Штанговая торпеда: история и применение

Введение

Оружие, состоящее из бомбы, помещенной на конце длинного шеста или шпары и прикрепленной к лодке. Шпаговая торпеда – это оружие, состоящее из бомбы, помещенной на конце длинного шеста или шпары и прикрепленной к лодке. Оружие применялось путем врезания конца шеста в борт вражеского корабля. Шпаговые торпеды часто оснащались заостренным гарпуном на конце, чтобы он зацепился за деревянный корпус. Затем использовался детонатор для подрыва.

Изобретение

Роберт Фултон писал о подводных морских торпедах в 1810 году, и в том же году были проведены эксперименты с использованием штыревых торпед. Лодки, оснащенные штыревыми торпедами, использовались во время войны 1812 года. Э. К. Сингер, частный инженер, работавший над секретными проектами в интересах Конфедеративных Штатов Америки, сконструировал штыревую торпеду во время Гражданской войны в Америке. Его торпеда взрывалась с помощью ударного механизма, адаптированного от замка ружья (см. кремневый замок для аналогичного устройства). Пружинный спусковой механизм приводился в действие длинным тросом, прикрепленным к атакующему судну. Атакующее судно тараном врезалось в цель, внедряя торпеду с зазубринами в обшивку, а затем отходило назад. Когда трос спуска достиг своего предела, торпеда взрывалась.

Использование

Возможно, самым известным применением шпаговых торпед во время Гражданской войны в США стало использование конфедеративной подводной лодки H. L. Hunley, которой 17 февраля 1864 года удалось потопить шруб-шлюп Союза USS Housatonic, хотя сама Hunley была потеряна. Шпаговые торпеды также использовались на полупогружных ударных катерах класса "Дэвид". В апреле 1864 года конфедеративный торпедный катер CSS Squib применил шпаговую торпеду против USS Minnesota. Ночью 27–28 октября 1864 года лейтенант Кушинг использовал шпаговую торпеду для потопления конфедеративного броненосного тарана CSS Albemarle. Потопление "Альбемарла" стало единственным успешным потоплением судна Конфедерации торпедой силами флота Союза. Лейтенант Кушинг использовал шпаговую торпеду, разработанную Джоном Леем. Полупогружаемый корабль Союза 1864 года USS Spuyten Duyvil использовал шпаговую торпеду, но без зацепа для крепления к цели. Благодаря инновационному направляемому и выдвижному шпагу, этот корабль мог сбрасывать слегка плавучую мину под цель, которая взрывалась описанным выше способом. (Этот корабль не использовался против целей Конфедерации, а применялся для расчистки рек от обломков.) Шпаговые торпеды также использовались на небольших деревянных катерах в конце XIX века, хотя и не были особо эффективным оружием. Локомотивная торпеда (современное название для современной самоходной торпеды) заменила шпаговую торпеду в качестве оружия для подводных лодок и малых катеров в 1870-х годах. Шпаговые торпеды также использовались румынскими войсками во время войны за независимость страны. 26 мая 1877 года катер Rândunica потопил османский речной монитор Seyfi на Дунае. Французский адмирал Курбе эффективно использовал два торпедных катера со шпаговыми торпедами в битве при Фучжоу 23 августа 1884 года, потопив флагман китайской Фуцзянской флотилии – корвет Yangwu и канонерскую лодку Fuxing. Это показало, что шпаговые торпеды могут быть эффективны против кораблей, стоящих на якоре, не защищенных торпедными сетями и без надлежащего дозора. 14 февраля 1885 года Курбе также потопил китайский фрегат Yuyuan в битве при Шипу с помощью двух торпедных катеров со шпаговыми торпедами. Шпаговые торпеды были вытеснены самоходными торпедами.

Perhaps the most famous use of spar torpedoes during the U. S. Civil War was by the Confederate submarine H. L. Hunley, which managed to sink the Union screw sloop USS Housatonic on February 17, 1864, although the Hunley was lost. Spar torpedoes were also used by the David class of semi submersible attack boats. In April 1864, Confederate torpedo boat CSS Squib employed a spar torpedo against USS Minnesota. At night on October 27–28, 1864, Lieutenant Cushing employed a spar torpedo to sink the Confederate ironclad ram CSS Albemarle. The sinking of the Albemarle was the Union navy's only successful sinking of a Confederate vessel by torpedo. Lieutenant Cushing employed a spar torpedo designed by John Lay. The semi submersible 1864 Union craft USS Spuyten Duyvil employed a spar torpedo, but not with a barbed attachment to the target. Owing to an innovative directable and extensible spar, this craft could release a slightly buoyant mine underneath the target, which would be exploded by the means described above. (This craft was not employed against Confederate targets, but was used to clear wreckage from rivers.) Spar torpedoes were also used on small wooden launches in the late 19th century, although they were not very useful weapons. The locomotive torpedo (the contemporary term for the modern self propelled torpedo) replaced the spar torpedo as a weapon for submarines and small boats in the 1870s. Spar torpedoes were also used by Romanian forces during the country's war of independence. On May 26, 1877, the craft Rândunica sank the Ottoman river monitor Seyfi on the Danube. French admiral Courbet made good use of two spar torpedo boats at the Battle of Fuzhou on August 23, 1884, which sank the flagship of the Chinese Fujian Fleet corvette Yangwu and a gunboat Fuxing. It showed that spar torpedoes can be effective against ships at anchor, not protected by torpedo nets and without a proper look out. On February 14, 1885, Courbet also sank Chinese frigate Yuyuan in Battle of Shipu with two spar torpedo boats. Spar torpedoes were superseded by the automotive torpedo.