Введение

Гастон Уго Маззакане (Gastón Hugo Mazzacane; 8 мая 1975) — аргентинский автогонщик. Он принял участие в 21 Гран-при Формулы-1, дебютировав 12 марта 2000 года, но не набрал ни одного очка в чемпионате. Его отец, Уго Маззакане, назвал его в честь аргентинского гонщика туринговых автомобилей Гастона Перкинса. Маззакане также выступал в гоночной серии Turismo Carretera и стал первым чемпионом TC Pick Up в 2018 году.

Гоночная карьера

Маццакане – самый последний аргентинский гонщик Формулы-1, но его часто называют "пилотом, платящим за место". Он начал свою карьеру в Формуле-1 в 1999 году в качестве тестового пилота для Minardi. В конце февраля 2000 года было объявлено, что он станет напарником Марка Жене в гоночной команде. "Я намерен учиться в первой половине сезона, а затем почувствую уверенность в том, чтобы показывать хорошие результаты", – заявил Маццакане прессе на презентации Minardi M02. Его дебютный год в Формуле-1 начался с поломки коробки передач в его первой гонке, Гран-при Австралии 2000 года, за которой последовало 10-е место в Бразилии. Он опередил Жене в Имоле, и повторил это достижение еще дважды. Гран-при Германии стало для него относительно успешным этапом; после того, как он опередил своего напарника, он финишировал 11-м. Наиболее ярким моментом сезона для него стал влажный трек в Индианаполисе, где он эффектно обогнал Мику Хаккинена, испытывавшего трудности после раннего выбора сухих шин. После того, как он поднялся на третье место, не совершая пит-стопов, он задел свою команду механиков и позже выбыл из гонки. Тем не менее, он завершил 11 из 17 гонок в том году и занял третье место среди пилотов с наибольшим количеством пройденных километров. В начале 2001 года Маццакане проходил тесты в Arrows, но в итоге перешел в команду Prost, заняв место Ника Хайдфельда, который переходил в Sauber. Он выиграл конкуренцию у Ориола Сервии из CART за место в Prost и был объявлен вторым пилотом в январе 2001 года. Однако Гран-при Сан-Марино 2001 года стало его последней гонкой в Формуле-1. Ален Прост уволил его, воспользовавшись пунктом о результатах в его контракте, и его место занял Лучано Бурти, недавно уволенный из Jaguar Racing. Маццакане подписал контракт с возрожденной командой DART a/k/a Phoenix, которая планировала участвовать в сезоне Формулы-1 2002 года. Однако этого не произошло, так как команде было запрещено участвовать в гонках. Затем он переехал в США и принял участие во второй половине сезона Champ Car 2004 года, выступая за Dale Coyne Racing на автомобиле №19.