой.
Запись
Это был слегка новый звук для того времени, потому что он был довольно мощным для тех лет. Если посмотреть на чарты и послушать, какую музыку делали другие, а потом послушать это сейчас, то это звучит не так уж и плохо. Все происходит, это тяжелый альбом. Помимо основного вокала Леннона и гармонии Маккартни, в наслоениях были добавлены дополнительные партии электрогитары Леннона и Харрисона (на Rickenbacker 325 и Fender Stratocaster соответственно) поверх куплетов, а также партии Маккартни (на Epiphone Casino), который исполнил заполнения, завершающие переходы, и соло поверх коды.
Релиз
В марте 1965 года The Beatles и их менеджер Брайан Эпштейн выбрали песни "Ticket to Ride" и "Yes It Is" для сторон А и Б соответственно, первого сингла группы в этом году. Запись была выпущена лейблом Parlophone компании EMI 9 апреля 1965 года в Великобритании и лейблом Capitol Records 19 апреля в США. В одной из газетных новостей сообщалось, что The Beatles должны были представить сингл на телевизионных шоу, таких как Top of the Pops и Thank Your Lucky Stars, а также что группа создавала независимую продюсерскую компанию вместе со своим продюсером Джорджем Мартином, что должно было принести им более выгодный доход от записей. Фрагмент выступления The Beatles с песней "Ticket to Ride" в программе Top of the Pops сохранился лишь благодаря тому, что позже был использован в эпизоде "The Executioners" сериала "Доктор Кто", который вышел в эфир на BBC1 22 мая. Этот эпизод был частью сериала "Погоня", в котором Доктор использует машину времени и пространства в будущем, чтобы наблюдать за историческими личностями, такими как Уильям Шекспир, Авраам Линкольн и The Beatles. Помимо продвижения на телевидении, группа исполнила песню во время своей последней сессии для BBC Radio 26 мая, которая вышла в эфир под названием The Beatles (Invite You to Take a Ticket to Ride). "Ticket to Ride" возглавила официальный британский чарт синглов на три недели. Она сразу же заняла первое место в национальных чартах, составленных журналом Melody Maker, где также оставалась на вершине три недели, и аналогично возглавила ирландский чарт синглов в первую неделю после релиза. На обложке американского сингла было указано, что песня со стороны А вошла в предстоящий релиз United Artists под названием Eight Arms to Hold You, которое было оригинальным названием второго фильма The Beatles, снятого Ричардом Лестером. После выхода сингла название было изменено на "Help!". В фильме песня звучит во время сцены, где The Beatles пытаются кататься на лыжах и постоянно падают. Композиция вошла в альбом группы 1965 года "Help!", выпущенный 6 августа в Великобритании и 13 августа в США. "Ticket to Ride" стала седьмым подряд синглом The Beatles, возглавившим британские чарты, и первым треком группы, продолжительность которого превышала три минуты.
Появление в Help! и рекламном фильме
"Ticket to Ride" появляется в сцене фильма "Помощь!". Битлз показаны пытающимися кататься на лыжах и уклоняющимися от группы убийц из секты, целью которой является убийство Старра. Сцена была снята в Обертаурне, в Австрийских Альпах, в марте 1965 года. 23 ноября 1965 года The Beatles сняли рекламные ролики для "Ticket to Ride" и еще четырех песен, включая обе стороны их предстоящего сингла того времени, "Day Tripper" / "We Can Work It Out", на киностудии Twickenham Film Studios в юго-западном Лондоне. Режиссером роликов был Джо Макграт, который работал над фильмом "Помощь!" в качестве помощника Лестера. В случае с "Ticket to Ride", ролик был создан для включения в подборку самых больших хитов 1965 года в программе "Top of the Pops". На фоне увеличенных билетов The Beatles изображены подпевающими под песню, Старр стоит за своей ударной установкой, а остальные участники группы сидят в режиссерских креслах. Часть ролика появилась в документальном фильме 1995 года "The Beatles Anthology". В 2015 году он был полностью включен в видеокомпиляцию The Beatles 1.
