Введение
Луис Перес Сала Вальс Табернер (исп. Luis Pérez Sala Valls Taberner; род. 15 мая 1959) — испанский автогонщик, завершивший карьеру. Он также был руководителем команды HRT Formula 1 Team в сезоне 2012 года. Перес Сала начал свою гоночную карьеру в картинге, а затем перешел к гонкам на серийных автомобилях в начале 1980-х годов, сначала выступая на Renault 5, а затем на международном уровне в Кубке Alfa Romeo Alfasud Sprint в 1983 году. В 1984 году он участвовал в чемпионате Европы Формулы-3 на автомобиле Ralt Alfa Romeo, постепенно улучшая свои результаты в течение сезона и заняв второе место в Кнутсторпе и пятое в Хараме, что позволило ему занять десятое место в итоговой таблице. В 1985 году он перешел в Итальянский чемпионат Формулы-3, где финишировал седьмым в общем зачете и одержал одну победу. В следующем году он перешел в Формулу-3000, добившись значительных успехов, выиграв гонки в Бирмингеме и Энне в 1986 году и заняв четвертое место в чемпионате. Он остался в Формуле-3000 и в следующем году, присоединившись к заводской команде Lola, одержав победы в Донингтон-парке и на трассе Ле-Ман Бугатти и заняв второе место после Стефано Модены в чемпионате. Он стал известен своими конфликтами с Альфонсо де Винуэсой, вызванными политическими разногласиями: в 1987 году эти два гонщика стали участниками эффектной аварии в гонке Формулы-3000 на трассе Спа-Франкоршам. 15 декабря 2011 года было объявлено о его назначении руководителем команды HRT, сменившим Колина Коллеса. Его племянник, Даниэль Юнкаделла, также является автогонщиком, наиболее известным своей победой в Гран-при Макао Формулы-3 в 2011 году, и также участвовал в Формуле-3 Евросерии.
Luis Pérez Sala Valls Taberner (born 15 May 1959) is a Spanish retired racing driver who competed in Formula One, Formula 3, Formula 3000 and Touring Cars. He was also the team principal of HRT Formula 1 Team during the 2012 F1 season. Pérez Sala started his racing career in karting before graduating to racing production based cars in the early 1980s, initially competing in Renault 5s before competing internationally in the Alfa Romeo Alfasud Sprint Cup in 1983. He competed in the 1984 FIA European Formula 3 Championship in a Ralt Alfa Romeo, steadily improving across the season and taking a second place at Knutstorp and a fifth at Jarama to place tenth in the season standings. In 1985 he switched to the Italian Formula 3 Championship, finishing seventh overall and scoring a win. The following year he moved to Formula 3000 with great success, winning races at Birmingham and Enna in 1986 and finishing fourth in that year's championship. He remained in F3000 for the following year, joining the factory Lola team, taking wins at Donington Park and the Le Mans Bugatti Circuit and finishing as runner up to Stefano Modena in the championship. He became famous for his arguments with Alfonso de Vinuesa, caused by political views: the pair were involved in a spectacular crash in the F3000 race at Spa Francorchamps in 1987. On 15 December 2011, it was announced that he would become team principal of HRT, replacing Colin Kolles. His nephew, Daniel Juncadella, is also a racing driver, best known for winning the 2011 Macau Grand Prix Formula Three race, and has also competed in the Formula 3 Euro Series.
Полные результаты Международной Формулы 3000
(ключ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, написанные курсивом, указывают на самый быстрый круг). Год Участник 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Очки 1986 Pavesi Racing SIL VAL PAU SPA IMO MUG PER ÖST BIR BUG JAR 4-е место 24.5 1987 Lola Motorsport SIL VAL SPA PAU DON PER BRH BIR IMO BUG JAR 2-е место 33