Критический прием
"Ticket to Ride" – это знаковый сингл, переломный момент, когда The Beatles отошли от образа милых «швабр» к странным и интересным звуковым экспериментаторам. Поэтому закономерно, что в его основе лежит загадка [смысл песни] – первая подсказка в длинной череде тайн. Музыкальные критики Ричи Унтербергер из AllMusic и Ян Макдональд сходятся во мнении, что "Ticket to Ride" – важная веха в эволюции музыкального стиля The Beatles. Унтербергер отметил: «Ритм-секция в "Ticket to Ride" была жестче и мощнее, чем во всех предыдущих записях The Beatles, особенно в беспокойных сбивчивых ритмах и барабанных роллах Ринго Старра». Макдональд описывает песню как «психологически более глубокую, чем все, что The Beatles записывали ранее, – необычную для своего времени, масштабную, с переливающимися электрическими гитарами, мощным ритмом и гулким звучанием напольных томов». Он считает, что аранжировка предвещает следующее крупное изменение в музыкальном направлении группы, которое проявилось в "Tomorrow Never Knows" в апреле 1966 года. Макдональд также отмечает, что хотя песня The Kinks "See My Friends" считается источником вдохновения для использования The Beatles индийских инструментов позднее в 1965 году, тонкий дрон в "Ticket to Ride" вполне мог повлиять на The Kinks при записи "See My Friends". В 2002 году музыкант и журналист Боб Стэнли, писал для Mojo, что эта песня – рубеж, где заканчивается «моптоп-мания» и начинается вневременная, легендарная история The Beatles. В своей рецензии для Blender Джонни Блэк также назвал ее «переломным моментом» и объяснил относительно низкие продажи в США «странным сочетанием гипнотически звенящих, гудящих гитар, сбивчивых барабанов и контрастных вокальных текстур, которые в контексте чартов 1965 года были на много лет впереди своего времени». Крис Ингем, пишущий для Rough Guides, также считает трек «великолепно мрачным» и «самой интенсивной музыкой, которую The Beatles когда-либо записывали». В своей рецензии на альбом Help! для BBC Music Дэвид Квантик включает "Ticket to Ride" в число «блестящих моментов» альбома и описывает ее как «песню, в которой The Beatles бросили вызов The Kinks, The Stones и The Who в их собственной, более роковой манере». "Ticket to Ride" вошла во многие списки лучших песен, составленные критиками, в том числе в топ-500 «всех времен», опубликованные Rolling Stone в 2010 году (под номером 394) и NME в 2014 году (под номером 311). Дэйв Марш поместил ее на 29-е место в своем списке «1001 величайший сингл, когда-либо созданный» в 1989 году. Песня заняла 17-е место в списке Rolling Stone «100 величайших песен The Beatles» и 23-е место в аналогичном списке, составленном Mojo. В 2009 году сотрудники PopMatters оценили "Ticket to Ride" на 10-е место в своем списке из 25 «классических» треков The Beatles, определяя «классику» не обязательно как «лучшие песни» группы, а как те, «через которые (возможно) можно глубже оценить их гений». Дэвид Гассман отметил, что песня примечательна как ранний пример использования The Beatles индийских звуков, предвосхищая "Norwegian Wood" и "Within You Without You". Он также назвал ее «ярким доказательством того, что Ринго Старр – один из величайших рок-н-ролльных барабанщиков всех времен» и заявил, что это один из лучших синглов группы. В 2014 году USA Today назвала ее лучшей песней The Beatles, заявив: «Ни один сингл не отражает амбиции, напряжение и чистый поп-гений, которые сделали The Beatles уникальными. "Ticket to Ride" – это совершенство во всем». Музыкальная редакция Time Out London поместила ее на 11-е место в своем списке лучших песен The Beatles за 2018 год.
Живые выступления
The Beatles исполняли "Ticket to Ride" во время своего европейского турне в июне-июле 1965 года. Запись живого выступления от 1 августа 1965 года, сделанная в программе Blackpool Night Out, была включена в сборник Anthology 2 и показана в документальном фильме The Beatles Anthology. 14 августа группа записала живое исполнение песни для шоу Эда Салливана, которое вышло в эфир в следующем месяце. "Ticket to Ride" также вошла в программу концертов американского турне The Beatles в 1965 году и их британского турне в конце года. Выступление 15 августа на стадионе Shea Stadium можно увидеть в документальном фильме 1966 года "The Beatles at Shea Stadium", хотя звук к песне был перезаписан в Лондоне перед выпуском. Выступление группы 29 августа в Hollywood Bowl было выбрано для альбома 1977 года "The Beatles at the Hollywood Bowl".
Плотники
В середине 1969 года американский поп-дуэт The Carpenters записал кавер-версию песни "Ticket to Ride" для своего дебютного студийного альбома *Offering*. Ричард Карпентер вспоминал: "Однажды в начале 1969 года я случайно услышал эту песню, играющую по радио как старинку, и именно тогда решил, что из неё получится красивая баллада". Аранжировка была сделана Ричардом Карпентером, и песня превратилась в жалобу отвергнутого возлюбленного, с повторяющейся вступительной строкой: "Мне кажется, мне будет грустно", звучащей по мере затухания трека. В записи участвовали Карен Карпентер (ведущий и бэк-вокал, барабаны), Ричард Карпентер (бэк-вокал, пианино, электропианино Wurlitzer, оркестровка), Джо Осборн (бас-гитара), Дэвид Дьюк (французский валторн), Херб Альперт (шейкер) и не указанные в титрах музыканты, игравшие на колокольчике и трубчатых колоколах. Выпущенная как первый сингл дуэта – без двенадцатитактового вступления, присутствующего в альбомной версии – "Ticket to Ride" стала первым синглом The Carpenters, попавшим в чарты, достигнув 54-й позиции в Billboard Hot 100 в мае 1970 года, 19-й позиции в чарте Adult Contemporary того же журнала и 24-й позиции в канадском AC-чарте в феврале. Успех сингла привел к переизданию альбома под названием *Ticket to Ride*. Первая ретроспектива The Carpenters, *The Singles: 1969–1973*, выпущенная в 1973 году, содержала обновлённую версию "Ticket to Ride" с новым ведущим вокалом Карен Карпентер. Другие изменения включали новую барабанную партию, записанную Карен, заменившую её игру на барабанах в оригинальной версии, и добавление гитарных партий Тони Пелусо, постоянного сессионного музыканта The Carpenters (который не сотрудничал с группой в 1969 году).